کد خبر:
۱۵۵۲۷۴ ۱۱:۲۰
۱۴۰۳/۰۵/۱۴
تاکید مجلسیها بر اجرای قانون واردات خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توازن در عرضه و تقاضای خودروهای داخلی، گفت: یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید باکیفیت، ارزانقیمت و رقابتی است.
سیدجواد حسینیکیا در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه یکی از مشکلات بازار خودرو عدم واردات است، ادامه داد: مجلس، قانون واردات خودرو را مصوب و دولت نیز آییننامه آن را ابلاغ کرده، اما هنوز اشخاص حقیقی و حقوقی نتوانستهاند خودروهای کارکرده تا سقف ۵سال را وارد کشور کنند؛ اگر واردات خودرو صورت بگیرد شاهد آثار آن در بازار میشویم. وی با بیان اینکه با واردات خودرو در حوزه ایمنی شاهد کاهش تلفات ناشی از آن میشویم، گفت: خودروهای تولید داخل نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند و با واردات، در کلانشهرها میزان آلودگی هوا کاهش پیدا میکند و این به نفع سلامت مردم و ساکنان شهرهای بزرگ است. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: سالانه اعتبار زیادی صرف واردات بنزین میشود و با واردات خودرو مصرف بنزین نیز کاهش پیدا میکند که این نیز به نفع کشور و دولت است و هزینه مردم را کاهش میدهد.
وی در خصوص اولویتهای وزیر صنعت، معدن و تجارت آینده در حوزه خودرو، گفت: باید هزینههای بالاسری تولید خودرو کاهش پیدا کند؛ همچنین باید خودروسازان داخلی را به خودروسازان بزرگ دنیا متصل کرد تا محصول مشترک بسازند.
حسینیکیا با بیان اینکه باید به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنیم، گفت: ناچار هستیم به سمت تولید خودروهای برقی با شتاب بیشتر حرکت کنیم و این نیازمند فراهمسازی زیرساختها و کمک به خودروسازان است. در خبری دیگر از مجلس، نماینده مردم داراب و زریندشت نیز گفت: در سالهای اخیر عملا شاهد انحصار در بازار خودرو بودهایم و به همین دلیل، مصرفکننده از کیفیت و قیمت ناراضی است.
محمدجواد عسکری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، افزود: متاسفانه طی سالهای اخیر خودروسازی کشور در بازار انحصاری برخلاف انتظارات عمل کرده و به جای افزایش بهبود کیفیت و تولیدات بهروز، روند نزولی را طی کرده است. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وضعیت کیفیت خودروهای داخلی و قیمت نامناسب آنها گلایه مردم را به همراه داشته است، ادامه داد: باید نظارت روی کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازیهای بزرگ کشور روی کاغذ خصوصی هستند و در عمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مدیریت آنها نقش ایفا میکند، عنوان کرد: میتوان شرایط فعلی خودروسازی کشور را حاصل دخالت دولتها بدانیم؛ [بنابراین] خودروسازی باید به درستی و با نظارت بسیار بالا به بخش خصوصی منتقل شود. وی با بیان اینکه حمایت بدون نظارت و سپردن بخش بزرگی از بازار به تولیدکنندگانی خاص، مدل شکستخوردهای است، گفت: باید از مدلهای توسعهیافته در دنیا به منظور تحول در صنایع داخلی استفاده کنیم.
سیدجواد حسینیکیا در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه یکی از مشکلات بازار خودرو عدم واردات است، ادامه داد: مجلس، قانون واردات خودرو را مصوب و دولت نیز آییننامه آن را ابلاغ کرده، اما هنوز اشخاص حقیقی و حقوقی نتوانستهاند خودروهای کارکرده تا سقف ۵سال را وارد کشور کنند؛ اگر واردات خودرو صورت بگیرد شاهد آثار آن در بازار میشویم. وی با بیان اینکه با واردات خودرو در حوزه ایمنی شاهد کاهش تلفات ناشی از آن میشویم، گفت: خودروهای تولید داخل نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند و با واردات، در کلانشهرها میزان آلودگی هوا کاهش پیدا میکند و این به نفع سلامت مردم و ساکنان شهرهای بزرگ است. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: سالانه اعتبار زیادی صرف واردات بنزین میشود و با واردات خودرو مصرف بنزین نیز کاهش پیدا میکند که این نیز به نفع کشور و دولت است و هزینه مردم را کاهش میدهد.
وی در خصوص اولویتهای وزیر صنعت، معدن و تجارت آینده در حوزه خودرو، گفت: باید هزینههای بالاسری تولید خودرو کاهش پیدا کند؛ همچنین باید خودروسازان داخلی را به خودروسازان بزرگ دنیا متصل کرد تا محصول مشترک بسازند.
حسینیکیا با بیان اینکه باید به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنیم، گفت: ناچار هستیم به سمت تولید خودروهای برقی با شتاب بیشتر حرکت کنیم و این نیازمند فراهمسازی زیرساختها و کمک به خودروسازان است. در خبری دیگر از مجلس، نماینده مردم داراب و زریندشت نیز گفت: در سالهای اخیر عملا شاهد انحصار در بازار خودرو بودهایم و به همین دلیل، مصرفکننده از کیفیت و قیمت ناراضی است.
محمدجواد عسکری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، افزود: متاسفانه طی سالهای اخیر خودروسازی کشور در بازار انحصاری برخلاف انتظارات عمل کرده و به جای افزایش بهبود کیفیت و تولیدات بهروز، روند نزولی را طی کرده است. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وضعیت کیفیت خودروهای داخلی و قیمت نامناسب آنها گلایه مردم را به همراه داشته است، ادامه داد: باید نظارت روی کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازیهای بزرگ کشور روی کاغذ خصوصی هستند و در عمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مدیریت آنها نقش ایفا میکند، عنوان کرد: میتوان شرایط فعلی خودروسازی کشور را حاصل دخالت دولتها بدانیم؛ [بنابراین] خودروسازی باید به درستی و با نظارت بسیار بالا به بخش خصوصی منتقل شود. وی با بیان اینکه حمایت بدون نظارت و سپردن بخش بزرگی از بازار به تولیدکنندگانی خاص، مدل شکستخوردهای است، گفت: باید از مدلهای توسعهیافته در دنیا به منظور تحول در صنایع داخلی استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید
شرایط فروش