کد خبر:
۱۵۵۳۲۶ ۱۱:۳۰
۱۴۰۳/۰۵/۲۷
ترخیص ۱۳ هزار خودروی وارداتی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق اظهارات رئیس کل گمرک ایران، از ابتدای سال جاری تا ۲۰مرداد بیش از ۱۳هزار دستگاه خودروی خارجی از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است. این در شرایطی است که کل سال گذشته ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی وارداتی در مرحله ترخیص قرار داشته است. آمارهای ارائهشده از سوی محمدرضوانیفر از رشد ترخیص خودروهای خارجی در سال جاری حکایت دارد. این در حالی است که سال گذشته واردات و ترخیص خودروهای وارداتی به صورت قطرهچکانی انجام میشد. معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران، ارزش این تعداد خودروی سواری نو را که از گمرکات کشور ترخیص قطعی شده است ۲۷۷میلیون دلار اعلام کرد.
به گفته رضوانیفر، سال گذشته در همین مدت ۷۳۸دستگاه خودرو به ارزش ۱۵.۶میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود. وی همچنین در مورد عمده واردکنندگان خودرو اظهار کرده که در این مدت واردکنندگان عمده خودروی نو به کشور به لحاظ تعداد شامل معینخودرو ایرانیان با ۴۱۸۴دستگاه، سایپا با ۱۷۷۰، کرمانموتور با ۱۵۱۷، بهمنموتور با ۱۲۲۹، رهام تجارت پارک با ۸۹۷ و ماموتخودرو با ۶۰۵دستگاه خودرو بوده است. آنچه از آن به عنوان سرعت ترخیص واردات خودرو یاد میشود در شرایطی است که چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، از ورود ۵۰هزار خودرو به گمرکات کشور خبر داده بود. بنابراین اگر ورود ۵۰هزار خودرو صحت داشته باشد، واردات ۱۳هزار دستگاه از ابتدای سال جاری را نمیتوان به تسریع ورود خارجیها تعبیر کرد.
اما نکتهای که در ترخیص خودروهای مذکور وجود دارد، این است که مقصد این خودروها چندان مشخص نیست، بدینمعنا که اگرچه از سال گذشته تاکنون حدود ۳۰هزار خودرو به کشور ورود کرده، بااینحال اثری از خودروهای یادشده در معابر و خیابانهای کشور نیست. بدین ترتیب به نظر میرسد که مقصد این خودروها معابر و خیابانها و جادههای کشور نیست، بلکه خودروهای یادشده مقصد دیگری دارند. شاید عنوان شود که خودروها به متقاضیانی که اسفندماه ۱۴۰۱ ثبتنام کردند اختصاص یافته، حال آنکه به نظر میرسد برخی از متقاضیان با توجه به عدم ثبات اقتصادی و همچنین تورم انتظاری، ترجیحشان بر این است که خودروها را در گوشهای نگهداری کنند تا بتوانند در زمان مناسب با قیمت بالایی به فروش برسانند. این هم نتیجه خطای سیاستگذار است که واردات خودرو را قطرهچکانی و با ثبتنام از عدهای خاص پیش برده است.
به گفته رضوانیفر، سال گذشته در همین مدت ۷۳۸دستگاه خودرو به ارزش ۱۵.۶میلیون دلار وارد کشور و از گمرکات ترخیص قطعی شده بود. وی همچنین در مورد عمده واردکنندگان خودرو اظهار کرده که در این مدت واردکنندگان عمده خودروی نو به کشور به لحاظ تعداد شامل معینخودرو ایرانیان با ۴۱۸۴دستگاه، سایپا با ۱۷۷۰، کرمانموتور با ۱۵۱۷، بهمنموتور با ۱۲۲۹، رهام تجارت پارک با ۸۹۷ و ماموتخودرو با ۶۰۵دستگاه خودرو بوده است. آنچه از آن به عنوان سرعت ترخیص واردات خودرو یاد میشود در شرایطی است که چندی پیش عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، از ورود ۵۰هزار خودرو به گمرکات کشور خبر داده بود. بنابراین اگر ورود ۵۰هزار خودرو صحت داشته باشد، واردات ۱۳هزار دستگاه از ابتدای سال جاری را نمیتوان به تسریع ورود خارجیها تعبیر کرد.
اما نکتهای که در ترخیص خودروهای مذکور وجود دارد، این است که مقصد این خودروها چندان مشخص نیست، بدینمعنا که اگرچه از سال گذشته تاکنون حدود ۳۰هزار خودرو به کشور ورود کرده، بااینحال اثری از خودروهای یادشده در معابر و خیابانهای کشور نیست. بدین ترتیب به نظر میرسد که مقصد این خودروها معابر و خیابانها و جادههای کشور نیست، بلکه خودروهای یادشده مقصد دیگری دارند. شاید عنوان شود که خودروها به متقاضیانی که اسفندماه ۱۴۰۱ ثبتنام کردند اختصاص یافته، حال آنکه به نظر میرسد برخی از متقاضیان با توجه به عدم ثبات اقتصادی و همچنین تورم انتظاری، ترجیحشان بر این است که خودروها را در گوشهای نگهداری کنند تا بتوانند در زمان مناسب با قیمت بالایی به فروش برسانند. این هم نتیجه خطای سیاستگذار است که واردات خودرو را قطرهچکانی و با ثبتنام از عدهای خاص پیش برده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی