فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول

 شرکت ماموت خودرو با انتشار یک اطلاعیه جدید، شرایط فروش قطعی فولکس واگن T-ROC را برای خرداد ماه ۱۴۰۴ ویژه متقاضیان سامانه یکپارچه فروش خودرو اعلام کرد. کلیه علاقه‌مندان به خرید این خودرو اروپایی جذاب می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه مورخ ۱۲ خرداد تا ساعت ۱۷ روز پنج شنبه ۲۲ خرداد، نسبت به ثبت نام و واریز وجه اقدام کنند.

 اطلاع از نکات زیر برای شرکت در این طرح الزامی است:

ا کلیه هزینه ها، مالیات عوارض بیمه شخص ثالث هزینه‌های گواهی اسقاط خودرو مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه‌ها بر اساس تعرفه‌های جاری محاسبه شده است. چنانچه موارد فوق تا زمان تحویل تغییر کند پرداخت مابه التفاوت ناشی از افزایش حقوق دولتی و تعرفه‌ها بر عهده مشتری میباشد.

سایر شرایط واگذاری به شرح فرم‌های رزرو و قرارداد می‌باشد.

مبالغ واریزی میبایست پس از مراجعه به یکی از نمایندگی‌های شرکت ماموت خودرو و ثبت رزرو سیستمی از طریق درگاه اینترنتی شرکت پرداخت شود.

گارانتی این خودرو سه سال یا ۶۰ هزار کیلومتر) هر کدام زودتر فرا برسد میباشد.

ه متقاضیان محترم کلیه اطلاعات مربوط به امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی مشخصات فنی و ظاهری از قبیل ابعاد خودرو رنگ و جنس تودوزی در کاتالوگ فیزیکی و دیجیتال موجود در وب سایت شرکت ماموت خودرو به آدرس www.mammutkhodro.com موجود میباشد. همچنین اطلاعات مالک برند و سازنده در وبسایت ماموت خودرو قابل رویت می‌باشد.

مشخصات فنی فولکس واگن T-ROC

قلب تپنده فولکس واگن تیراک (T-ROC) یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ با فناوری (TSI) است که می‌تواند روی هم رفته ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این نیرو‌ها در فولکس واگن تی راک از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه خشک (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

با اینکه در این خودرو از جعبه دنده دو کلاچه استفاده شده، اما جعبه دنده مورد استفاده در این خودرو، قابل مقایسه به جعبه دنده‌های دوکلاچه مورد استفاده در خودرو‌های چینی نیست چرا که جعبه دنده فولکس واگن T-ROC ساخت شرکت معروف getrag بوده و می‌توان لذت رانندگی با جعبه دنده خودرو‌های آلمانی را در این خودرو حس کرد.

شتاب صفر تا صد فولکس واگن تی راک ۸.۶ تا ۹.۴ (بر اساس شرایط و کالیبراسیون) است که با توجه به پیشرانه و وزن و ابعاد این خودرو شتاب خوبی است.

در محور جلوی این خودرو از سیستم تعلیق مک فرسون استفاده شده و در محور عقب فولکس واگن T-ROC سیستم تعلیق مولتی لینک به چشم می‌خورد که باعث افزایش چسبندگی و نرمی این خودرو شده است.