آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۷۵۴
۱۴:۰۲
۱۴۰۵/۰۳/۰۳

نشست انجمن قطعه سازان کشور درباره سایپا

پدال نیوز: در پی تشدید چالش‌های زنجیره تأمین گروه خودروسازی سایپا، هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور با حجت‌الاسلام والمسلمین پژمان‌فر رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی دیدار و گفت‌وگو کردند.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در پی تشدید چالش‌های زنجیره تأمین گروه خودروسازی سایپا، هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور با حجت‌الاسلام والمسلمین پژمان‌فر رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی دیدار و گفت‌وگو کردند. در این نشست، قطعه‌سازان با تشریح وضعیت موجود، موارد مرتبط با افزایش مطالبات معوق و مشکلات نقدینگی در گروه خودروسازی سایپا را مطرح نمودند.

قطعه‌سازان در این جلسه اعلام کردند مطالبات زنجیره تأمین سایپا به مرحله بحران رسیده و آنچه شرایط را پیچیده‌تر کرده، عدم پذیرش واقعیت‌های موجود و ارائه گزارش‌های غیرواقعی از سوی مدیران این خودروساز به نهادهای تصمیم‌گیر است. آنان همچنین تأکید کردند بخش مهمی از مشکلات فعلی صنعت خودرو، حاصل سال‌ها ایراد ساختاری و تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری بوده و اگرچه مدیران فعلی وارث بخشی از مشکلات گذشته‌اند، اما روند افزایش بدهی‌ها و تعهدات معوق در یک سال اخیر شدت بیشتری یافته است.

فعالان صنعت قطعه‌سازی همچنین با اشاره به زیان انباشته، بدهی‌های سنگین و تأخیرهای طولانی در پرداخت مطالبات، اعلام کردند این وضعیت موجب کاهش تولید، بحران نقدینگی، تعدیل نیروی انسانی و حتی توقف فعالیت برخی واحدهای قطعه‌سازی شده است. به گفته آنان، سایپا در یک سال گذشته عملاً با اتکا به منابع مالی قطعه‌سازان و پیش‌پرداخت‌های مردم توانسته فعالیت خود را ادامه دهد و از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج شود. اعضای حاضر در نشست همچنین نسبت به معوقات بیش از 500 روزه و عملی نشدن مکرر وعده‌های مدیرعامل سایپا انتقاد کردند.

رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در این دیدار اظهار داشت: بخشی از مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیماتی است که بدون نگاه همه‌جانبه اتخاذ شده و در عمل اگرچه ممکن است بخشی از جامعه را راضی کند، اما در بخش‌های دیگر چالش‌های جدی ایجاد می‌کند. وی افزود شرایط حاکم بر گروه خودروسازی سایپا مدتی است به حاشیه کشیده شده و حتی نشانه‌هایی از بحران در آن مشاهده می‌شود، اما فارغ از مباحث مربوط به مدیریت، مالکیت و واگذاری سایپا، بدهی این خودروساز به قطعه‌سازان موضوعی واقعی و اساسی است که باید با جدیت پیگیری شود.

پژمان‌فر تأکید کرد قطعه‌سازان براساس قرارداد، قطعات مورد نیاز سایپا را تأمین کرده‌اند و این شرکت موظف است در قبال بدهی‌های خود پاسخگو باشد. وی همچنین با اشاره به وجود برخی جریان‌ها که منافعشان در بحرانی شدن یا توقف خطوط تولید صنعت خودرو است، خاطرنشان کرد: حاشیه‌سازی‌ها نباید موجب انحراف از اصل موضوع شود و مهم‌ترین مسئله، پرداخت مطالبات قطعه‌سازان است. در پایان این نشست، رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس تاکید داشت موضوع با قید فوریت پیگیری و اقدامات لازم برای رسیدگی به مشکلات مطرح‌شده انجام شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نشست انجمن قطعه سازان کشور درباره سایپا خودروسازان همچنان درگیر زیان و فشار بدهی راه‌های واردات خودرو باز شد هشدار شورای رقابت به خودروسازان مونتاژی خودرو گوی سبقت را ربود رشد چشم‌گیر قیمت خودرو تمدید مجوز واردات خارج نشینان تا پایان ۱۴۰۵ سهم هر واحد صنعتی از مطالبات خودروسازان چقدر است؟ چرا تولید سایپا افت کرد؟ کاروان خودرو‌های جدید استلانتیس در راه بازار نبرد پنهان میان خودرو‌های خودران و رانندگان انسانی در چین سه متهم اصلی نوسان واردات خودرو فرمان افزایش قیمت قطعات خودرو دست کیست؟ واردات ۹ هزار دستگاه خودرو در ۲ ماه نخست امسال هزینه پنهان داخلی سازی خودرو خودروسازان مکلف به اصلاح سامانه‌های ثبت نام شدند روایت وزیر صمت از تلاطم بازار خودرو شرایط مشارکت در تولید کرمان موتور اعلام شد واردات بدون انتقال ارز، مشکل واردکنندگان خودرو را حل می‌کند استانداردهای جدید خودرو در راه است رقابت جگوار لندرور و جنرال موتورز برای ساخت خودروهای نظامی مدل مشارکتی فروش خودرو نیاز‌های ارزی خودروسازان به‌طور کامل تامین می‌شود خودروهای تسلا گران شد وقتی ایران خودرو از خریدار «چکِ سفید‌امضا» می‌گیرد! سهم فولاد در خودروی یک میلیاردی فقط ۷۰ میلیون تومان! تعرفه جدید واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد منتظر کاهش تعرفه واردات خودرو باشید خودرو‌های با ارزبری کمتر در اولویت تخصیص حقوق ورودی ماشین آلات صفر می‌شود علت گرانی روغن موتور مشخص شد صادرات خودرو و قطعات ایران چقدر است؟