فرماندار تهران:
تاکسی ها اجازه افزایش مجدد کرایهها را ندارند
پدال نیوز: فرماندار تهران اعلام کرد: تاکسی ها به هیچ وجه اجازه افزایش نرخ مجدد کرایه را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی فرهادی در این باره، گفت: از ابتدای سال جاری و با تصویب شورای اسلامی شهر تهران کرایه تاکسی 20درصد افزایش داشت و همچنین برنامه ای هم برای بررسی مجدد کرایه ها و افزایش کرایه در شورا و فرمانداری مطرح نیست.
وی با بیان اینکه اکنون 80 درصد تاکسی های شهر تهران سوخت گاز مصرف می کنند، تاکید کرد: با توجه به اینکه نرخ سوخت گاز تغییری نداشته و در عین حال بسیار مقرون به صرفه نیز هست دیگر نیازی به افزایش مجدد کرایه تاکسی ها نیست.
به گزارش شهرنوشت، فرهادی در پاسخ به سوال اینکه آیا وزارت کشور بسته های حمایتی برای تاکسیرانان در نظر دارد تا افزایش نرخ سوخت جبران شود، گفت: وزارت کشور هیچ برنامه ای برای حمایت از تاکسیرانان در تک نرخی شدن سوخت ندارد چرا که معتقدیم تاکسی های بنزینی نیز باید به سمت سوخت گاز بروند. در عین حال که معتقدیم افزایش 20 درصدی کرایه ها پاسخگوی تک نرخی شدن سوخت خواهد بود.
وی با بیان اینکه اکنون 80 درصد تاکسی های شهر تهران سوخت گاز مصرف می کنند، تاکید کرد: با توجه به اینکه نرخ سوخت گاز تغییری نداشته و در عین حال بسیار مقرون به صرفه نیز هست دیگر نیازی به افزایش مجدد کرایه تاکسی ها نیست.
به گزارش شهرنوشت، فرهادی در پاسخ به سوال اینکه آیا وزارت کشور بسته های حمایتی برای تاکسیرانان در نظر دارد تا افزایش نرخ سوخت جبران شود، گفت: وزارت کشور هیچ برنامه ای برای حمایت از تاکسیرانان در تک نرخی شدن سوخت ندارد چرا که معتقدیم تاکسی های بنزینی نیز باید به سمت سوخت گاز بروند. در عین حال که معتقدیم افزایش 20 درصدی کرایه ها پاسخگوی تک نرخی شدن سوخت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود