مدیر عامل سابق پرسپولیس:
واگذاری سرخابی ها به خودروسازان پر حرف و حدیث می شود
پدال نیوز: مدیرعامل پیشین پرسپولیس گفت: صعود پرسپولیس به مرحله یک هشتم نهایی لیگ قهرمانان آسیا با توجه به مشکلات و بحران هایی که این تیم در فصل جاری تجربه کرد کار بزرگی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، محمدحسن انصاریفرد درخصوص بازی برگشت تیم فوتبال پرسپولیس برابر الهلال عربستان در مرحله یک هشتم نهایی لیگ قهرمانان آسیا ضمن بیان مطلب فوق گفت: امیدوارم پرسپولیس در این بازی سربلند و پیروز شود.
وی با دشوار ارزیابی کردن این مسابقه افزود: رسیدن تا به این مرحله کار بزرگی بوده است زیرا با توجه به مشکلات و بحران های بسیاری که سرخپوشان در این فصل پشت سر گذاشتند، این موفقیت به دست آمده است.
مدیر عامل پیشین باشگاه پرسپولیس اضافه کرد: تلاش مدیریت، کادر فنی، بازیکنان، هواداران و رسانه ها که در کنار همدیگر قرار گرفته اند باعث صعود تیم به این مرحله شد که امیدوارم این موفقیت در بازی برگشت نیز ادامه داشته و با صعود پرسپولیس به جمع هشت تیم برتر آسیا ادامه یابد. هرچند بازی بسیار سختی پیش روی این تیم قرار دارد.
وی در ادامه تاکید کرد: ممکن است الهلالی ها در این سفر هر مشکلی را برای پرسپولیسی ها به وجود آورند اما آنها باید با حفظ انگیزه و توجه و تمرکز به بازی خودشان در درون زمین به موفقیت تیم کمک کنند زیرا صعود به جمع هشت تیم برتر آسیا تاثیرات بسیار مثبتی برای این تیم و باشگاه در پی خواهد داشت.
انصاریفرد در ادامه صحبت هایش به بحث واگذاری سهام باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی اینگونه واکنش نشان داد: واگذاری سهام پرسپولیس اتفاق مهم و تاریخی است زیرا همیشه حرف آن مطرح بود اما این بار عملی شده است.
وی اضافه کرد: اراده دولت، وزارت ورزش، وزارت اقتصاد و سایر بخش ها از جمله سازمان خصوصی سازی در عملی شدن پروژه واگذاری سهام سرخابی ها یک اتفاق مثبت و بزرگ بود که امیدوارم به سرانجام هم برسد.
مدیر عامل پیشین باشگاه پرسپولیس همچنین در مورد خریداران سهام این باشگاه این گونه اظهار نظر کرد: به هر حال کارنامه دو شرکتی که می خواهد سهام پرسپولیس را بخرند مشخص است اما ورود خودروسازان به پروژه خرید سهام باشگاه اتفاقی پرحرف و حدیثی است زیرا این دو باشگاه در صورت واگذاری به این بخش ها همچنان شبه دولتی می ماند.
وی همچنین تصریح کرد: شرکت بهنام پیشرو در این فصل اسپانسر پرسپولیس بوده و با توجه به هزینه های بالایی که انجام داده است مدیرانش دنبال مطرح کردن خودشان نبودند. آنها نخواستند به واسطه پرداخت منابع مالی در تصمیم گیری ها دخالت کنند که اتفاق خوبی بود و امیدوارم این روند در آینده نیز ادامه داشته باشد.
انصاریفرد در پایان گفت: متاسفانه باشگاه سالاری در فوتبال ایران یک مهره گمشده است زیرا در برخی باشگاه ها مدیرعامل، مربی و یا بازیکن تصمیم گیرنده است و کمتر خود باشگاه و هوادار می تواند در تصمیم گیری ها نقش داشته باشد.
وی با دشوار ارزیابی کردن این مسابقه افزود: رسیدن تا به این مرحله کار بزرگی بوده است زیرا با توجه به مشکلات و بحران های بسیاری که سرخپوشان در این فصل پشت سر گذاشتند، این موفقیت به دست آمده است.
مدیر عامل پیشین باشگاه پرسپولیس اضافه کرد: تلاش مدیریت، کادر فنی، بازیکنان، هواداران و رسانه ها که در کنار همدیگر قرار گرفته اند باعث صعود تیم به این مرحله شد که امیدوارم این موفقیت در بازی برگشت نیز ادامه داشته و با صعود پرسپولیس به جمع هشت تیم برتر آسیا ادامه یابد. هرچند بازی بسیار سختی پیش روی این تیم قرار دارد.
وی در ادامه تاکید کرد: ممکن است الهلالی ها در این سفر هر مشکلی را برای پرسپولیسی ها به وجود آورند اما آنها باید با حفظ انگیزه و توجه و تمرکز به بازی خودشان در درون زمین به موفقیت تیم کمک کنند زیرا صعود به جمع هشت تیم برتر آسیا تاثیرات بسیار مثبتی برای این تیم و باشگاه در پی خواهد داشت.
انصاریفرد در ادامه صحبت هایش به بحث واگذاری سهام باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی اینگونه واکنش نشان داد: واگذاری سهام پرسپولیس اتفاق مهم و تاریخی است زیرا همیشه حرف آن مطرح بود اما این بار عملی شده است.
وی اضافه کرد: اراده دولت، وزارت ورزش، وزارت اقتصاد و سایر بخش ها از جمله سازمان خصوصی سازی در عملی شدن پروژه واگذاری سهام سرخابی ها یک اتفاق مثبت و بزرگ بود که امیدوارم به سرانجام هم برسد.
مدیر عامل پیشین باشگاه پرسپولیس همچنین در مورد خریداران سهام این باشگاه این گونه اظهار نظر کرد: به هر حال کارنامه دو شرکتی که می خواهد سهام پرسپولیس را بخرند مشخص است اما ورود خودروسازان به پروژه خرید سهام باشگاه اتفاقی پرحرف و حدیثی است زیرا این دو باشگاه در صورت واگذاری به این بخش ها همچنان شبه دولتی می ماند.
وی همچنین تصریح کرد: شرکت بهنام پیشرو در این فصل اسپانسر پرسپولیس بوده و با توجه به هزینه های بالایی که انجام داده است مدیرانش دنبال مطرح کردن خودشان نبودند. آنها نخواستند به واسطه پرداخت منابع مالی در تصمیم گیری ها دخالت کنند که اتفاق خوبی بود و امیدوارم این روند در آینده نیز ادامه داشته باشد.
انصاریفرد در پایان گفت: متاسفانه باشگاه سالاری در فوتبال ایران یک مهره گمشده است زیرا در برخی باشگاه ها مدیرعامل، مربی و یا بازیکن تصمیم گیرنده است و کمتر خود باشگاه و هوادار می تواند در تصمیم گیری ها نقش داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها