گروسی اظهار داشت:
واگذاری باشگاههای استقلال و پرسپولیس به خودروسازان منع قانونی ندارد
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه فراکسیون ورزش مجلس گفت: واگذاری باشگاههای استقلال و پرسپولیس به شرکتهای خودروسازی منع قانونی ندارد و این شرکتها در ردیف شرکتهای دولتی محسوب نمیشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حسین گروسی نماینده مردم شهریار، شهر قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس گفت: مشارکت شرکتهای خودروسازی در این مزایده و حتی واگذاری این دو باشگاه به این شرکتها منع قانونی ندارد چراکه شرکتهای خودروسازی جزو شرکتهای دولتی به شمار نمیرود.
وی افزود: با توجه به اینکه کمتر از 20 درصد از سهام شرکتهای سایپا و ایرانخودرو متعلق به دولت است. این شرکتها شرکت خصوصی محسوب میشوند و واگذاری استقلال و پرسپولیس به آنها مغایرتی با قانون خصوصیسازی ندارد.
روز گذشته 29 اردیبهشت 94 چهارمین مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس برای واگذاری به بخش خصوصی برگزار شد که شرکت سمند برای خرید استقلال و نیوان برای خرید پرسپولیس اعلام آمادگی کرده بودند که اخبار واصله این دو شرکت درواقع همان شرکتهای ایران خودرو و سایپا هستند با این در مزایده شرکت کردهاند.
وی افزود: با توجه به اینکه کمتر از 20 درصد از سهام شرکتهای سایپا و ایرانخودرو متعلق به دولت است. این شرکتها شرکت خصوصی محسوب میشوند و واگذاری استقلال و پرسپولیس به آنها مغایرتی با قانون خصوصیسازی ندارد.
روز گذشته 29 اردیبهشت 94 چهارمین مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس برای واگذاری به بخش خصوصی برگزار شد که شرکت سمند برای خرید استقلال و نیوان برای خرید پرسپولیس اعلام آمادگی کرده بودند که اخبار واصله این دو شرکت درواقع همان شرکتهای ایران خودرو و سایپا هستند با این در مزایده شرکت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش