آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۰۲۷
۱۱:۵۲
۱۴۰۳/۱۱/۰۱
مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولیدکننده صنعت را بررسی کرد

تورم تولید خودرو دوبرابر میانگین صنعت

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : مرکز آمار ایران جزئیات شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در آذرماه امسال را اعلام کرد که نشان از رشد شاخص قیمت تولیدکننده خودرو دارد. به طوری که تورم ماهانه تولید خودرو در ماه پایانی پاییز در رتبه اول بین همه صنایع مورد بررسی قرار دارد.

بنابر گزارش این مرکز، شاخص قیمت تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌‌تریلر» در بخش ماهانه و نقطه‌به‌نقطه افزایش یافته و در بخش سالانه تقریبا ثابت مانده و مقدار ناچیزی کاهش را نشان می‌دهد.

طبق آمار منتشرشده از سوی مرکز آمار ایران، تورم ماهانه تولید خودرو در آبان ماه صفر بود به این معنا که هزینه تولید خودرو در آبان نسبت به مهر تغییری نداشته است اما این رقم در آذر ماه به ۱۰.۶‌درصد رسیده است. بنابراین خودروسازان و صنایع وابسته در نهمین ماه از سال شدیدا تحت‌تاثیر تورم بوده‌‌‌اند. موضوعی که دیگر آمارها از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر می‌شود نیز آن را تایید می‌کند. تورم ماهانه ۱۰.۶ درصدی تولید خودرو در آذر در شرایطی ثبت شده که تورم تولید ماهانه کل صنعت در این ماه پنج‌درصد بوده است. بنابراین تورم ماهانه تولید خودرو در آذر بیش از دوبرابر میانگین کل صنعت بوده است.  تورم نقطه به نقطه خودرو نیز در آذرماه رشد قابل‌توجهی نسبت به آبان داشته است. تورم تولید خودرو و صنایع وابسته در آذر امسال نسبت به آذر سال گذشته ۳۴.۹‌درصد است، این در شرایطی است که شاخص مذکور در آبان امسال نسبت به آبان سال گذشته ۲۱.۹‌درصد ثبت شده بود. بنابراین تورم نقطه به نقطه تولید خودرو در آذر نسبت به آبان رشد قابل‌توجهی داشته است. همچنین تورم نقطه به نقطه تولید در کل صنعت در آذر ماه ۳۱.۴‌درصد ثبت شده؛ بنابراین این شاخص نیز در بخش خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت بوده است.

اما وضعیت در تورم سالانه کمی متفاوت است. در آذر ماه ۱۴۰۳‌درصد تغییرات شاخص قیمت تولیدکننده بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌‌تریلر» در ۱۲ ماهه‌‌‌ منتهی به این ماه نسبت به دوره مشابه در سال قبل، ۲۶.۳‌درصد است این درحالی است که این رقم برای آبان ماه ۲۶.۸ بوده است. بر این اساس تورم سالانه تولیدکننده در بخش خودرو در آذر نسبت به آبان نیم‌درصد کاهش داشته و تقریبا می‌توان گفت ثابت باقی مانده است. بنابراین برخلاف تورم ماهانه و نقطه به نقطه، تورم سالانه در آذر نسبت به مهر افزایشی نبوده است. اما با این حال در این بخش نیز تورم تولید خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت است. تورم سالانه ۲۶.۳ درصدی برای تولید خودرو در شرایطی رقم خورده که این میزان برای کل صنعت ۲۳.۱‌درصد بوده است.

مهم‌ترین علت رشد قابل‌توجه تورم تولیدکننده در بخش خودرو را می‌توان به حذف ارز نیمایی منتسب کرد. در واقع با شناورسازی ارز تجاری هزینه تامین ارز برای خودروسازان رشد قابل‌توجهی پیدا کرد. طی سال‌های گذشته نرخ ارز نیما همواره فاصله قابل‌‌‌توجهی با بازار آزاد داشت که این فرآیند سبب شد تولیدکنندگان به ارز با قیمت کمتر از بازار آزاد دسترسی داشته باشند و از این مسیر، محصولات خود را با قیمت کمتری تولید کنند. اما با حذف ارز نیمایی و شناورسازی ارز تجاری بهای ارز مورد استفاده در صنعت به بازار آزاد نزدیک‌‌‌تر شد و هزینه تولید نیز افزایش قابل‌توجهی داشت اما در صنعت خودرو به دلیل مونتاژ بالا توسط خودروسازان خصوصی و همچنین مونتاژ خودروهای سنگین، وابستگی به نرخ ارز بالاتر از بقیه صنایع است بنابراین شاهد هستیم که تورم تولید دراین صنعت بیشتر از سایر صنایع ثبت شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد