صنعت خودرو باید رقابتپذیر باشد
پدال نیوز: صنعت خودرو باید تا حدی پیشرفت کند که نیازی به تعرفه نداشته باشیم و مردم خودروهای داخلی را انتخاب کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،صنعت خودرو باید تا حدی پیشرفت کند که نیازی به تعرفه نداشته باشیم و مردم خودروهای داخلی را انتخاب کنند.
حجتالاسلام والمسلمین ناطق نوری در مراسم آغاز تولید انبوه سمند سورن توربو شارژ با بیان این مطلب، اظهار کرد: در مجلس پنجم این بحث مطرح بود که خودرو خارجی وارد بشود یا نشود زیرا اگر مردم ناگزیر باشند تنها خودرو داخلی را مصرف کنند جلوی پیشرفت و تکامل گرفته شده است.
وی با بیان اینکه رقابت باعث تکامل است، خاطرنشان کرد: با این حال در آن زمان میگفتیم اگر خودروی خارجی بیحساب و کتاب وارد بشود هم مشکلساز خواهد شد.
وی ادامه داد: در مجلس پنجم عنوان شد که تعرفه واردات خودرو خارجی را ۹۰ درصد افزایش داده و سالانه ۱۰ درصد کاهش دهیم تا به تدریج کیفیت داخلی افزایش یافته و رقابتپذیر شود.
وی افزود: امروزه دوره انفجار اطلاعات است و مصرفکنندگان جزئیات خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی مقایسه میکنند و باید کیفیت را افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو پیشرفت کرده اما نباید قانع باشیم، تصریح کرد: در دنیا تنوع در مدلهای خودرو بسیار زیاد است و شرکتهای بزرگ دنیا با خودروهای جدید وارد بازار میشوند، بنابراین نمیتوانیم لاکپشتی حرکت کنیم.
وی با اشاره به ایرانخودرو ادامه داد: خودرویی که روز ۱۲ بهمن امام (ره) را سوار کردند پیکان مدل ۵۲ و تولیدی ایرانخودرو بود به همین دلیل به این شرکت تعلق خاطر وجود دارد. آن خودرو را به ایرانخودرو را به ایرانخودرو تقدیم کردیم که به موزه مرقد امام منتقل شده است.
وی خاطرنشان کرد: انشاءالله روزی از استفاده از خودرو خارجی بینیاز شویم و سیاست اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو به کمال برسد.
حجتالاسلام والمسلمین ناطق نوری در مراسم آغاز تولید انبوه سمند سورن توربو شارژ با بیان این مطلب، اظهار کرد: در مجلس پنجم این بحث مطرح بود که خودرو خارجی وارد بشود یا نشود زیرا اگر مردم ناگزیر باشند تنها خودرو داخلی را مصرف کنند جلوی پیشرفت و تکامل گرفته شده است.
وی با بیان اینکه رقابت باعث تکامل است، خاطرنشان کرد: با این حال در آن زمان میگفتیم اگر خودروی خارجی بیحساب و کتاب وارد بشود هم مشکلساز خواهد شد.
وی ادامه داد: در مجلس پنجم عنوان شد که تعرفه واردات خودرو خارجی را ۹۰ درصد افزایش داده و سالانه ۱۰ درصد کاهش دهیم تا به تدریج کیفیت داخلی افزایش یافته و رقابتپذیر شود.
وی افزود: امروزه دوره انفجار اطلاعات است و مصرفکنندگان جزئیات خودروهای داخلی را با خودروهای خارجی مقایسه میکنند و باید کیفیت را افزایش دهیم.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو پیشرفت کرده اما نباید قانع باشیم، تصریح کرد: در دنیا تنوع در مدلهای خودرو بسیار زیاد است و شرکتهای بزرگ دنیا با خودروهای جدید وارد بازار میشوند، بنابراین نمیتوانیم لاکپشتی حرکت کنیم.
وی با اشاره به ایرانخودرو ادامه داد: خودرویی که روز ۱۲ بهمن امام (ره) را سوار کردند پیکان مدل ۵۲ و تولیدی ایرانخودرو بود به همین دلیل به این شرکت تعلق خاطر وجود دارد. آن خودرو را به ایرانخودرو را به ایرانخودرو تقدیم کردیم که به موزه مرقد امام منتقل شده است.
وی خاطرنشان کرد: انشاءالله روزی از استفاده از خودرو خارجی بینیاز شویم و سیاست اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو به کمال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش