کد خبر:
۱۵۵۴۸۲ ۱۸:۲۳
۱۴۰۳/۰۷/۱۱
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: هرچند فرصت نشد لایحه حل مشکل خسارت بیمه شخص ثالث برای خودروهای گران قیمت در مجلس قبلی بررسی شود؛ اما در صورت اصرار دوباره دولت بر لایحه، کمیسیون آمادگی دارد موضوع را به سرعت به صحن بفرستد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طغیانی، نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: اصلاح پرداخت خسارت بیمه خودروهای گران قیمت یا همان خودروهای نامتعارف درمجلس قبل در کمیسیون اقتصادی تصویب شد اما متاسفانه به صحن نرسید.
وی ادامه داد: موضوع از این قرار است که خسارت بیمه شخص ثالث برای خودروهایی که از نظر قانون بالاتر از نامتعارف یا خودروهای گران قیمت شناخته می شوند عملا تا حد خودرو متعارف به طور مثال تا حد خودرو دنا پلاس داده می شود بنابراین مالکان خودروهای گران قیمت تر دچار ضرر و زیان می شوند.
طغیانی افزود: از این جهت برای رفع این مشکل، لایحه ای در کمیسیون اقتصادی در مجلس قبلی مصوب شد اما متاسفانه در دوره قبل فرصت بررسی در صحن مجلس پیدا نکرد اما در این دوره مجلس، چون لایحه بود ما از دولت درخواست برگشت آن را دادیم. در صورت برگشت این لایحه و اصرار دولت به دلیل اینکه بررسی های لازم قبلا انجام شده است، آمادگی این را داریم که موضوع را بلافاصله در کمیسیون نهایی کنیم و به صحن مجلس بفرستیم تا مشکل افراد متضرر رفع شود.
وی ادامه داد: موضوع از این قرار است که خسارت بیمه شخص ثالث برای خودروهایی که از نظر قانون بالاتر از نامتعارف یا خودروهای گران قیمت شناخته می شوند عملا تا حد خودرو متعارف به طور مثال تا حد خودرو دنا پلاس داده می شود بنابراین مالکان خودروهای گران قیمت تر دچار ضرر و زیان می شوند.
طغیانی افزود: از این جهت برای رفع این مشکل، لایحه ای در کمیسیون اقتصادی در مجلس قبلی مصوب شد اما متاسفانه در دوره قبل فرصت بررسی در صحن مجلس پیدا نکرد اما در این دوره مجلس، چون لایحه بود ما از دولت درخواست برگشت آن را دادیم. در صورت برگشت این لایحه و اصرار دولت به دلیل اینکه بررسی های لازم قبلا انجام شده است، آمادگی این را داریم که موضوع را بلافاصله در کمیسیون نهایی کنیم و به صحن مجلس بفرستیم تا مشکل افراد متضرر رفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو