کد خبر:
۱۵۵۴۶۸ ۲۱:۳۹
۱۴۰۳/۰۷/۰۸
گامی نو به سوی آیندهای روشن؛
تغییر هویت بصری گروه آرین، با تعریف اهداف و چشماندازی جدید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه آرین، همواره با الهام از چشم انداز آینده برای ساختن امروزی بهتر در تلاش بوده است. ایستادن بر فراز آنچه تاکنون ساخته شده است برای کشف چشماندازهای جدید، قدم گذاردن در مسیرهای نو را ممکن کرده است و هر گام، آینده را تعریف کرده است.
اکنون آرین همآهنگ با گامی جدید به سوی همافزایی و هماهنگی در درون، هویت بصری خود را نیز به عنوان نمود بیرونی این تغییرات نوسازی و بازطراحی کرده است.
در این نو شدن، ارتباط با عنصر اصلی (نشان قدیمی) حفظ شده است و همزمان رنگها و عناصر بصری جدید که نمایانگر یگانگی در عین تنوع صنایع هستند، با هدف بازتاب تعهد آرین به نوآوری و تداوم انتخاب شدهاند.
تاریخچه گروه آرین:
پس از تأسیس در سال 1389 و عقد قرارداد همکاری رسمی با شرکت میتسوبیشی ژاپن، گروه آرین فعالیت خود در بخش واردات خودروهای سواری را آغاز کرد. هرچند فعالیت این گروه تنها در این حوزه محدود نشد و پس از مدت کوتاهی بخشهای دیگر از جمله خودروهای تجاری، تایر و همچنین ماشینآلات سنگین را به سبد فعالیتهای خود اضافه کرد و با در اختیار گرفتن سایت تولیدی خمین، به عرصه تولید نیز وارد شد.
در هویت بصری جدید، رنگ سبز مختص به خودروهای سواری، رنگ آبی نشاندهنده خودروهای تجاری، رنگ زرد مشخصکننده بخش تایر و رنگ نارنجی معرف ماشین آلات سنگین در نظر گرفته شده است.
در حال حاضر گروه آرین، هلدینگی متشکل از بخشهای متعدد است که از جمله آنها میتوان به حمل و نقل، واسپاری، قطعات یدکی و انرژی در کنار چهار بخش قبلی اشاره کرد. اخیراً، گروه آرین یکی از شرکتهای پیشرو از حیث تمایز و سهم بازار بوده و بیش از 1,500 متخصص به صورت مستقیم در این مجموعه به فعالیت مشغول هستند. این مجموعه مشتاقانه به دنبال توسعه فعالیتهای خود در بخشهای فوقالذکر است و به صورت خستگیناپذیر تعالی را سرمشق خود قرار داده است.
اکنون آرین همآهنگ با گامی جدید به سوی همافزایی و هماهنگی در درون، هویت بصری خود را نیز به عنوان نمود بیرونی این تغییرات نوسازی و بازطراحی کرده است.
در این نو شدن، ارتباط با عنصر اصلی (نشان قدیمی) حفظ شده است و همزمان رنگها و عناصر بصری جدید که نمایانگر یگانگی در عین تنوع صنایع هستند، با هدف بازتاب تعهد آرین به نوآوری و تداوم انتخاب شدهاند.
تاریخچه گروه آرین:
پس از تأسیس در سال 1389 و عقد قرارداد همکاری رسمی با شرکت میتسوبیشی ژاپن، گروه آرین فعالیت خود در بخش واردات خودروهای سواری را آغاز کرد. هرچند فعالیت این گروه تنها در این حوزه محدود نشد و پس از مدت کوتاهی بخشهای دیگر از جمله خودروهای تجاری، تایر و همچنین ماشینآلات سنگین را به سبد فعالیتهای خود اضافه کرد و با در اختیار گرفتن سایت تولیدی خمین، به عرصه تولید نیز وارد شد.
در هویت بصری جدید، رنگ سبز مختص به خودروهای سواری، رنگ آبی نشاندهنده خودروهای تجاری، رنگ زرد مشخصکننده بخش تایر و رنگ نارنجی معرف ماشین آلات سنگین در نظر گرفته شده است.
در حال حاضر گروه آرین، هلدینگی متشکل از بخشهای متعدد است که از جمله آنها میتوان به حمل و نقل، واسپاری، قطعات یدکی و انرژی در کنار چهار بخش قبلی اشاره کرد. اخیراً، گروه آرین یکی از شرکتهای پیشرو از حیث تمایز و سهم بازار بوده و بیش از 1,500 متخصص به صورت مستقیم در این مجموعه به فعالیت مشغول هستند. این مجموعه مشتاقانه به دنبال توسعه فعالیتهای خود در بخشهای فوقالذکر است و به صورت خستگیناپذیر تعالی را سرمشق خود قرار داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای