آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۱۱۳
۱۶:۰۸
۱۴۰۳/۱۲/۰۵
مرکز آمار ایران شاخص قیمت مصرف‌کننده حمل و نقل را بررسی کرد؛

«خودرو» از تورم عقب ماند

پدال نیوز: شاخص قیمت خرید وسایل نقلیه در بهمن ماه به ۲۶۹.۲ رسیده که تورم ماهانه ۲.۶ درصدی را نشان می‌‌‌‌دهد. نرخ تورم سالانه در این بخش نیز ۱۹.۶‌درصد ثبت شده که باز هم پایین‌‌‌‌تر از میانگین تورم سالانه کشور (۳۲ درصد) است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بازار خودرو گرچه در بهمن ماه ۱۴۰۳ شاهد روند تورمی بود، اما شدت آن کمتر از سایر بخش‌‌‌‌های اقتصادی بوده است. براساس آخرین گزارش مرکز آمار ایران، قیمت خرید وسایل نقلیه نسبت به بهمن سال گذشته ۲۳.۱‌درصد افزایش یافته است؛ رقمی که به طور قابل‌توجهی پایین‌‌‌‌تر از متوسط تورم نقطه‌‌‌‌ای کشور (۳۵.۳ درصد) قرار دارد.

شاخص قیمت خرید وسایل نقلیه در بهمن ماه به ۲۶۹.۲ رسیده که تورم ماهانه ۲.۶ درصدی را نشان می‌‌‌‌دهد. نرخ تورم سالانه در این بخش نیز ۱۹.۶‌درصد ثبت شده که باز هم پایین‌‌‌‌تر از میانگین تورم سالانه کشور (۳۲ درصد) است.

همان‌طور که در گزارش‌‌‌‌های پیشین اشاره کرده بودیم،  به‌رغم تابعیت بی‌چون و چرای خودرو از بازار ارز طی سال‌‌‌‌های گذشته،  در موج جدید رشد قیمت دلار، بهای خودرو در بازار پا به پای نوسانات بازار ارز رشد نکرده است. در واقع کاهش ارزش پول ملی آن‌طور که انتظار می‌‌‌‌رفت بازار خودرو را تحت تاثیر قرار نداد،  با توجه به اینکه ارزش پولی ملی را می‌توان آیینه تورم عمومی در نظر گرفت،  انتظار می‌‌‌‌رفت که تورم در بخش خرید وسایل نقلیه عقب‌‌‌‌تر از کل شاخص تورم مصرف‌کننده باشد.

نکته قابل تأمل در گزارش مرکز آمار،  تفاوت چشمگیر بین تورم خرید خودرو و هزینه‌‌‌‌های مرتبط با استفاده از آن است. در حالی که قیمت خرید وسایل نقلیه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۳.۱‌درصد افزایش یافته،  هزینه استفاده از وسایل حمل‌‌‌‌ونقل شخصی (شامل سوخت،  تعمیر و نگهداری) با تورم نقطه به نقطه ۲۳.۴ درصدی و تورم سالانه ۲۲.۳ درصدی همراه بوده است.

اما شدیدترین فشار تورمی در بخش حمل‌‌‌‌ونقل متوجه خدمات حمل‌‌‌‌ونقل عمومی بوده است. این بخش با شاخص ۳۹۶.۹،  تورم نقطه‌‌‌‌ به نقطه ۵۵.۳ درصدی، ۳.۴‌درصد تورم ماهانه و تورم سالانه ۵۴.۲ درصدی را تجربه کرده که بیش از دو برابر تورم خرید خودرو است. این موضوع می‌تواند به معنای فشار اقتصادی مضاعف بر اقشاری باشد که به دلیل ناتوانی در خرید خودروی شخصی،  به سیستم حمل‌‌‌‌ونقل عمومی وابسته‌‌‌‌اند.

در مجموع،  شاخص کل بخش حمل‌‌‌‌ونقل (شامل خرید خودرو،  هزینه‌‌‌‌های نگهداری و خدمات حمل‌‌‌‌ونقل عمومی) به ۲۶۷.۹ رسیده که تورم نقطه‌‌‌‌ای ۲۹.۶درصدی،  تورم ماهانه ۲.۶ درصدی و تورم سالانه ۲۷.۲ درصدی را نشان می‌‌‌‌دهد.

«خودرو» از تورم عقب ماند

اما در مورد آینده تورم مصرف‌کننده در حوزه خرید وسایل نقلیه می‌توان دو سناریو را مطرح کرد،  از طرفی ممکن است کاهش ارزش پولی،  یا افت عرضه به خاطر بحران‌‌‌‌ نقدینگی و بدهی خودروسازان یا حتی تشدید احتمالی تحریم‌‌‌‌ها موجب رشد تورم خودرو شود. در واقع انتظار می‌‌‌‌رود فشار تورمی بر بازار خودرو در ماه‌‌‌‌های آینده تحت تاثیر این عوامل افزایش یابد. این موضوع می‌تواند باعث تغییر رفتار مصرف‌کنندگان و تمایل بیشتر به نگهداری خودروهای فعلی به جای خرید خودروی جدید شود؛ روندی که احتمالا با افزایش تقاضا برای قطعات یدکی و خدمات تعمیر و نگهداری همراه خواهد بود و تورم استفاده از وسایل حمل‌‌‌‌ونقل شخصی را هم افزایش می‌‌‌‌دهد.

اما از طرف دیگر جدا شدن راه خودرو از بازار ارز که از تابستان امسال اتفاق افتاد می‌تواند باعث شود که عقب‌‌‌‌ماندن تورم خودرو از تورم عمومی تداوم یابد. به عبارت دیگر قیمت خودرو تقریبا به سقف رسیده و با قیمت‌‌‌‌های موجود تقاضای زیادی در بازار شکل نمی‌‌‌‌گیرد. بنابراین اساسا بازار ظرفیت رشد قیمت دیگری را ندارد. همین موضوع است که باعث شده بازار خودرو دیگر مانند گذشته تابع تام نوسانات ارزی نباشد. بنابراین ممکن است به‌رغم تورم عمومی قیمت خودرو بازهم رشد چندانی را به خود نبیند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه