آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۲۵۰
۱۲:۱۳
۱۳۹۴/۱۰/۳۰

افزایش تصادفات جاده‌ای با تلفن همراه

پدال نیوز: مدیرکل حمل و نقل پایانه‌های خراسان شمالی گفت: رانندگانی که حین رانندگی از تلفن همراه استفاده می‌کنند چهار برابر بیشتر از سایر رانندگان در معرض تصادف جاده‌ای شدید قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سعید سبحانی افزود: استفاده از تلفن همراه به هر شکل اعم از شماره گیری و پاسخگویی، ارسال و دریافت پیامک و حتی به صدا درآمدن زنگ تلفن موجب کاهش توجه و از هم گسیختگی فکری و در نهایت کاهش و از بین رفتن تمرکز راننده می‌شود.

وی گفت: براساس آمارهای موجود مکالمه با تلفن همراه یکی از شایع‌ترین عوامل بروز تصادفات رانندگی است.

سبحانی اظهار کرد: گاهی عدم تمرکز راننده به علت به صدا درآمدن زنگ تلفن همراه موجب انحراف خودرو و تصادف یا واژگونی ناشی از آن می‌شود.

وی افزود: رانندگانی که حین رانندگی از تلفن همراه استفاده می‌کنند چهار برابر بیشتر از سایر رانندگان درمعرض تصادفات جاده‌ای شدید قرار دارند که افزایش احتمال تصادف فقط مربوط به زمان صحبت کردن نیست بلکه از شروع مکالمه تا حداقل 10 دقیقه پس از پایان مکالمه احتمال افزایش تصادف وجود دارد.

سبحانی گفت: زمانی که راننده‌ای در حال رانندگی با تلفن همراه صحبت می‌کند احتمال اینکه متوجه شرایط پر خطر نشود 20 درصد است و در صورتیکه مکالمه او در مورد موضوعی پر اهمیت باشد این احتمال تا 30 درصد افزایش خواهد یافت.

وی افزود: استفاده از هرنوع تلفن همراه، تلفن‌های همراه دستی و یا هندزفری زمان عکس العمل راننده را در مقایسه با رانندگی طبیعی تا 50 درصد کاهش داده که حتی در برخی مواقع بدتر از چیزی است که در رانندگی پس از مصرف الکل و مستی رخ می‌دهد.

سبحانی گفت: بهترین روش جایگزین برای مکالمه تلفنی حین رانندگی فعال کردن سیستم پیام گیر صوتی است که راننده در وضعیت مناسب و پس از اتمام رانندگی به آن گوش دهد.

مدیرکل حمل و نقل پایانه‌های خراسان شمالی افزود: اصلی‌ترین وظیفه راننده، رانندگی ایمن است و نباید فراموش کرد که سلامت و حفظ جان راننده و سایر سرنشینان خودرو بر تمامی مسائل جانبی ارجح است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد