کارشناس خبره صنعت خودرو پاسخ می دهد
مانع واقعی شدن قیمت خودرو کیست؟
پدال نیوز : محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت: عدم خصوصی سازی در صنعت خودرو ، ممانعت از آزادسازی تعیین قیمت و تحریم ها عوامل اصلی کاهش بهره وری صنعت خودرو بوده است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش افزود: در چند ساله اخیر به دلیل فشار زیاد دولت مبنی بر قیمت گذاری خودروها و تاثیرات تحریم ها صنعت خودرو کشور دچار آسیب جدی شد و میزان تولید کاهش یافت.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی که مجموعه های تولیدی اقدام به کاهش نیروی کار خود می کنند گروه های خودرو سازی به دلیل برخی از مسائل اجتماعی و به دلیل نگرانی از دست دادن نیروی متخصص خود اقدامی را در این راستا صورت نداند و این امر باعث شد تا این صنعت از میان سایر صنایع در رده کمترین میزان بهره وری قرار گیرد .
این عضو فعال انجمن قطعه سازان خودرو تصریح کرد : برای نجات صنعت خودرو و افزایش بهره وری در این صنعت آنچه که بیش از هر چیز می تواند تاثیر گذار باشد کمک به این صنعت در جهت افزایش تولید و خصوصی سازی صنعت خودرو و کاهش تصدی گری دولت بر این بخش است زیرا تصدی گری صنعت در این بخش باعث می شود که خودرو ها در بازار نتوانند قیمت واقعی خود را پیدا کنند و این امر آسیب جدی را بر صنعت خودرو کشور وارد می کند.
تیتر بیست
وی ادامه داد: در چنین شرایطی که مجموعه های تولیدی اقدام به کاهش نیروی کار خود می کنند گروه های خودرو سازی به دلیل برخی از مسائل اجتماعی و به دلیل نگرانی از دست دادن نیروی متخصص خود اقدامی را در این راستا صورت نداند و این امر باعث شد تا این صنعت از میان سایر صنایع در رده کمترین میزان بهره وری قرار گیرد .
این عضو فعال انجمن قطعه سازان خودرو تصریح کرد : برای نجات صنعت خودرو و افزایش بهره وری در این صنعت آنچه که بیش از هر چیز می تواند تاثیر گذار باشد کمک به این صنعت در جهت افزایش تولید و خصوصی سازی صنعت خودرو و کاهش تصدی گری دولت بر این بخش است زیرا تصدی گری صنعت در این بخش باعث می شود که خودرو ها در بازار نتوانند قیمت واقعی خود را پیدا کنند و این امر آسیب جدی را بر صنعت خودرو کشور وارد می کند.
تیتر بیست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش
