رئیس سازمان ملی استاندارد:
تحریمها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد، تحریمها را مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی در کشور عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبخت در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل استاندارد مازندران درباره استانداردسازی خودروها اظهار کرد: برای اینکه خودروهای با کیفیت تولید کنیم لازم است آزمایشگاهی با امکانات و وسایل و تجهیزات کامل ساخته شود که متأسفانه هنوز نتوانستیم امکانات آزمایشگاهی خود را به طور کامل تکمیل کنیم.
وی افزود: تحریمها موجب شد نتوانیم به مرحلهای که رضایت سازمان استاندارد را تأمین کند برسیم بنابراین در حال حاضر در حال بررسی و برطرف کردن موانع و مشکلات هستیم. سازمان استاندارد برای استاندارد خودروها بازنگریهای زیادی انجام داد اما نتایج با آنچه مورد رضایت مردم است تفاوت دارد.
پیروزبخت اظهار کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، سازمان استاندارد باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. سازمان استاندارد با تولیدکنندگان و توزیعکنندگان خدمات همکاری داشته و عقبماندگیهای کشور را براساس اقتصاد مقاومتی از طریق تولید محصولات داخلی برطرف میکند.
این مسئول بیان کرد: در دورانی هستیم که تحولات سیاسی و اقتصادی کشور در حال رخ دادن است. به به کمک استاندارد میتوانیم ارتباط خود را با سازمان ایزو حفظ کرده و بسیاری از مشکلات را حل کنیم.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره ارتباط با کشورهای همسایه بیان کرد: یکی از مهمترین فعالیتهایی که در این استان باید روی آن کار کرد، تجارت با کشورهای مختلف مانند روسیه و کشورهای عضو سی.آی.اس است که این امر نقش سازمان استاندارد را حساستر و سنگینتر میکند.
وی یادآور شد: استان مازندران یکی از مهمترین و استراتژیکترین مناطق کشور است و همه مولفههایی که در اقتصاد پویا در زمینه کشاورزی و توسعه پایدار نیاز است را داراست از این رو میتواند ارتباط اساسی برای تجارت با کشورهای دیگر برقرار کند.
مسعود جوادی، مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی مازندران نیز در مراسم معارفه خود گفت: استانداردسازی صنایع مازندران از برنامههای آتی اداره کل استاندارد مازندران است.
وی اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد با تکیه بر استاندارد تلاش خود را برای بهبود تولید داخلی در صنعت خودرو در کشور به کار میبرد.
جوادی با تاکید بر اجرای دو برنامه در مازندران، تصریح کرد: دخالت در صنعت و تجارت در زمینه استانداردسازی صنایع و دوم، برنامهریزی توسعهای برای افزایش توان اقتصاد با توجه به اصل اقتصاد مقاومتی است در شورای اقتصاد مورد توجه قرار گرفته است.
وی ادامه داد: استاندارد میتواند به تولیدکنندگان کمک کند تا بتوانند رقابت را از بین ببرند تا شرکتهای کوچک بتوانند فعالیت کنند.
به گزارش ایسنا، جواد اعتماد، مدیرکل پیشین استاندارد مازندران با اشاره به اینکه برای رفع موانع و مشکلات باید با همه شرکتهای داخلی رابطه سازنده ایجاد کنیم، اظهار کرد: استان مازندران با اتکا به بندرهای نکا، امیرآباد و فریدونکنار میتواند رابطه استراتژی خوبی با کشورهای دیگر داشته باشد. اداره کل استاندارد مازندران با گمرک و بنادر تعامل سازندهای برقرار کرده و توانسته پیشرفت خوبی در این زمینه ایجاد کند.
وی گفت: استان مازندران 48 جایگاه توزیع گازمایع دارد و با نظارت دقیق توانستیم از قاچاق موادسوختی جلوگیری کنیم.
وی افزود: تحریمها موجب شد نتوانیم به مرحلهای که رضایت سازمان استاندارد را تأمین کند برسیم بنابراین در حال حاضر در حال بررسی و برطرف کردن موانع و مشکلات هستیم. سازمان استاندارد برای استاندارد خودروها بازنگریهای زیادی انجام داد اما نتایج با آنچه مورد رضایت مردم است تفاوت دارد.
پیروزبخت اظهار کرد: براساس اصل 44 قانون اساسی، سازمان استاندارد باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. سازمان استاندارد با تولیدکنندگان و توزیعکنندگان خدمات همکاری داشته و عقبماندگیهای کشور را براساس اقتصاد مقاومتی از طریق تولید محصولات داخلی برطرف میکند.
این مسئول بیان کرد: در دورانی هستیم که تحولات سیاسی و اقتصادی کشور در حال رخ دادن است. به به کمک استاندارد میتوانیم ارتباط خود را با سازمان ایزو حفظ کرده و بسیاری از مشکلات را حل کنیم.
رییس سازمان ملی استاندارد درباره ارتباط با کشورهای همسایه بیان کرد: یکی از مهمترین فعالیتهایی که در این استان باید روی آن کار کرد، تجارت با کشورهای مختلف مانند روسیه و کشورهای عضو سی.آی.اس است که این امر نقش سازمان استاندارد را حساستر و سنگینتر میکند.
وی یادآور شد: استان مازندران یکی از مهمترین و استراتژیکترین مناطق کشور است و همه مولفههایی که در اقتصاد پویا در زمینه کشاورزی و توسعه پایدار نیاز است را داراست از این رو میتواند ارتباط اساسی برای تجارت با کشورهای دیگر برقرار کند.
مسعود جوادی، مدیرکل استاندارد و تحقیقات صنعتی مازندران نیز در مراسم معارفه خود گفت: استانداردسازی صنایع مازندران از برنامههای آتی اداره کل استاندارد مازندران است.
وی اظهار کرد: سازمان ملی استاندارد با تکیه بر استاندارد تلاش خود را برای بهبود تولید داخلی در صنعت خودرو در کشور به کار میبرد.
جوادی با تاکید بر اجرای دو برنامه در مازندران، تصریح کرد: دخالت در صنعت و تجارت در زمینه استانداردسازی صنایع و دوم، برنامهریزی توسعهای برای افزایش توان اقتصاد با توجه به اصل اقتصاد مقاومتی است در شورای اقتصاد مورد توجه قرار گرفته است.
وی ادامه داد: استاندارد میتواند به تولیدکنندگان کمک کند تا بتوانند رقابت را از بین ببرند تا شرکتهای کوچک بتوانند فعالیت کنند.
به گزارش ایسنا، جواد اعتماد، مدیرکل پیشین استاندارد مازندران با اشاره به اینکه برای رفع موانع و مشکلات باید با همه شرکتهای داخلی رابطه سازنده ایجاد کنیم، اظهار کرد: استان مازندران با اتکا به بندرهای نکا، امیرآباد و فریدونکنار میتواند رابطه استراتژی خوبی با کشورهای دیگر داشته باشد. اداره کل استاندارد مازندران با گمرک و بنادر تعامل سازندهای برقرار کرده و توانسته پیشرفت خوبی در این زمینه ایجاد کند.
وی گفت: استان مازندران 48 جایگاه توزیع گازمایع دارد و با نظارت دقیق توانستیم از قاچاق موادسوختی جلوگیری کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان