کارشناس خبره صنعت خودرو پاسخ می دهد
مانع واقعی شدن قیمت خودرو کیست؟
پدال نیوز : محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت: عدم خصوصی سازی در صنعت خودرو ، ممانعت از آزادسازی تعیین قیمت و تحریم ها عوامل اصلی کاهش بهره وری صنعت خودرو بوده است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش افزود: در چند ساله اخیر به دلیل فشار زیاد دولت مبنی بر قیمت گذاری خودروها و تاثیرات تحریم ها صنعت خودرو کشور دچار آسیب جدی شد و میزان تولید کاهش یافت.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی که مجموعه های تولیدی اقدام به کاهش نیروی کار خود می کنند گروه های خودرو سازی به دلیل برخی از مسائل اجتماعی و به دلیل نگرانی از دست دادن نیروی متخصص خود اقدامی را در این راستا صورت نداند و این امر باعث شد تا این صنعت از میان سایر صنایع در رده کمترین میزان بهره وری قرار گیرد .
این عضو فعال انجمن قطعه سازان خودرو تصریح کرد : برای نجات صنعت خودرو و افزایش بهره وری در این صنعت آنچه که بیش از هر چیز می تواند تاثیر گذار باشد کمک به این صنعت در جهت افزایش تولید و خصوصی سازی صنعت خودرو و کاهش تصدی گری دولت بر این بخش است زیرا تصدی گری صنعت در این بخش باعث می شود که خودرو ها در بازار نتوانند قیمت واقعی خود را پیدا کنند و این امر آسیب جدی را بر صنعت خودرو کشور وارد می کند.
تیتر بیست
وی ادامه داد: در چنین شرایطی که مجموعه های تولیدی اقدام به کاهش نیروی کار خود می کنند گروه های خودرو سازی به دلیل برخی از مسائل اجتماعی و به دلیل نگرانی از دست دادن نیروی متخصص خود اقدامی را در این راستا صورت نداند و این امر باعث شد تا این صنعت از میان سایر صنایع در رده کمترین میزان بهره وری قرار گیرد .
این عضو فعال انجمن قطعه سازان خودرو تصریح کرد : برای نجات صنعت خودرو و افزایش بهره وری در این صنعت آنچه که بیش از هر چیز می تواند تاثیر گذار باشد کمک به این صنعت در جهت افزایش تولید و خصوصی سازی صنعت خودرو و کاهش تصدی گری دولت بر این بخش است زیرا تصدی گری صنعت در این بخش باعث می شود که خودرو ها در بازار نتوانند قیمت واقعی خود را پیدا کنند و این امر آسیب جدی را بر صنعت خودرو کشور وارد می کند.
تیتر بیست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر