گروسی اظهار داشت:
واگذاری باشگاههای استقلال و پرسپولیس به خودروسازان منع قانونی ندارد
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه فراکسیون ورزش مجلس گفت: واگذاری باشگاههای استقلال و پرسپولیس به شرکتهای خودروسازی منع قانونی ندارد و این شرکتها در ردیف شرکتهای دولتی محسوب نمیشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حسین گروسی نماینده مردم شهریار، شهر قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس گفت: مشارکت شرکتهای خودروسازی در این مزایده و حتی واگذاری این دو باشگاه به این شرکتها منع قانونی ندارد چراکه شرکتهای خودروسازی جزو شرکتهای دولتی به شمار نمیرود.
وی افزود: با توجه به اینکه کمتر از 20 درصد از سهام شرکتهای سایپا و ایرانخودرو متعلق به دولت است. این شرکتها شرکت خصوصی محسوب میشوند و واگذاری استقلال و پرسپولیس به آنها مغایرتی با قانون خصوصیسازی ندارد.
روز گذشته 29 اردیبهشت 94 چهارمین مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس برای واگذاری به بخش خصوصی برگزار شد که شرکت سمند برای خرید استقلال و نیوان برای خرید پرسپولیس اعلام آمادگی کرده بودند که اخبار واصله این دو شرکت درواقع همان شرکتهای ایران خودرو و سایپا هستند با این در مزایده شرکت کردهاند.
وی افزود: با توجه به اینکه کمتر از 20 درصد از سهام شرکتهای سایپا و ایرانخودرو متعلق به دولت است. این شرکتها شرکت خصوصی محسوب میشوند و واگذاری استقلال و پرسپولیس به آنها مغایرتی با قانون خصوصیسازی ندارد.
روز گذشته 29 اردیبهشت 94 چهارمین مزایده باشگاههای استقلال و پرسپولیس برای واگذاری به بخش خصوصی برگزار شد که شرکت سمند برای خرید استقلال و نیوان برای خرید پرسپولیس اعلام آمادگی کرده بودند که اخبار واصله این دو شرکت درواقع همان شرکتهای ایران خودرو و سایپا هستند با این در مزایده شرکت کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو