بازار گوشیها در انحصار چینیها
پدال نیوز: در شرایط پساتحریم بازار موبایل شاهد ورود پی در پی برندهای چینی است که با رفع تحریمها افزایش توان خرید مردم را پیشبینی کردهاند و برای سهمگیری در بازار گوشیهای قیمت متوسط در محدوده 300 تا 700 هزار تومانی برنامهریزی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که در پساتحریم پیشبینی میشود پای برندها و شرکتهای خارجی بیش از پیش به ایران باز شود بازار موبایل شاهد هجوم شرکتهای چینی است.
پس از اینکه در هفته اخیر گوشیهای موسوم به آیفون چینی رسماً وارد بازار ایران شد، اخیراً گوشیهای یکی از بزرگترین تولیدکننده تجهیزات مخابراتی به ایران آمده است. این در حالی است که علیرغم رفتوآمدهای هیأتهای تجاری متعدد از کشورهای اروپایی و بعضاً آمریکایی هنوز خبری از حضور برندهای اروپایی و آمریکایی در بازار دیجیتال و لوازم الکترونیک ایران نشده است و بازار موبایل همچنان شاهد رقابت شرکتهای چینی برای سهمگیری از بازار است.
مدیر موبایل یکی از این شرکتهای چینی درباره ورود دوباره و جدی به بازار موبایل ایران، گفت: رئیس جمهور چین نخستین رئیس جمهوری است که پس از رفع تحریمها به ایران آمده و همین موضوع روابط تجاری ایران و چین را بیش از پیش توسعه خواهد داد.
وی گفت: علیرغم حضور قبلی این برند موبایل چینی در بازار ایران اما با نزدیک شدن به زمان رفع تحریمها حدود 3 ماه پیش درخواست افزایش نمایندگی در ایران را به یک شرکت ایرانی ارائه دادیم.
وی گفت: ایران بزرگترین بازار خاورمیانه است و برای اغلب تولیدکنندگان موبایل در جهان یکی از سه بازار فروش بزرگ در منطقه خاورمیانه و آفریقاست که از این رو قابل چشمپوشی نیست.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم بازار ایران پس از رفع تحریمها رشد قابل توجهی داشته باشد و قدرت خرید مردم افزایش یابد، گفت: 3 میلیون دلار بودجه تبلیغات در سال آینده برای ایران اختصاص دادهایم که امیدواریم با فروش محصولات در ایران هزینه تبلیغات 3 میلیون دلاری به دست آید.
این مدیر چینی با تشریح وضعیت بازار موبایل ایران، گفت: اکثر برندهای چینی در رده قیمتی 300 هزار تومان تا 700 هزار تومان در ایران پرفروش هستند و اغلب فروش در شهرستانهای ایران انجام میشود و گوشیهای رده گرانقیمت نیز در اختیار آیفون و یک شرکت کرهای است و بنابراین برندهای چینی در واقع روی بازار گوشیهای میانرده و با قیمت متوسط رقابت میکنند اما معتقدیم که مشتری ایرانی به محصولات چینی عادت خواهد کرد و تنها شرط آن این است که کیفیت خوبی به مشتریهای بازار ایران نمایش دهیم.
پس از اینکه در هفته اخیر گوشیهای موسوم به آیفون چینی رسماً وارد بازار ایران شد، اخیراً گوشیهای یکی از بزرگترین تولیدکننده تجهیزات مخابراتی به ایران آمده است. این در حالی است که علیرغم رفتوآمدهای هیأتهای تجاری متعدد از کشورهای اروپایی و بعضاً آمریکایی هنوز خبری از حضور برندهای اروپایی و آمریکایی در بازار دیجیتال و لوازم الکترونیک ایران نشده است و بازار موبایل همچنان شاهد رقابت شرکتهای چینی برای سهمگیری از بازار است.
مدیر موبایل یکی از این شرکتهای چینی درباره ورود دوباره و جدی به بازار موبایل ایران، گفت: رئیس جمهور چین نخستین رئیس جمهوری است که پس از رفع تحریمها به ایران آمده و همین موضوع روابط تجاری ایران و چین را بیش از پیش توسعه خواهد داد.
وی گفت: علیرغم حضور قبلی این برند موبایل چینی در بازار ایران اما با نزدیک شدن به زمان رفع تحریمها حدود 3 ماه پیش درخواست افزایش نمایندگی در ایران را به یک شرکت ایرانی ارائه دادیم.
وی گفت: ایران بزرگترین بازار خاورمیانه است و برای اغلب تولیدکنندگان موبایل در جهان یکی از سه بازار فروش بزرگ در منطقه خاورمیانه و آفریقاست که از این رو قابل چشمپوشی نیست.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم بازار ایران پس از رفع تحریمها رشد قابل توجهی داشته باشد و قدرت خرید مردم افزایش یابد، گفت: 3 میلیون دلار بودجه تبلیغات در سال آینده برای ایران اختصاص دادهایم که امیدواریم با فروش محصولات در ایران هزینه تبلیغات 3 میلیون دلاری به دست آید.
این مدیر چینی با تشریح وضعیت بازار موبایل ایران، گفت: اکثر برندهای چینی در رده قیمتی 300 هزار تومان تا 700 هزار تومان در ایران پرفروش هستند و اغلب فروش در شهرستانهای ایران انجام میشود و گوشیهای رده گرانقیمت نیز در اختیار آیفون و یک شرکت کرهای است و بنابراین برندهای چینی در واقع روی بازار گوشیهای میانرده و با قیمت متوسط رقابت میکنند اما معتقدیم که مشتری ایرانی به محصولات چینی عادت خواهد کرد و تنها شرط آن این است که کیفیت خوبی به مشتریهای بازار ایران نمایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها