کد خبر:
۱۵۵۴۳۷ ۰۸:۱۱
۱۴۰۳/۰۷/۰۱
اوجگیری اسقاط فرسودهها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : طبق اعلام رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور، اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه ابتدایی سال ۱۴۰۳ با رشد ۱۰۰درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۱۴۰هزار دستگاه رسیده است.
محمود مشهدی شریف با بیان جزئیات اسقاط خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون گفته است: «۱۳۷هزار دستگاه خودروی سواری و وانت و همچنین ۳هزار دستگاه یعنی حدود ۲درصد خودروهای دیزلی مانند کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس و مینیبوس اسقاط شده است.»
این درحالی است که پیش از شروع تحریمهای بینالمللی ثانویه علیه کشور و خروج دونالد ترامپ از برجام در سال ۹۷، اسقاط خودروهای فرسوده حدود ۲۰۰هزار دستگاه بود که دلیل اصلی این موضوع اسقاط خودرو بهازای واردات هر دستگاه خودرو بود، اما پس از اعمال تحریمهای یادشده، دولت وقت تصمیم به توقف واردات خودرو گرفت.
این تصمیم تاثیر بسزایی بر اسقاط خودرو داشت و به نوعی میتوان گفت خروج فرسودهها از ناوگان حملونقل با سقوط آزاد مواجه شد.
برای درک دقیقتر این موضوع بهتر است مروری بر آمار اسقاط فرسودهها طی سالهای مذکور داشته باشیم. براساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، در سال ۹۶ یعنی سال قبل از شروع تحریمهای ثانویه و ممنوعیت واردات خودرو، ۲۰۲هزار و ۱۸۵دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده بود، اما با روند فزاینده کاهش خروج فرسودهها در سال ۹۹ این رقم به تنها ۷هزار دستگاه رسید که در سال ۹۷ این میزان ۶۲۵هزار و ۵۳۶دستگاه و در سال بعد از آن، ۶هزار و ۸۰۰دستگاه بوده است.
حالا اما به نظر میرسد اسقاط خودرو بازهم روندی صعودی دارد و تنها در نیمسال ۱۴۰۳ به ۱۴۰هزار دستگاه رسیده است که اگر همین روند در نیمه دوم سال نیز ادامه داشته باشد، میتواند به رکورد سال ۹۶ برسد. دو دلیل اصلی را میتوان برای رشد اسقاط خودرو نام برد. دلیل ابتدایی اعطای سهمیه ۲۰درصدی فروش از سوی خودروسازان به دارندگان این دست از خودروهاست که بهعنوان مشوقی برای اسقاط خودرو عمل میکند. اما علت دوم و مهمتر این موضوع آییننامه اسقاط خودروهای فرسوده است که بعد از حواشی بسیار در اردیبهشت امسال ابلاغ شد و تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو را به اسقاط این خودروها مکلف کرد.
محمود مشهدی شریف با بیان جزئیات اسقاط خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون گفته است: «۱۳۷هزار دستگاه خودروی سواری و وانت و همچنین ۳هزار دستگاه یعنی حدود ۲درصد خودروهای دیزلی مانند کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس و مینیبوس اسقاط شده است.»
این درحالی است که پیش از شروع تحریمهای بینالمللی ثانویه علیه کشور و خروج دونالد ترامپ از برجام در سال ۹۷، اسقاط خودروهای فرسوده حدود ۲۰۰هزار دستگاه بود که دلیل اصلی این موضوع اسقاط خودرو بهازای واردات هر دستگاه خودرو بود، اما پس از اعمال تحریمهای یادشده، دولت وقت تصمیم به توقف واردات خودرو گرفت.
این تصمیم تاثیر بسزایی بر اسقاط خودرو داشت و به نوعی میتوان گفت خروج فرسودهها از ناوگان حملونقل با سقوط آزاد مواجه شد.
برای درک دقیقتر این موضوع بهتر است مروری بر آمار اسقاط فرسودهها طی سالهای مذکور داشته باشیم. براساس گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، در سال ۹۶ یعنی سال قبل از شروع تحریمهای ثانویه و ممنوعیت واردات خودرو، ۲۰۲هزار و ۱۸۵دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده بود، اما با روند فزاینده کاهش خروج فرسودهها در سال ۹۹ این رقم به تنها ۷هزار دستگاه رسید که در سال ۹۷ این میزان ۶۲۵هزار و ۵۳۶دستگاه و در سال بعد از آن، ۶هزار و ۸۰۰دستگاه بوده است.
حالا اما به نظر میرسد اسقاط خودرو بازهم روندی صعودی دارد و تنها در نیمسال ۱۴۰۳ به ۱۴۰هزار دستگاه رسیده است که اگر همین روند در نیمه دوم سال نیز ادامه داشته باشد، میتواند به رکورد سال ۹۶ برسد. دو دلیل اصلی را میتوان برای رشد اسقاط خودرو نام برد. دلیل ابتدایی اعطای سهمیه ۲۰درصدی فروش از سوی خودروسازان به دارندگان این دست از خودروهاست که بهعنوان مشوقی برای اسقاط خودرو عمل میکند. اما علت دوم و مهمتر این موضوع آییننامه اسقاط خودروهای فرسوده است که بعد از حواشی بسیار در اردیبهشت امسال ابلاغ شد و تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو را به اسقاط این خودروها مکلف کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟