آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۷۲۸
۰۹:۴۹
۱۳۹۴/۱۱/۱۷

۷۰درصد سی ان جی بومی سازی شد

پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی کشور کشور با تاکید براینکه کارمزد سال جاری به دلیل بی‌توجهی مسولان منسوخ شده است گفت: برای اجرای عدالت باید نظام کارمزدی به حق‌العمل‌کاری تبدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اردشیردادرس رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی کشور  در خصوص افزایش کارمزد جایگاه‌های سی ان جی گفت: متأسفانه چندین سال است که موضوع افزایش کارمزد جایگاه‌ها و نیز تبدیل آن به حق‌العمل‌کاری در دستور کار بوده به طوری که این موضوع در مجلس تصویب اما در کمیسیون تلفیق رد شد.
 
وی تصریح کرد: در همین راستا به زودی جلسه‌ای بین سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، انجمن جایگاه‌داران سی ان جی، شرکت ملی گاز و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برگزار خواهد شد تا وضعیت کارمزد در سال‌جاری تعیین تکلیف شود.
 
دادرس گفت: همچنین پیشنهادی را مبنی بر افزایش کارمزد و تبدیل آن به نظام حق‌العمل‌کاری برای بودجه سال 95 ارائه شده است که بر اساس آن تصمیماتی اتخاذ شود.
 
وی یادآور شد: زمانی که کارمزد جایگاه‌‌ها به حق‌العمل‌کاری تبدیل می‌شود متناسب با افزایش هزینه آب و برق، بیمه حق‎‌العمل‌کاری نیز افزایش می‌یابد.
 
دادرس تأکید کرد: کارمزد سال جاری متأسفانه منسوخ شده و ما همچنان پیگیر این موضوع هستیم.
 
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران سی‌ان‌جی کشور در خصوص اجرای برجام گفت: شروع برجام سرآغازی برای ارتقای دانش و فناوری در صنعت سی ان جی است چرا که هم اکنون 70 درصد تجهیزات در کشور بومی‌سازی شده است بنابراین با برجام 30 درصد دانش و تکنولوژی همسو با کشورهای خارجی ارتقا خواهد یافت.
 
وی خاطرنشان کرد: به زودی 100 درصد دانش فنی روز دنیا در کشور بومی‌سازی می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد