آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۸۹۹
۱۷:۲۰
۱۴۰۳/۰۹/۲۶
یک اقیانوس فضای بار!

مقایسه فضای بار موسو گرند خان با پیکاپ‌های دیگر

به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ استقبال گسترده بازار خودروی ایران از خودروهای پیکاپ و خودروهای آفرودی در چند سال اخیر چشم‌گیر بوده است. این استقبال تا حدی گسترش پیدا کرده که اکثر شرکت‌های خودروسازی‌ داخلی به تولید و یا مونتاژ خودروهای پیکاپ پرداخته‌اند.



صنایع خودروسازی ایلیا در این بازار رقابتی با معرفی پیکاپ کُره‌ای موسو گرند - خان از برند سانگ یانگ          (KGM)، حریفی قدرتمند را در دو تیپ SIGNATURE و SAHARA وارد میدان کرده است. ابعاد این خودرو به نسبت سایر پیکاپ‌های موجود در بازار ایران که با طول پنج متر و چهارصد سانتی متر و عرض یک متر و نهصد و پنجاه سانتی متر و همچنین ارتفاع یک متر و هشتصد و پنجاه و پنج سانتی مترعرضه شده، ابعادی عظیم الجثه‌تر است که این پارامتر یکی از مهم‌ترین تمایزات این خودرو در بازار است.



فضای بار خان: ابعادی متمایز!
فضای بار خودروی موسوگرند - خان در هر دو تیپ سیگنیچر و ساهارا به طول 1.61 متر و عرض 1.57 و ارتفاع 57 سانتی متر و حجم بار 1010 کیلوگرم به نسبت بسیاری از رقبای جهانی که در جاده‌ها در حال تردد هستند بیشتر است و صد البته که این ادعای شرکت KGM (SSANGYONG) راستی آزمایی شده است.
 
 ابعاد ارائه شده‌ی فضای بار این خودرو در حالی است که پیکاپ‌های دیگر در بازار جهانی از جمله میتسوبیشی L200، ایسوزو D-MAX، تویوتا Hilux به مراتب از فضای بار کمتری برخوردار هستند. مقایسه‌ی دقیق فضای بار خان به عنوان یک پیکاپ شاسی مستقل و سایر خودروها در جدول زیر آمده است:

نوع خودرو    حجم بار

موسو گرند-خان    1.61m X 1.570m x 570m
میتسوبیشی L200    1.520m X 1.470m x 475m
ایسوزو D-MAX    1.495m X 1.530m x 490m
تویوتا Hilux    1.525m X 1.540m x 480m
فوردRANGER    1.549m X 1.560m x 541m
نیسان NAVARA    1.578m X 1.560m x 474m



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته