فورد موستانگ، خشنتر از قبل!
پدال نیوز: راش پرفورمنس (Roush Performance) را میتوان از آن دسته از تیونرهای صنعت خودرو برشمرد که با وجود محصولاتی منحصر به فرد، تا به حال کمتر کسی نامش را شنیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در واقع این تیونر آمریکایی در شهر لیوونیا، ایالت میشیگان آمریکا از سال 1995 کار خود را آغاز کرده و در این مدت همچون براباس که تنها بر روی محصولات مرسدس بنز کار میکند، تمامی پروژه های خود را به غیر از دو مدل فورد F-150 و رپتور، از سری محصولات موستانگ فورد انتخاب کرده است، آخرین پروژه کاری این تیونر هم با پیروی از این قانون بر روی نسل جدید فورد موستانگ صورت گرفته که با تغییراتی در ظاهر و بهبود موتور، این خودروی آمریکایی را به روزرسانی کرده است.
در طراحی خودرو همانطور که مشاهده میکنید، در قسمت جلویی خودرو، مجموعه سپر و جلوپنجره به طور کامل پیاده شده و از نو طراحی شده و سر جای خود قرار گرفتهاند و در زیر این مجموعه هم اسپویلری جهت چسبندگی بیشتر خودرو در سرعتهای بالا تعبیه شده است. کاپوت روی موتور هم برای جبران افزایش سایز و همچنین بهبود خنک کاری موتور و صدالبته زیبایی دوچندان آن، حجیمتر از قبل شده و یک هود بزرگ در وسط آن و دو هود کوچک هم در اطراف آن قالب گیری شدهاند. در عقب خودرو هم دیفیوزری بزرگ به همراه چهار خروجی دوبل تیتانیومی اگزوز نصب شدهاند و در بالای درب صنددوق عقب هم بالهای کوچک متصل شده که در مدل ویژه موستانگ تبدیل به بالهای بزرگ برگرفته از اتومبیلهای GT3 میشود.
در زیر کاپوت موستانگ هم یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر V شکل با توربوشارژرهای قدرتمند 2.3 لیتری نصب شده که قدرت موتور را به 670 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 740 نیوتن متر میرساند.
در طراحی خودرو همانطور که مشاهده میکنید، در قسمت جلویی خودرو، مجموعه سپر و جلوپنجره به طور کامل پیاده شده و از نو طراحی شده و سر جای خود قرار گرفتهاند و در زیر این مجموعه هم اسپویلری جهت چسبندگی بیشتر خودرو در سرعتهای بالا تعبیه شده است. کاپوت روی موتور هم برای جبران افزایش سایز و همچنین بهبود خنک کاری موتور و صدالبته زیبایی دوچندان آن، حجیمتر از قبل شده و یک هود بزرگ در وسط آن و دو هود کوچک هم در اطراف آن قالب گیری شدهاند. در عقب خودرو هم دیفیوزری بزرگ به همراه چهار خروجی دوبل تیتانیومی اگزوز نصب شدهاند و در بالای درب صنددوق عقب هم بالهای کوچک متصل شده که در مدل ویژه موستانگ تبدیل به بالهای بزرگ برگرفته از اتومبیلهای GT3 میشود.
در زیر کاپوت موستانگ هم یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر V شکل با توربوشارژرهای قدرتمند 2.3 لیتری نصب شده که قدرت موتور را به 670 اسب بخار و گشتاور آن را هم به 740 نیوتن متر میرساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش