پژو برای بازگشت به ایران تشکیل جلسه میدهد
پدال نیوز: هیئت مدیره شرکت پژو سیتروئن فرانسه در آستانه سفر دو روزه حسن روحانی به فرانسه برای بحث درباره فرصت های تجاری در ایران تشکیل جلسه خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، یک منبع نزدیک به شرکت پژو سیتروئن فرانسه در آستانه سفر دو روزه حسن روحانی، رئیس جمهوری ایران به فرانسه گفت، احتمالا هیئت مدیره این شرکت روز چهارشنبه برای بحث درباره فرصت های تجاری در ایران تشکیل جلسه خواهد داد.
روحانی این هفته در اولین سفر رسمی خود به اروپا پس از لغو تحریم ها، در راس هیئتی بلندپایه متشکل از وزرا و روسای بنگاه های اقتصادی ایران به ایتالیا و فرانسه سفر کرده است.
در حالی که دولت ایران در اندیشه احیای اقتصاد تحریم زده این کشور است، انتظار می رود در این سفر، قراردادها و موافقتنامه هایی در حوزه های مختلف به ارزش میلیاردها دلار به امضا برسد.
روحانی روز دوشنبه قبل از ترک تهران گفت که انتظار دارد در این سفر قراردادهایی با شرکت های پژو و رنو بسته شود.
پژو سیتروئن، پرفروش ترین شرکت خودروسازی در ایران در دوره قبل از تحریم ها، از اظهارنظر در خصوص احتمال برگزاری نشست هیئت مدیره با موضوع از سرگیری همکاری ها با ایران خودداری کرده است.
سخنگوی پژو گفت: «گفت و گوها ادامه دارد، ما در مورد پیشرفت گفت و گوها اظهار نظر نمی کنیم.»
در همین حال، یک منبع نزدیک به شرکت رنو روز دوشنبه گفت که این شرکت امیدوار است این هفته حداقل با یکی از شرکای ایرانی اش، یعنی ایران خودرو یا سایپا، یادداشت تفاهمی را برای بازاریابی مدل های جدید در این کشور به امضا برساند.
رنو مدتی است مونتاژ خودروهای مدل ساندرو و لوگان خود را در ایران آغاز کرده و قصد دارد مدل های جدیدی نظیر کلیو و کاپتور را در بازار این کشور عرضه کند.
رنو و پژو تنها شرکت های خودروسازی نیستند که قصد دارند پس از تحریم ها وارد بازار ایران شوند. شرکت های آلمانی فولکس واگن و دایملر نیز تلاش دارند جای پایی برای خود در بازار ایران باز کنند.
تیری کوسکاس، رئیس بخش فروش شرکت رنو هفته گذشته گفته بود که بازار ایران پتانسیل رسیدن به فروش 1.5 تا 2 میلیون دستگاه خودرو در سال را دارد.
روحانی این هفته در اولین سفر رسمی خود به اروپا پس از لغو تحریم ها، در راس هیئتی بلندپایه متشکل از وزرا و روسای بنگاه های اقتصادی ایران به ایتالیا و فرانسه سفر کرده است.
در حالی که دولت ایران در اندیشه احیای اقتصاد تحریم زده این کشور است، انتظار می رود در این سفر، قراردادها و موافقتنامه هایی در حوزه های مختلف به ارزش میلیاردها دلار به امضا برسد.
روحانی روز دوشنبه قبل از ترک تهران گفت که انتظار دارد در این سفر قراردادهایی با شرکت های پژو و رنو بسته شود.
پژو سیتروئن، پرفروش ترین شرکت خودروسازی در ایران در دوره قبل از تحریم ها، از اظهارنظر در خصوص احتمال برگزاری نشست هیئت مدیره با موضوع از سرگیری همکاری ها با ایران خودداری کرده است.
سخنگوی پژو گفت: «گفت و گوها ادامه دارد، ما در مورد پیشرفت گفت و گوها اظهار نظر نمی کنیم.»
در همین حال، یک منبع نزدیک به شرکت رنو روز دوشنبه گفت که این شرکت امیدوار است این هفته حداقل با یکی از شرکای ایرانی اش، یعنی ایران خودرو یا سایپا، یادداشت تفاهمی را برای بازاریابی مدل های جدید در این کشور به امضا برساند.
رنو مدتی است مونتاژ خودروهای مدل ساندرو و لوگان خود را در ایران آغاز کرده و قصد دارد مدل های جدیدی نظیر کلیو و کاپتور را در بازار این کشور عرضه کند.
رنو و پژو تنها شرکت های خودروسازی نیستند که قصد دارند پس از تحریم ها وارد بازار ایران شوند. شرکت های آلمانی فولکس واگن و دایملر نیز تلاش دارند جای پایی برای خود در بازار ایران باز کنند.
تیری کوسکاس، رئیس بخش فروش شرکت رنو هفته گذشته گفته بود که بازار ایران پتانسیل رسیدن به فروش 1.5 تا 2 میلیون دستگاه خودرو در سال را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو