رقابت بینالمللی خودروهای کوچک در ایتالیا
پدال نیوز: با آغاز سال جدید میلادی آمار فروش خودروسازان در سال 2015 از سوی انجمنهای مختلف خودروسازی در دنیا اعلام میشود. با بررسی این آمار میتـوان بررسی کرد و دید که خودروسازان در چه وضعیتی قرار دارند و آیا شرایط اقتصادی بر فروش تاثیر گذاشته یا عکس این وضعیت رخداده است. در این گزارش به بررسی بازار خودروهای صفر در ایتالیا خواهیم پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسلم تقوی:با آغاز سال جدید میلادی آمار فروش خودروسازان در سال 2015 از سوی انجمنهای مختلف خودروسازی در دنیا اعلام میشود. با بررسی این آمار میتـوان بررسی کرد و دید که خودروسازان در چه وضعیتی قرار دارند و آیا شرایط اقتصادی بر فروش تاثیر گذاشته یا عکس این وضعیت رخداده است. در این گزارش به بررسی بازار خودروهای صفر در ایتالیا خواهیم پرداخت.
به دنبال رشد 15درصدی فروش خودروی ایتالیا در سال 2015، برای پانزدهمین ماه متوالی نیز آمار فروش در این کشور مثبت ماند و در حالی فیات از سهم بیش از 20 درصدی خود در بازار ایتالیا دفاع کرد و بالاتر از فولکسواگن و فورد قرار گرفت که جیپ با کمک مدل «رنِگِید» ستاره سال شده بود.
دورنمای اقتصادی
اقتصاد ایتالیا طی سه ماهه پایانی سال 2015 حدود 2دهم درصد نسبت به سه ماهه سوم همین سال رشد کرد. به دلیل کاهش روند در بخش صادرات، آمارها حکایت از ملایمترین رشد از سه ماهه چهارم سال 2014 میکند، ولی آخرین اطلاعات، از ابتدای سه ماهه چهارم میلادی، تصویر مثبتی از وضعیت اقتصادی ترسیم شده است.
در حقیقت در ماه نوامبر شاخص مدیران خرید PMI به بیشترین میزان خود در چهار ماه پیشین و اطمینان خریداران نیز بالاترین حد خود در چند سال گذشته رسید. در همین حال طرح نجات مالی دولت برای چهار بانک ایتالیایی منجر به ضرردهی به حدود 130هزار سهامدار و 10هزار و 500 سهامدار اوراق قرضه شد.
بازار رقابتی برندهای بینالمللی
در دسامبر، ماه پایانی سال 2015، برند فیات با رشد 34.8 درصدی توانست 23 هزار و 72 خودرو بفروشد. در طول سال نیز فیات با رشد 16.6 درصدی و فروش 324 هزار و 26 دستگاهی توانست 20.5 درصد از سهام بازار را کسب کند.
فولکسواگن هم در ماه دسامبر و هم در طول سال رتبه دوم پرفروشترین برندها را کسب کرد. برند اصلی این غول خودروسازی در ماه پایانی سال با رشد 9.9 درصدی و فروش 8هزار و 121 دستگاه و در تمام سال با رشد 7.3 درصدی توانست 119 هزار و 35 دستگاه به فروش برساند.
برند آمریکایی فورد نیز در ماه دسامبر با رشد 26درصدی و فروش حدود 7 هزار دستگاهی توانست رتبه چهارم فروش را به دست بیاورد. البته رتبه سالیانه فورد کمی بهتر بود و با رشد 19.2 درصدی توانست 110هزار دستگاه بفروشد.
رتبه سوم دسامبر و چهارم سالیانه نیز در اختیار برند فرانسوی رنو است که در دسامبر با رشد 33.3 درصدی و فروش حدود 8هزار دستگاه و در طول سال با رشد 16.9 درصد،96هزار و 443 دستگاه فروخت.
پرفروشترین برندهای بعدی در طول سال اُپل با رشد 16.8 درصد و فروش 88 هزار دستگاه، پژو با رشد 17.8 درصد و فروش 84 هزار دستگاه، تویوتا با رشد 7.6 درصد و فروش 66هزار دستگاه، رتبههای پنجم تا هفتم را به دست آوردند. نیسان با 59 هزار، لانچیا با 56 هزار و آئودی با 54 هزار دستگاه، به ترتیب رتبههای هشتم، نهم و دهم را کسب کردند.
شورولت با کاهش 96 درصدی، تاتا با کاهش 92 درصدی و گریتوال با کاهش 83 درصدی بیشترین کاهش فروش را در ماه دسامبر، و برندهای لوکس آستون مارتین با رشد 300درصدی، لامبورگینی با رشد 200 درصدی و لوتوس و فراری با رشد 166 درصدی بیشترین رشد فروش را در این ماه پایانی داشتند. البته میزان فروش این برندهای لوکس در ماه کمتر از 10 دستگاه بوده است. به هرحال آنطور که مشخص است برندهای ارزان چینی و هندی بیشترین کاهش فروش و برندهای لوکس بیشترین افزایش فروش را داشتهاند. گفتنی است ایتالیاییها استقبال خوبی از برند کرهای سانگیانگ کردهاند که با رشد 162 درصدی و فروش 194 دستگاهی مواجه شده است. پژو نیز جزو برندهایی بود که رشد خوبی در ماه دسامبر داشت و با افزایش 136 درصدی توانست 6هزار و 621 دستگاه در ایتالیا بفروشد.
با نگاهی به برندهای موجود در فهرست پرفروشترینها متوجه میشویم بازار ایتالیا نه در انحصار خودروهای ایتالیایی و نه در انحصار برندهای اروپایی است، بلکه رقابت از سراسر جهان در این بازار به وضوح دیده میشود.
پرفروشترین مدلها
فیات با مدل زیبای پاندا توانست در سال 2015 حدود 21 درصد رشد داشته باشد و به عدد غیرقابل دستیابی 126هزار دستگاه برسد. فیات پونتو نیز اگرچه در دسامبر 45 درصد و در طول سال 1.2 درصد کاهش داشت ولی با فروش 56 هزار و 447 دستگاهی رتبه دوم پرفروشترین مدل بازار ایتالیا را کسب کرد.
لانچیا با مدل اپسیلون توانست 9.2 درصد در طول سال رشد داشته باشد و 55هزار و 826 دستگاه بفروشد تا با اختلاف حدود یک هزار دستگاهی از فیات پونتو در رتبه سوم قرار بگیرد. رتبه چهارم هم در اختیار برند ایتالیایی فیات قرار دارد که با مدل 500L خود توانست در عین کاهش 2.6 درصدی، 49هزار و 918 دستگاه خودرو به فروش برساند. فولکسواگن گلف با رشد 13.3 درصدی و فروش 44هزار و 436 دستگاهی رتبه پنجم را به دست آورد.
رتبههای ششم تا دهم نیز در اختیار رنو کلیو، با فروش 43 هزار و 193 دستگاه، فیات 500 با فروش 40 هزار و 850 دستگاه، فورد فیستا با 40 هزار و 275 دستگاه، فولکسواگن پولو با 36 هزار و 384 دستگاه و فیات 500X با 32 هزار و 579 دستگاه، قرار دارد.
جیپ رنگید نیز در سال 2015 با رشد خارقالعاده 5 برابری توانست یک هزار و 859 دستگاه در طول سال بفروشد. بامو سری 2 نیز که از خودروهای اسپرت جمعوجور است توانست با رشد عالی 339 درصدی به فروش 640 دستگاهی برسد.
پرفروشترین مدلهای بررسی شده چه در میزان رشد و چه در میزان فروش، به وضوح نشاندهنده علاقه ایتالیاییها به خودروهای جمعوجور و کوچک اروپایی است.
به دنبال رشد 15درصدی فروش خودروی ایتالیا در سال 2015، برای پانزدهمین ماه متوالی نیز آمار فروش در این کشور مثبت ماند و در حالی فیات از سهم بیش از 20 درصدی خود در بازار ایتالیا دفاع کرد و بالاتر از فولکسواگن و فورد قرار گرفت که جیپ با کمک مدل «رنِگِید» ستاره سال شده بود.
دورنمای اقتصادی
اقتصاد ایتالیا طی سه ماهه پایانی سال 2015 حدود 2دهم درصد نسبت به سه ماهه سوم همین سال رشد کرد. به دلیل کاهش روند در بخش صادرات، آمارها حکایت از ملایمترین رشد از سه ماهه چهارم سال 2014 میکند، ولی آخرین اطلاعات، از ابتدای سه ماهه چهارم میلادی، تصویر مثبتی از وضعیت اقتصادی ترسیم شده است.
در حقیقت در ماه نوامبر شاخص مدیران خرید PMI به بیشترین میزان خود در چهار ماه پیشین و اطمینان خریداران نیز بالاترین حد خود در چند سال گذشته رسید. در همین حال طرح نجات مالی دولت برای چهار بانک ایتالیایی منجر به ضرردهی به حدود 130هزار سهامدار و 10هزار و 500 سهامدار اوراق قرضه شد.
بازار رقابتی برندهای بینالمللی
در دسامبر، ماه پایانی سال 2015، برند فیات با رشد 34.8 درصدی توانست 23 هزار و 72 خودرو بفروشد. در طول سال نیز فیات با رشد 16.6 درصدی و فروش 324 هزار و 26 دستگاهی توانست 20.5 درصد از سهام بازار را کسب کند.
فولکسواگن هم در ماه دسامبر و هم در طول سال رتبه دوم پرفروشترین برندها را کسب کرد. برند اصلی این غول خودروسازی در ماه پایانی سال با رشد 9.9 درصدی و فروش 8هزار و 121 دستگاه و در تمام سال با رشد 7.3 درصدی توانست 119 هزار و 35 دستگاه به فروش برساند.
برند آمریکایی فورد نیز در ماه دسامبر با رشد 26درصدی و فروش حدود 7 هزار دستگاهی توانست رتبه چهارم فروش را به دست بیاورد. البته رتبه سالیانه فورد کمی بهتر بود و با رشد 19.2 درصدی توانست 110هزار دستگاه بفروشد.
رتبه سوم دسامبر و چهارم سالیانه نیز در اختیار برند فرانسوی رنو است که در دسامبر با رشد 33.3 درصدی و فروش حدود 8هزار دستگاه و در طول سال با رشد 16.9 درصد،96هزار و 443 دستگاه فروخت.
پرفروشترین برندهای بعدی در طول سال اُپل با رشد 16.8 درصد و فروش 88 هزار دستگاه، پژو با رشد 17.8 درصد و فروش 84 هزار دستگاه، تویوتا با رشد 7.6 درصد و فروش 66هزار دستگاه، رتبههای پنجم تا هفتم را به دست آوردند. نیسان با 59 هزار، لانچیا با 56 هزار و آئودی با 54 هزار دستگاه، به ترتیب رتبههای هشتم، نهم و دهم را کسب کردند.
شورولت با کاهش 96 درصدی، تاتا با کاهش 92 درصدی و گریتوال با کاهش 83 درصدی بیشترین کاهش فروش را در ماه دسامبر، و برندهای لوکس آستون مارتین با رشد 300درصدی، لامبورگینی با رشد 200 درصدی و لوتوس و فراری با رشد 166 درصدی بیشترین رشد فروش را در این ماه پایانی داشتند. البته میزان فروش این برندهای لوکس در ماه کمتر از 10 دستگاه بوده است. به هرحال آنطور که مشخص است برندهای ارزان چینی و هندی بیشترین کاهش فروش و برندهای لوکس بیشترین افزایش فروش را داشتهاند. گفتنی است ایتالیاییها استقبال خوبی از برند کرهای سانگیانگ کردهاند که با رشد 162 درصدی و فروش 194 دستگاهی مواجه شده است. پژو نیز جزو برندهایی بود که رشد خوبی در ماه دسامبر داشت و با افزایش 136 درصدی توانست 6هزار و 621 دستگاه در ایتالیا بفروشد.
با نگاهی به برندهای موجود در فهرست پرفروشترینها متوجه میشویم بازار ایتالیا نه در انحصار خودروهای ایتالیایی و نه در انحصار برندهای اروپایی است، بلکه رقابت از سراسر جهان در این بازار به وضوح دیده میشود.
پرفروشترین مدلها
فیات با مدل زیبای پاندا توانست در سال 2015 حدود 21 درصد رشد داشته باشد و به عدد غیرقابل دستیابی 126هزار دستگاه برسد. فیات پونتو نیز اگرچه در دسامبر 45 درصد و در طول سال 1.2 درصد کاهش داشت ولی با فروش 56 هزار و 447 دستگاهی رتبه دوم پرفروشترین مدل بازار ایتالیا را کسب کرد.
لانچیا با مدل اپسیلون توانست 9.2 درصد در طول سال رشد داشته باشد و 55هزار و 826 دستگاه بفروشد تا با اختلاف حدود یک هزار دستگاهی از فیات پونتو در رتبه سوم قرار بگیرد. رتبه چهارم هم در اختیار برند ایتالیایی فیات قرار دارد که با مدل 500L خود توانست در عین کاهش 2.6 درصدی، 49هزار و 918 دستگاه خودرو به فروش برساند. فولکسواگن گلف با رشد 13.3 درصدی و فروش 44هزار و 436 دستگاهی رتبه پنجم را به دست آورد.
رتبههای ششم تا دهم نیز در اختیار رنو کلیو، با فروش 43 هزار و 193 دستگاه، فیات 500 با فروش 40 هزار و 850 دستگاه، فورد فیستا با 40 هزار و 275 دستگاه، فولکسواگن پولو با 36 هزار و 384 دستگاه و فیات 500X با 32 هزار و 579 دستگاه، قرار دارد.
جیپ رنگید نیز در سال 2015 با رشد خارقالعاده 5 برابری توانست یک هزار و 859 دستگاه در طول سال بفروشد. بامو سری 2 نیز که از خودروهای اسپرت جمعوجور است توانست با رشد عالی 339 درصدی به فروش 640 دستگاهی برسد.
پرفروشترین مدلهای بررسی شده چه در میزان رشد و چه در میزان فروش، به وضوح نشاندهنده علاقه ایتالیاییها به خودروهای جمعوجور و کوچک اروپایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!