کد خبر:
۱۵۵۲۷۴ ۱۱:۲۰
۱۴۰۳/۰۵/۱۴
تاکید مجلسیها بر اجرای قانون واردات خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توازن در عرضه و تقاضای خودروهای داخلی، گفت: یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید باکیفیت، ارزانقیمت و رقابتی است.
سیدجواد حسینیکیا در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه یکی از مشکلات بازار خودرو عدم واردات است، ادامه داد: مجلس، قانون واردات خودرو را مصوب و دولت نیز آییننامه آن را ابلاغ کرده، اما هنوز اشخاص حقیقی و حقوقی نتوانستهاند خودروهای کارکرده تا سقف ۵سال را وارد کشور کنند؛ اگر واردات خودرو صورت بگیرد شاهد آثار آن در بازار میشویم. وی با بیان اینکه با واردات خودرو در حوزه ایمنی شاهد کاهش تلفات ناشی از آن میشویم، گفت: خودروهای تولید داخل نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند و با واردات، در کلانشهرها میزان آلودگی هوا کاهش پیدا میکند و این به نفع سلامت مردم و ساکنان شهرهای بزرگ است. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: سالانه اعتبار زیادی صرف واردات بنزین میشود و با واردات خودرو مصرف بنزین نیز کاهش پیدا میکند که این نیز به نفع کشور و دولت است و هزینه مردم را کاهش میدهد.
وی در خصوص اولویتهای وزیر صنعت، معدن و تجارت آینده در حوزه خودرو، گفت: باید هزینههای بالاسری تولید خودرو کاهش پیدا کند؛ همچنین باید خودروسازان داخلی را به خودروسازان بزرگ دنیا متصل کرد تا محصول مشترک بسازند.
حسینیکیا با بیان اینکه باید به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنیم، گفت: ناچار هستیم به سمت تولید خودروهای برقی با شتاب بیشتر حرکت کنیم و این نیازمند فراهمسازی زیرساختها و کمک به خودروسازان است. در خبری دیگر از مجلس، نماینده مردم داراب و زریندشت نیز گفت: در سالهای اخیر عملا شاهد انحصار در بازار خودرو بودهایم و به همین دلیل، مصرفکننده از کیفیت و قیمت ناراضی است.
محمدجواد عسکری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، افزود: متاسفانه طی سالهای اخیر خودروسازی کشور در بازار انحصاری برخلاف انتظارات عمل کرده و به جای افزایش بهبود کیفیت و تولیدات بهروز، روند نزولی را طی کرده است. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وضعیت کیفیت خودروهای داخلی و قیمت نامناسب آنها گلایه مردم را به همراه داشته است، ادامه داد: باید نظارت روی کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازیهای بزرگ کشور روی کاغذ خصوصی هستند و در عمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مدیریت آنها نقش ایفا میکند، عنوان کرد: میتوان شرایط فعلی خودروسازی کشور را حاصل دخالت دولتها بدانیم؛ [بنابراین] خودروسازی باید به درستی و با نظارت بسیار بالا به بخش خصوصی منتقل شود. وی با بیان اینکه حمایت بدون نظارت و سپردن بخش بزرگی از بازار به تولیدکنندگانی خاص، مدل شکستخوردهای است، گفت: باید از مدلهای توسعهیافته در دنیا به منظور تحول در صنایع داخلی استفاده کنیم.
سیدجواد حسینیکیا در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه یکی از مشکلات بازار خودرو عدم واردات است، ادامه داد: مجلس، قانون واردات خودرو را مصوب و دولت نیز آییننامه آن را ابلاغ کرده، اما هنوز اشخاص حقیقی و حقوقی نتوانستهاند خودروهای کارکرده تا سقف ۵سال را وارد کشور کنند؛ اگر واردات خودرو صورت بگیرد شاهد آثار آن در بازار میشویم. وی با بیان اینکه با واردات خودرو در حوزه ایمنی شاهد کاهش تلفات ناشی از آن میشویم، گفت: خودروهای تولید داخل نسبت به محصولات وارداتی آلایندگی بیشتری دارند و با واردات، در کلانشهرها میزان آلودگی هوا کاهش پیدا میکند و این به نفع سلامت مردم و ساکنان شهرهای بزرگ است. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: سالانه اعتبار زیادی صرف واردات بنزین میشود و با واردات خودرو مصرف بنزین نیز کاهش پیدا میکند که این نیز به نفع کشور و دولت است و هزینه مردم را کاهش میدهد.
وی در خصوص اولویتهای وزیر صنعت، معدن و تجارت آینده در حوزه خودرو، گفت: باید هزینههای بالاسری تولید خودرو کاهش پیدا کند؛ همچنین باید خودروسازان داخلی را به خودروسازان بزرگ دنیا متصل کرد تا محصول مشترک بسازند.
حسینیکیا با بیان اینکه باید به سمت تولید خودروهای برقی حرکت کنیم، گفت: ناچار هستیم به سمت تولید خودروهای برقی با شتاب بیشتر حرکت کنیم و این نیازمند فراهمسازی زیرساختها و کمک به خودروسازان است. در خبری دیگر از مجلس، نماینده مردم داراب و زریندشت نیز گفت: در سالهای اخیر عملا شاهد انحصار در بازار خودرو بودهایم و به همین دلیل، مصرفکننده از کیفیت و قیمت ناراضی است.
محمدجواد عسکری در گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، افزود: متاسفانه طی سالهای اخیر خودروسازی کشور در بازار انحصاری برخلاف انتظارات عمل کرده و به جای افزایش بهبود کیفیت و تولیدات بهروز، روند نزولی را طی کرده است. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه وضعیت کیفیت خودروهای داخلی و قیمت نامناسب آنها گلایه مردم را به همراه داشته است، ادامه داد: باید نظارت روی کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازیهای بزرگ کشور روی کاغذ خصوصی هستند و در عمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در مدیریت آنها نقش ایفا میکند، عنوان کرد: میتوان شرایط فعلی خودروسازی کشور را حاصل دخالت دولتها بدانیم؛ [بنابراین] خودروسازی باید به درستی و با نظارت بسیار بالا به بخش خصوصی منتقل شود. وی با بیان اینکه حمایت بدون نظارت و سپردن بخش بزرگی از بازار به تولیدکنندگانی خاص، مدل شکستخوردهای است، گفت: باید از مدلهای توسعهیافته در دنیا به منظور تحول در صنایع داخلی استفاده کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو