کدام بخش‌ها کمترین و بیشترین وام‌ها را گرفتند؟
پدال نیوز: بانک‌ها در 9 ماهه اول سال 94، در مجموع 266 هزار میلیارد تومان تسهیلات به بخش‌های مختلف اقتصادی پرداخت کرده‌اند که بیشترین سهم به روال همیشگی، نصیب بخش خدمات شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بانک مرکزی گزارش تسهیلات پرداختی را در 9 ماهه
سال 94 منتشر کرده است. بر اساس این گزارش میزان تسهیلات پرداختی بانک‌ها
در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 28 هزار میلیارد تومان (معادل 11.9 درصد)
افزایش داشته است.
به گزارش اقتصاد، بر اساس این گزارش بخش خدمات بیشترین تسهیلات بانک‌ها را از آن خود کرده است. به نحوی که این بخش 37.5 درصد معادل 99 هزار میلیارد تومان از تسهیلات بانک‌ها را دریافت کرده است.
به گزارش اقتصاد، بر اساس این گزارش بخش خدمات بیشترین تسهیلات بانک‌ها را از آن خود کرده است. به نحوی که این بخش 37.5 درصد معادل 99 هزار میلیارد تومان از تسهیلات بانک‌ها را دریافت کرده است.
بعداز خدمات، بخش صنعت و معدن بیشترین تسهیلات را دریافت کرده که 29 درصد
معادل 77 هزار میلیارد تومان از تسهیلات مربوط به بخش صنعت و معدن بوده
است. بخش بازرگانی هم 14.1 درصد معادل 37 هزار میلیارد تومان از تسهیلات
بانک‌ها را دریافت کرده است. کمترین تسهیلات پرداختی هم مربوط به بخش
کشاورزی است که 23 هزار میلیارد تومان معادل 8.9 درصد تسهیلات را دریافت
کرده است.
همچنین مقایسه میزان تسهیلات دریافتی در سه سال گذشته نشان می‌دهد رقم
دریافتی تسهیلات همه ساله افزایش یافته اما سهم بخش‌ها تا حدودی تغییراتی
داشته اما رتبه بخش‌ها تقریبا بدون تغییر مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان