رییس کمیسیون انرژی و کمیسیون محیط زیست اتاق تهران و رئیس هیات مدیره جامعه ممیزی و بازرسی ایران مطرح کرد؛
درخواست سهگانه بازرگانی از رییس سازمان توسعه تجارت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی دهقان دهنوی، رییس سازمان توسعه تجارت، صبح امروز در نشستی با بازرگانان بخش خصوصی در اتاق بازرگانی تهران دیدار کرد. این نشست پس از سفر وزیر صنعت، معدن و تجارت و نیز هیات اعزامی اتاق تهران به ارمنستان که هفته گذشته جهت حضور در مجمع اقتصادی اوراسیا صورت گرفت، تشکیل شد.
سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و رییس هیات مدیره جامعه ممیزی بازرسی ایران، در این نشست ضمن اشاره به مذاکرات صورتگرفته در مجمع هفته گذشته با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، درخواستهای سهگانهای را در راستای توسعه روابط تجاری، با ایشان مطرح کرد.
وی در ابتدا به منظور تاکید دوچندان بر پذیرش استانداردها در تجارت بین کشورها، به لزوم تدبیر با کشورهای مقابل اشاره کرد و گفت: "از سال پیش که سازمان ملی استاندارد به عضویت سازمانهای ILAC و APAC درآمد، موقعیت بسیار مناسبی در کشور پیش آمد و نهادهای بازرسی و آزمایشگاهی ایران، به نوعی در دنیا مورد پذیرش قرار گرفتند. اما استفاده از این فرصت نیازمند رایزنی با کشورهای مقابل برای انجام و پذیرش در امر تجارت است.”
سعید تاجیک، همچنین موضوع دوم صحبت خود را به تطابق استانداردها اختصاص داد و افزود: "علاوه بر موضوع گواهیهای بازرسی، تطابق استانداردها نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است. طی دو سال سپری شده، حوزه خودرو طبق هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان توسعه تجارت نه تنها در استاندارد E-mark اروپا، بلکه در استانداردهای CCC چین و GSO کشورهای خلیج فارس نیز مورد پذیرش قرار گرفت. در حالی که این مجوزها برای کالاهای دیگر هم قابل تعمیم است و از منظر پارمترهای استاندارد، تفاوت چندانی هم با هم ندارند. علاوه بر آن هماکنون عضو بریکس و شانگهای هستیم و تجارتهای اوراسیا را نیز دنبال میکنیم. از این رو در مذاکراتی که با کشورهای دیگر خواهید داشت، یکی از موضوعات مهم تطابق استانداردها است که کالایی را که داریم صادر میکنیم، مورد پذیرش قرار گیرد.”
وی در ادامه نوع پذیرش شرکتهای بازرسی در کشورهای مقابل را به عنوان یکی از مشکلات برشمرد و گفت: "در حال حاضر در عراق ۸ شرکت با ضمانتها و حمایتهایی که از دولتهای خود دریافت میکنند، توانستند به عنوان وندورلیست برای ورود کالا در این کشور فعالیت کنند. نکته جالب توجه در اینجا این است که هیچ یک از این شرکتها ایرانی نیستند و در چنین وضعیتی تجار و بازرگانان ما باید به شرکتهای خارجی مراجعه کنند که علاوه بر صرف هزینههای بالا، وقت و زمان زیادی را نیز متحمل میشوند تا مورد پذیرش قرار گیرند.”
تاجیک در پایان به بحث ارز شرکتهای بازرسی پرداخت و اعلام کرد: "بسیاری از شرکتهای عضو جامعه ممیزی و بازرسی در سامانه توسعه تجارت (TPO) هستند که با وجود اینکه ارز حاصل از صادرات خود را در کشور عرضه میکنند ناچارند تامین ارز پروژه های بازرسی خارج از کشور خود را از طریق صرافیها انجام دهند که این امر مورد پذیرش سازمان مالیاتی و تامین اجتماعی قرار نمیگیرد. بنابراین بعضاً رد هزینه میشوند و به نوعی مشمول پولشویی نیز خواهد شد. از این رو ما در شرکتهای بازرسی با صرفنظر از ارز ترجیحی و نیمایی خواستار این هستیم که با خرید ارز مورد نیاز از بازار آزاد موافقت شده و شرکتها بتوانند این هزینه را ثبت و مورد پذیرش قرار گیرد ”
سعید تاجیک، رییس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و رییس هیات مدیره جامعه ممیزی بازرسی ایران، در این نشست ضمن اشاره به مذاکرات صورتگرفته در مجمع هفته گذشته با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا، درخواستهای سهگانهای را در راستای توسعه روابط تجاری، با ایشان مطرح کرد.
وی در ابتدا به منظور تاکید دوچندان بر پذیرش استانداردها در تجارت بین کشورها، به لزوم تدبیر با کشورهای مقابل اشاره کرد و گفت: "از سال پیش که سازمان ملی استاندارد به عضویت سازمانهای ILAC و APAC درآمد، موقعیت بسیار مناسبی در کشور پیش آمد و نهادهای بازرسی و آزمایشگاهی ایران، به نوعی در دنیا مورد پذیرش قرار گرفتند. اما استفاده از این فرصت نیازمند رایزنی با کشورهای مقابل برای انجام و پذیرش در امر تجارت است.”
سعید تاجیک، همچنین موضوع دوم صحبت خود را به تطابق استانداردها اختصاص داد و افزود: "علاوه بر موضوع گواهیهای بازرسی، تطابق استانداردها نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است. طی دو سال سپری شده، حوزه خودرو طبق هماهنگی سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان توسعه تجارت نه تنها در استاندارد E-mark اروپا، بلکه در استانداردهای CCC چین و GSO کشورهای خلیج فارس نیز مورد پذیرش قرار گرفت. در حالی که این مجوزها برای کالاهای دیگر هم قابل تعمیم است و از منظر پارمترهای استاندارد، تفاوت چندانی هم با هم ندارند. علاوه بر آن هماکنون عضو بریکس و شانگهای هستیم و تجارتهای اوراسیا را نیز دنبال میکنیم. از این رو در مذاکراتی که با کشورهای دیگر خواهید داشت، یکی از موضوعات مهم تطابق استانداردها است که کالایی را که داریم صادر میکنیم، مورد پذیرش قرار گیرد.”
وی در ادامه نوع پذیرش شرکتهای بازرسی در کشورهای مقابل را به عنوان یکی از مشکلات برشمرد و گفت: "در حال حاضر در عراق ۸ شرکت با ضمانتها و حمایتهایی که از دولتهای خود دریافت میکنند، توانستند به عنوان وندورلیست برای ورود کالا در این کشور فعالیت کنند. نکته جالب توجه در اینجا این است که هیچ یک از این شرکتها ایرانی نیستند و در چنین وضعیتی تجار و بازرگانان ما باید به شرکتهای خارجی مراجعه کنند که علاوه بر صرف هزینههای بالا، وقت و زمان زیادی را نیز متحمل میشوند تا مورد پذیرش قرار گیرند.”
تاجیک در پایان به بحث ارز شرکتهای بازرسی پرداخت و اعلام کرد: "بسیاری از شرکتهای عضو جامعه ممیزی و بازرسی در سامانه توسعه تجارت (TPO) هستند که با وجود اینکه ارز حاصل از صادرات خود را در کشور عرضه میکنند ناچارند تامین ارز پروژه های بازرسی خارج از کشور خود را از طریق صرافیها انجام دهند که این امر مورد پذیرش سازمان مالیاتی و تامین اجتماعی قرار نمیگیرد. بنابراین بعضاً رد هزینه میشوند و به نوعی مشمول پولشویی نیز خواهد شد. از این رو ما در شرکتهای بازرسی با صرفنظر از ارز ترجیحی و نیمایی خواستار این هستیم که با خرید ارز مورد نیاز از بازار آزاد موافقت شده و شرکتها بتوانند این هزینه را ثبت و مورد پذیرش قرار گیرد ”
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش