نیسان شریک ششم ایران خودرو؟
آیا نیسان می تواند خودرو زیر ۴۰ میلیونی تولید کند؟
پدال نیوز: در حالیکه چند هفته ایست از اعلام خبر انتخاب شریک ششم ایران خودرو از سوی مدیر عامل این شرکت اعلام شده، شنیده ها حاکی از انتخاب نیسان به عنوان ششمین شریک بزرگترین خودروساز خاورمیانه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، شنیده ها حاکی از آن است که ایران خودرو شرکت نیسان ژاپن را به عنوان ششمین شریک تجاری خود انتخاب کرده و مدیران این شرکت در حال مذاکره با این شرکت هستند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو