عضو انجمن قطعه سازان:
برنامه تقسیم بندی سوخت تغییر میکند
یک عضو انجمن قطعه سازان گفت: دولت برنامه سوخترسانی به کشور و جایگاههای عرضه سوخت را در سال ۹۵ تغییر خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا صمدی در یک نشست خبری با اعلام اینکه دولت در سال آینده برنامه تقسیمبندی و ارائه سوخت در کشور را تغییر خواهد داد، اظهارداشت: برنامه سوخترسانی به کشور و جایگاههای عرضه سوخت در سال 95 تغییر خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، وی با بیان اینکه هنوز نمی توان در مورد سوخت عرضه شده در کشور که دارای استاندارد یورو 4 است یا خیر نظر قطعی را داد، افزود: البته نمیتوانیم بگوییم که بنزین یورو 4 در کشور توزیع نمیشود، زیرا اعداد مربوط به ظرفیت پالایشگاهها نشان میدهد که حدود 70 تا 75 درصد بنزین 8 کلانشهر دارای استاندارد یورو 4 است.
صمدی با اشاره به برنامه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو 6 از مرداد سال آینده، گفت: برای اجرای مرحله اول این طرح 14 میلیون یورو سرمایهگذاری شده و برای تکمیل این طرح نیز میزان سرمایهگذاریها به 20 میلیون یورو خواهد رسید. همچنین برای عرضه کاتالیستهای جدید با شرکت ایران خودرو قرار داد منعقد شده و در حال مذاکره با سایپا هم هستیم.
وی با تأکید براینکه سوخت مصرفی در خودروها باید با سیستم خودرو همخوانی داشته باشد، تصریح کرد: برای بومیسازی تولید سیستم کاتالیست در خودروهای بنزینی و دیزلی، قراردادهایی جهت انتقال دانش فنی با شرکتهای آلمانی، هلندی و روسی منعقد شده است.
این عضو انجمن قطعه سازان سیستم کاتالیست دیزلی در نیمه دوم سال آینده و سیستم کاتالیست بنزین تا نیمه اول سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید، گفت: نصب این سیستم بر روی خودروها و ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به کاهش آلایندگی خودروها کمک خواهد کرد و این در حالی است که هماکنون خودروهای دیزلی و حمل و نقل عمومی نه دارای فیلتر دوده هستند و نه سیستم کاهنده آلایندگی اگزوز دارند که این مسئله آلودگی هوا را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه از 18 میلیون دستگاه خودروی در حال تردد در کشور، حدود 14 میلیون دستگاه خودرو دارای استاندارد زیر یورو 4 هستند، گفت: 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تهران در حال تردد است که 50 درصد آنها فرسوده و از 1100 دستگاه مینیبوس 95 درصد آنها فرسوده هستند که در صورت تعویض کنسترهای خودروها در هر سال به اندازه قیمت دو کنستر از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، سودآوری حاصل خواهد شد.
به گزارش تسنیم، وی با بیان اینکه هنوز نمی توان در مورد سوخت عرضه شده در کشور که دارای استاندارد یورو 4 است یا خیر نظر قطعی را داد، افزود: البته نمیتوانیم بگوییم که بنزین یورو 4 در کشور توزیع نمیشود، زیرا اعداد مربوط به ظرفیت پالایشگاهها نشان میدهد که حدود 70 تا 75 درصد بنزین 8 کلانشهر دارای استاندارد یورو 4 است.
صمدی با اشاره به برنامه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو 6 از مرداد سال آینده، گفت: برای اجرای مرحله اول این طرح 14 میلیون یورو سرمایهگذاری شده و برای تکمیل این طرح نیز میزان سرمایهگذاریها به 20 میلیون یورو خواهد رسید. همچنین برای عرضه کاتالیستهای جدید با شرکت ایران خودرو قرار داد منعقد شده و در حال مذاکره با سایپا هم هستیم.
وی با تأکید براینکه سوخت مصرفی در خودروها باید با سیستم خودرو همخوانی داشته باشد، تصریح کرد: برای بومیسازی تولید سیستم کاتالیست در خودروهای بنزینی و دیزلی، قراردادهایی جهت انتقال دانش فنی با شرکتهای آلمانی، هلندی و روسی منعقد شده است.
این عضو انجمن قطعه سازان سیستم کاتالیست دیزلی در نیمه دوم سال آینده و سیستم کاتالیست بنزین تا نیمه اول سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید، گفت: نصب این سیستم بر روی خودروها و ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به کاهش آلایندگی خودروها کمک خواهد کرد و این در حالی است که هماکنون خودروهای دیزلی و حمل و نقل عمومی نه دارای فیلتر دوده هستند و نه سیستم کاهنده آلایندگی اگزوز دارند که این مسئله آلودگی هوا را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه از 18 میلیون دستگاه خودروی در حال تردد در کشور، حدود 14 میلیون دستگاه خودرو دارای استاندارد زیر یورو 4 هستند، گفت: 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تهران در حال تردد است که 50 درصد آنها فرسوده و از 1100 دستگاه مینیبوس 95 درصد آنها فرسوده هستند که در صورت تعویض کنسترهای خودروها در هر سال به اندازه قیمت دو کنستر از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، سودآوری حاصل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود