نسخه بومی‌شده دانگ فنگ گلوری ۵۰۰؛
"لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر
صنعت ماشین: در مراسمی رسمی که شامگاه دوشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ برگزار شد، گروه خودروسازی آرین پارس موتور از برند تازه‌تأسیس خود با نام لاماکو (Lamaco) رونمایی کرد....
: به گزارش "پدال نیوز" 
در مراسمی رسمی که شامگاه دوشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ برگزار شد، گروه خودروسازی آرین پارس موتور از برند تازه‌تأسیس خود با نام لاماکو (Lamaco) رونمایی کرد؛ برندی که مأموریت آن عرضه خودروهای اقتصادی‌تر و مقرون‌به‌صرفه برای بازار ایران است. در همین مراسم، نخستین محصول این برند با نام لاماکو فلو (Lamaco Flo) نیز معرفی شد تا آرین پارس موتور وارد مرحله جدیدی از توسعه سبد محصولات خود شود.
لاماکو؛ ترکیبی از لاماری و اکو برای بازار اقتصادی‌تر
نام لاماکو از ترکیب دو واژه‌ی لاماری و اکو (ECO) به معنای اقتصادی گرفته شده و هدف‌گذاری آن، ارائه خودروهایی با قیمت مناسب، کیفیت قابل قبول، خدمات پس از فروش گسترده و تیراژ تولید بالا برای اقشار گسترده‌تری از جامعه است. این برند ساختاری مجزا از لاماری دارد و به‌عنوان شاخه‌ای اقتصادی در مجموعه آرین فعالیت خواهد کرد.
پیش از این لاماری از خودروی اکو که یک سدان اقتصادی است نیز رونمایی کرده بود. این احتمال وجود دارد که این سدان نیز در آینده با برند لاماکو وارد بازار شود.
لاماکو فلو؛ نسخه بومی‌شده دانگ فنگ گلوری ۵۰۰ برای بازار ایران
خودروی لاماکو فلو در واقع نسخه داخلی‌شده‌ی دانگ‌فنگ گلوری ۵۰۰ (Dongfeng Glory 500) یا همان فنگون ۵۰۰ (Fengon 500) است که نخستین‌بار در سال ۲۰۱۹ توسط شرکت خودروسازی دانگ‌فنگ چین معرفی شد. این کراس‌اوور اقتصادی پیش از این در بازار چین با برند فنگون عرضه شده بود؛ برندی که محصولات آن مانند دانگ‌فنگ IX5 (دیگنیتی پرایم) نیز در ایران شناخته‌شده هستند.
آرین پارس موتور با هدف ایجاد تمایز میان این محصول و لاماری ایما، آن را تحت برند جدید لاماکو عرضه کرده و برنامه دارد در آینده‌ای نزدیک، مونتاژ داخلی آن را آغاز کند.
مشخصات فنی لاماکو فلو
این پیشرانه، همان موتور نصب‌شده روی دیگنیتی پرایم بهمن موتور است و به دلیل بهره‌مندی از سیستم سوخت‌رسانی MPI، نسبت به موتورهای GDI حساسیت کمتری به کیفیت سوخت دارد؛ بنابراین با بنزین معمولی نیز عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد.
این خودروی دانگ فنگ در دو نسخه هیبریدی و تمام برقی نیز تولید می‌شود که ممکن است در آینده جزو محصولات این خانواده در ایران نیز قرار گیرد.
لاماکو؛ تعهد به کیفیت، خدمات و تجربه مشتری
طبق اعلام رسمی گروه آرین، برند لاماکو با تمرکز بر استانداردهای کیفی بالا، قیمت‌گذاری رقابتی، دسترسی ساده به خدمات و قطعات و پشتیبانی گسترده وارد بازار شده و قصد دارد تجربه‌ای قابل اعتماد و پایدار را برای مشتریان فراهم کند. عرضه موفق لاماری ایما و رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش، پیش‌زمینه‌ای مهم برای اعتمادسازی در مسیر تازه برند لاماکو خواهد بود.
جمع‌بندی
معرفی برند لاماکو و رونمایی از لاماکو فلو، گام مهمی در جهت گسترش سبد محصولات گروه آرین و پاسخ به نیاز بازار خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت در ایران است. با بهره‌گیری از تجربه موفق لاماری و برنامه‌ریزی دقیق برای آینده، لاماکو می‌تواند سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای پرتقاضای خانوادگی را به خود اختصاص دهد. اما برخی از ویژگی‌های منجر به موفقیت لاماری نظیر طراحی چشمگیر در این خودرو دیده نمی‌شود و بعلاوه رقبایی چون ام‌وی‌ام X55 پرو، تیگارد X35، ایران خودرو ری‌را و کی‌ام‌سی A5 رقابت را برای چنین خودرویی در این بازه به شدت سخت خواهند کرد. آیا شما آینده درخشان و موفقی برای این خودرو پیش‌بینی می‌کنید؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت