کد خبر:
۱۵۵۵۶۶ ۰۸:۳۷
۱۴۰۳/۰۷/۲۸
افت نقطهبهنقطه تولید خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تولید کل خودروسازی کشور در نیمه نخست امسال، به بالای ۶۰۵هزار و ۵۰۰دستگاه رسید، آماری که در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت پنجدرصدی را نشان میدهد.
«دنیای اقتصاد» پیشتر در همین صفحه بنا بر آمارهای ارائهشده از سوی خودروسازان به بورس، گزارش داد که طی نیمه نخست امسال، تولید خودروی سواری در شرکتهای وابسته به دولت حدود 10درصد نسبت به نیمسال نخست پارسال افت کرده است.
حالا طبق گزارشی که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور در اختیار «دنیای اقتصاد» گذاشته، تولید کل خودرو در نیمسال 1403افت پنجدرصدی داشته است.
در گزارش قبلی «دنیای اقتصاد» عنوان شد که افت تولید ششماهه ریشه در سه مساله اصلی، یعنی کمبود ارز، ضعف نقدینگی و بیبرقی داشت. انتظار میرود در نیمه دوم سال با توجه به اینکه مساله تخصیص ارز تا حدی حل شده و بیبرقی مخصوص روزهای گرم نیز در میان نیست، تولید روند بهتری را نسبت به نیمسال نخست طی کند.
اما طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعهسازی ارائه کرده، کل تولید خودرو در فروردین امسال 61هزار و 690دستگاه بوده است. در مقایسه با فروردین پارسال با تولید 76هزار و 49 دستگاهی، کل تولید خودرو 19درصد افت کرده است.
در اردیبهشت، تولید خودرو به 182هزار و 594دستگاه میرسد که نسبت به دو ماه ابتدایی پارسال، بیش از پنجدرصد افت را نشان میدهد.
تولید سهماهه کل خودرو در سال جاری اما به 306 هزار و 233 دستگاه می رسد که باز هم کمتر از مدت مشابه پارسال است و از افت کمی بیش از چهار درصد حکایت دارد.در پایان تیر امسال، تولید کل خودرو در کشور به حدود 418هزار دستگاه میرسد، حال آنکه در چهار ماه مشابه پارسال تولید بیش از 441دستگاه بوده است. بنابراین در بازه زمانی تحت بررسی، تولید بیش از پنجدرصد افت داشته است.
در پایان مرداد امسال، خودروسازان آمار تولید 509هزار و 208دستگاهی را ثبت میکنند که نسبت به پنج ماه مشابه پارسال، حدود پنجدرصد کاهش داشته است.
در نهایت در پایان نیمسال، تولید کل خودرو در کشور به 605هزار و 546 دستگاه میرسد که در مقایسه با نیمسال ابتدایی 1402 افت پنجدرصدی را ثبت کرده است.
اما بررسی تولید ماهانه خودروسازان نشان میدهد تولید نقطهبهنقطه خودروسازان در نیمه نخست امسال بهجز اردیبهشت، در دیگر ماهها منفی بوده است.
تولید کل خودرو تنها در اردیبهشت نسبت به ماه مشابه پارسال افزایشی بوده، به نحوی که حدودا چهارهزار دستگاه خودروی بیشتر به تولید رسیده است.
بیشترین افت نقطهبهنقطه اما به فروردین مربوط میشود، چه آنکه تولید افت 19درصدی را به خود میبیند.
همچنین کمترین افت نقطهبهنقطه تولید در خرداد رخ داده که تولید خرداد 1403حدودا سههزار دستگاه کمتر از ماه مشابه پارسال بوده است.
نکته دیگر اینکه با صرفنظر کردن از فروردین (به عنوان ماهی که تولید در نیمی از آن متوقف است) مرداد بدترینماه تولید نیمسال 1403 بوده است. در این ماه، بیبرقی نقش مهمی در افت تولید داشته، به نحوی که تیراژ کل خودرو کمتر از 92هزار دستگاه بوده است. در مرداد سال گذشته نیز تیراژ خودروسازان کمتر از 95هزار دستگاه بود، چه آنکه در آن مقطع هم بیبرقی، تولید را تحتتاثیر قرار داد.
«دنیای اقتصاد» پیشتر در همین صفحه بنا بر آمارهای ارائهشده از سوی خودروسازان به بورس، گزارش داد که طی نیمه نخست امسال، تولید خودروی سواری در شرکتهای وابسته به دولت حدود 10درصد نسبت به نیمسال نخست پارسال افت کرده است.
حالا طبق گزارشی که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور در اختیار «دنیای اقتصاد» گذاشته، تولید کل خودرو در نیمسال 1403افت پنجدرصدی داشته است.
در گزارش قبلی «دنیای اقتصاد» عنوان شد که افت تولید ششماهه ریشه در سه مساله اصلی، یعنی کمبود ارز، ضعف نقدینگی و بیبرقی داشت. انتظار میرود در نیمه دوم سال با توجه به اینکه مساله تخصیص ارز تا حدی حل شده و بیبرقی مخصوص روزهای گرم نیز در میان نیست، تولید روند بهتری را نسبت به نیمسال نخست طی کند.
اما طبق گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعهسازی ارائه کرده، کل تولید خودرو در فروردین امسال 61هزار و 690دستگاه بوده است. در مقایسه با فروردین پارسال با تولید 76هزار و 49 دستگاهی، کل تولید خودرو 19درصد افت کرده است.
در اردیبهشت، تولید خودرو به 182هزار و 594دستگاه میرسد که نسبت به دو ماه ابتدایی پارسال، بیش از پنجدرصد افت را نشان میدهد.
تولید سهماهه کل خودرو در سال جاری اما به 306 هزار و 233 دستگاه می رسد که باز هم کمتر از مدت مشابه پارسال است و از افت کمی بیش از چهار درصد حکایت دارد.در پایان تیر امسال، تولید کل خودرو در کشور به حدود 418هزار دستگاه میرسد، حال آنکه در چهار ماه مشابه پارسال تولید بیش از 441دستگاه بوده است. بنابراین در بازه زمانی تحت بررسی، تولید بیش از پنجدرصد افت داشته است.
در پایان مرداد امسال، خودروسازان آمار تولید 509هزار و 208دستگاهی را ثبت میکنند که نسبت به پنج ماه مشابه پارسال، حدود پنجدرصد کاهش داشته است.
در نهایت در پایان نیمسال، تولید کل خودرو در کشور به 605هزار و 546 دستگاه میرسد که در مقایسه با نیمسال ابتدایی 1402 افت پنجدرصدی را ثبت کرده است.
اما بررسی تولید ماهانه خودروسازان نشان میدهد تولید نقطهبهنقطه خودروسازان در نیمه نخست امسال بهجز اردیبهشت، در دیگر ماهها منفی بوده است.
تولید کل خودرو تنها در اردیبهشت نسبت به ماه مشابه پارسال افزایشی بوده، به نحوی که حدودا چهارهزار دستگاه خودروی بیشتر به تولید رسیده است.
بیشترین افت نقطهبهنقطه اما به فروردین مربوط میشود، چه آنکه تولید افت 19درصدی را به خود میبیند.
همچنین کمترین افت نقطهبهنقطه تولید در خرداد رخ داده که تولید خرداد 1403حدودا سههزار دستگاه کمتر از ماه مشابه پارسال بوده است.
نکته دیگر اینکه با صرفنظر کردن از فروردین (به عنوان ماهی که تولید در نیمی از آن متوقف است) مرداد بدترینماه تولید نیمسال 1403 بوده است. در این ماه، بیبرقی نقش مهمی در افت تولید داشته، به نحوی که تیراژ کل خودرو کمتر از 92هزار دستگاه بوده است. در مرداد سال گذشته نیز تیراژ خودروسازان کمتر از 95هزار دستگاه بود، چه آنکه در آن مقطع هم بیبرقی، تولید را تحتتاثیر قرار داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!