آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۱۴
۱۴:۳۹
۱۳۹۴/۱۱/۰۳
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان

مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم

پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه تعلل و سلیقه‌ای عمل کردن در شرایط کار با خودروسازان خارجی باعث می‌شود، موج بیکاری در صنعت خودرو افزایش پیدا کند، گفت: باید مراقب نیش شرکت‌های خارجی در واردات کالاهای ساخته شده به ایران باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز به نقل از تسنیم، آرش محبی نژاد  با اشاره به اینکه واردات خودرو امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است، اظهار داشت: این موضوع فقط به دلیل رکود بازار و کاهش قدرت خرید مردم بوجود آمده است البته به نظر می‌رسد با لغو تحریم‌ها این موانع تاحدودی برطرف و سیل واردات خودرو به کشور افزایش پیدا کند.

وی با بیان اینکه برخی شرکت‌های خارجی علاقمند به تهاتر بدهی خود به ایران با واردات کالاهای ساخته شده هستند، افزود: این خطر مانند یک ماری است که نیش آن ما را تهدید می‌کند و برای جلوگیری از این موضوع باید با مدیریت درست، ارزهای آزاد شده را به سمت انتقال تکنولوژی و مواد اولیه به کشور هدایت کنیم.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با اعلام اینکه نباید اجازه داد کالاهای ساخته شده وارد کشور شوند، گفت: یکی از الزامات حمایت از تولید داخلی توقف واردات کالاهای ساخته شده است. البته واردات کالا به ایران سودآور است و اکثر واردکنندگان ترجیح می‌دهند در کوتاه ترین مسیر به سود بیشتر دست پیدا کنند.

محبی‌نژاد به توافق شرکت‌های خودروساز داخلی با شرکت‌های خارجی اشاره کرد و افزود: به نظر می‌رسد با رعایت پیش‌شرط‌های وزارت صنعت در همکاری‌های بین المللی بتوانیم تا حدودی به نتایج مناسبی در شراکت‌های جدید با خودروسازان خارجی دست پیدا کنیم اما باید تأکید کنم امروز تعلل جایز نیست و کار باید زودتر انجام شود.

وی با بیان اینکه تعلل و سلیقه‌ای عمل کردن در شرایط کار با شرکت‌های خودروساز خارجی باعث می‌شود تا موج بیکاری در صنعت خودرو افزایش پیدا کند، گفت: از دوران عقد قرارداد یکی دو سال قطعه سازان داخلی با سکته روبرو می‌شوند که وزارت صنعت برای جلوگیری از این موضوع پیش شرط حداقل 40 درصد ساخت داخل را در همکاری‌ها با شرکت‌های خارجی عنوان کرده است که این موضوع می‌تواند تا حدودی مشکلات قطعه سازان داخلی را برطرف کند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه شراکت با خودروسازان چینی نباید تحت تأثیر سیاست قرار گیرد، تصریح کرد: شرکت‌های خودروساز چینی امروزه در جهان جزو شرکت‌های درجه چندم خودروساز به شمار می‌آیند. با لغو تحریم‌ها ما باید به سمت همکاری با شرکت‌های بزرگ و مطرح خارجی برویم، نه آنکه یک لقمه را دور سر خود بچرخانیم و خود را محدود به شرکت‌های چینی کنیم.

محبی‌نژاد اضافه کرد: از لحاظ کیفی، ساختار و تعامل ادامه همکاری با شرکت‌های چینی به نفع کشور ما نیست.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان