نوبخت "مُهر محرمانه ها" را باطل می کند؟
پدال نیوز: با وجود آنکه محرمانه سازی در انتشار جزئیات آمارها و قراردادهای اقتصادی رویه دولت یازدهم شده اما سخنگوی این دولت معتقد است محرمانه ای وجود ندارد و آمارها اعلام می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ادامه دار شدن فرایند محرمانه سازی در دولت یازدهم کار را به جایی رسانده که صدای تمام بخش های نظارتی از جمله مجلس و بخش خصوصی و فعالان اقتصادی در آمده است ولی با این وجود دولتی ها کماکان بر این باورند که محرمانه ای در کارشان نیست.
این را محمدباقر نوبخت از تریبون سخنگوی دولت به رسانه ها اعلام و تأکید کرده "من هر هفته اعداد و ارقام را بیان می کنم. سایت سخنگوی دولت نیز این آمار را منتشر می کند. مجلس به همه اسناد و مدارک موجود دسترسی دارد و همکاران دولت با حضور در مجلس، مطالبی را بیان می کنند و بلافاصله اخبار و اطلاعات روی شبکه ها و سایتها می رود. بنابراین، ما هیچ چیز محرمانه ای نداریم."
آنطور که نوبخت اعلام کرده ظاهرا دلیل عدم انتشار برخی آمارها و اسناد اقتصادی عدم تکمیل آنهاست؛ وی همچنین درباره قراردادهای نفتی که بارها مقامات نفتی اعلام کردند این قراردادها محرمانه است و نمی توانند جزئیات را منتشر کنند این طور گفته که "هیچ قرارداد محرمانه ای در وزارت نفت نداریم و وزارت نفت هم باید اطلاعات خود را منتشر کند."
ولی نوبخت توجیحات درباره محرمانه های دولت یازدهم را به همین جا ختم نکرده و به موضوع پژو نیز پرداخته است؛ نوبخت درحالی سعی دارد رسانه ها و مخالفان محرمانه سازی دولت را متقاعد کند که این قرارداد هم محرمانه نیست که به دفعات وزیر صنعت از محرمانه بودن آن سخن گفته و مدیرعامل ایران خودرو هم تأکید کرده نه همه ولی بخشی از این قرارداد محرمانه است.
اما نوبخت کماکان اصرار به رد محرمانه سازی دارد و می گوید: درباره خودروی پژو هم که می گویند مسایل محرمانه است! چه زمانی معمول بوده قراردادها را روی سایت قرار دهند که اگر ما الان نگذاریم، بگویند محرمانه عمل شده؟
سخنگوی دولت که این هفته پشت تریبون خود رفته و با خبرنگاران سخن می گفت سرانجام به توضیح درباره علت عدم انتشار آمارهای رشد اقتصادی هم پرداخت و گفت: آمار اقتصادی را بانک مرکزی و مرکز آمار منتشر می کند. الان هم از دکتر عادل آذر سوال کردم و ایشان نیز قرار است ریز تحولات رشد اقتصادی را به رسانه ها اعلام کنند.
نوبخت درحالی تأکید دارد که دولت یازدهم خیلی شفاف عمل می کند و چیز پوشیده و پنهانی ندارد که طی یکی دو ماه گذشته و به ویژه بعد از اجرایی شدن برجام محرمانه های بسیاری در کابینه رقم خورده که مهمترین آنها قراردادهای نفتی، پژو و ایرباس می باشد.
ضمن آنکه محرمان ماندن رشد اقتصادی سالجاری باوجود انتشار نماگرهای اقتصادی سه ماهه دوم از سوی بانک مرکزی نیز بر فرایند محرمانه سازی های دولت باید اضافه شود. هر چند به اعتقاد کارشناسان اقتصادی علت محرمانه ماندن رشد اقتصادی به احتمال قوی منفی شدن این رشد است. البته سیف رئیس کل بانک مرکزی هم از تداوم افت رشد اقتصادی در سال جاری خبر داده است.
بماند که محرمانه های دیگری از جمله ورود هیات های اقتصادی و جلسات پی در پی در سفارتخانه ها نیز وجود دارد که بازهم خبری از جزئیات آنها نیست.
ولی آنچه در این مجال اهمیت دارد و قابل انکار هم نیست، عادی شدن "محرمانه ها" در کابینه یازدهم است آنهم درحالی که دولتی ها از جمله نوبخت سعی در انکار این موضوع دارند.
باید دید عادل آذر دستور نوبخت را گوش کرده و جزئیات تحولات اقتصادی از جمله رشد اقتصادی سال جاری را منتشر خواهد کرد یا خیر؟! هر چند اگر این آمارها هم منتشر شود باز مهر محرمانه بر سایر مسائل اقتصادی از جمله قراردادهای ایرباس و پژو باقی خواهد ماند.
منبع: تسنیم
این را محمدباقر نوبخت از تریبون سخنگوی دولت به رسانه ها اعلام و تأکید کرده "من هر هفته اعداد و ارقام را بیان می کنم. سایت سخنگوی دولت نیز این آمار را منتشر می کند. مجلس به همه اسناد و مدارک موجود دسترسی دارد و همکاران دولت با حضور در مجلس، مطالبی را بیان می کنند و بلافاصله اخبار و اطلاعات روی شبکه ها و سایتها می رود. بنابراین، ما هیچ چیز محرمانه ای نداریم."
آنطور که نوبخت اعلام کرده ظاهرا دلیل عدم انتشار برخی آمارها و اسناد اقتصادی عدم تکمیل آنهاست؛ وی همچنین درباره قراردادهای نفتی که بارها مقامات نفتی اعلام کردند این قراردادها محرمانه است و نمی توانند جزئیات را منتشر کنند این طور گفته که "هیچ قرارداد محرمانه ای در وزارت نفت نداریم و وزارت نفت هم باید اطلاعات خود را منتشر کند."
ولی نوبخت توجیحات درباره محرمانه های دولت یازدهم را به همین جا ختم نکرده و به موضوع پژو نیز پرداخته است؛ نوبخت درحالی سعی دارد رسانه ها و مخالفان محرمانه سازی دولت را متقاعد کند که این قرارداد هم محرمانه نیست که به دفعات وزیر صنعت از محرمانه بودن آن سخن گفته و مدیرعامل ایران خودرو هم تأکید کرده نه همه ولی بخشی از این قرارداد محرمانه است.
اما نوبخت کماکان اصرار به رد محرمانه سازی دارد و می گوید: درباره خودروی پژو هم که می گویند مسایل محرمانه است! چه زمانی معمول بوده قراردادها را روی سایت قرار دهند که اگر ما الان نگذاریم، بگویند محرمانه عمل شده؟
سخنگوی دولت که این هفته پشت تریبون خود رفته و با خبرنگاران سخن می گفت سرانجام به توضیح درباره علت عدم انتشار آمارهای رشد اقتصادی هم پرداخت و گفت: آمار اقتصادی را بانک مرکزی و مرکز آمار منتشر می کند. الان هم از دکتر عادل آذر سوال کردم و ایشان نیز قرار است ریز تحولات رشد اقتصادی را به رسانه ها اعلام کنند.
نوبخت درحالی تأکید دارد که دولت یازدهم خیلی شفاف عمل می کند و چیز پوشیده و پنهانی ندارد که طی یکی دو ماه گذشته و به ویژه بعد از اجرایی شدن برجام محرمانه های بسیاری در کابینه رقم خورده که مهمترین آنها قراردادهای نفتی، پژو و ایرباس می باشد.
ضمن آنکه محرمان ماندن رشد اقتصادی سالجاری باوجود انتشار نماگرهای اقتصادی سه ماهه دوم از سوی بانک مرکزی نیز بر فرایند محرمانه سازی های دولت باید اضافه شود. هر چند به اعتقاد کارشناسان اقتصادی علت محرمانه ماندن رشد اقتصادی به احتمال قوی منفی شدن این رشد است. البته سیف رئیس کل بانک مرکزی هم از تداوم افت رشد اقتصادی در سال جاری خبر داده است.
بماند که محرمانه های دیگری از جمله ورود هیات های اقتصادی و جلسات پی در پی در سفارتخانه ها نیز وجود دارد که بازهم خبری از جزئیات آنها نیست.
ولی آنچه در این مجال اهمیت دارد و قابل انکار هم نیست، عادی شدن "محرمانه ها" در کابینه یازدهم است آنهم درحالی که دولتی ها از جمله نوبخت سعی در انکار این موضوع دارند.
باید دید عادل آذر دستور نوبخت را گوش کرده و جزئیات تحولات اقتصادی از جمله رشد اقتصادی سال جاری را منتشر خواهد کرد یا خیر؟! هر چند اگر این آمارها هم منتشر شود باز مهر محرمانه بر سایر مسائل اقتصادی از جمله قراردادهای ایرباس و پژو باقی خواهد ماند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران