کد خبر:
۱۵۵۱۳۷ ۱۷:۲۲
۱۴۰۳/۰۴/۱۰
آرامکو ۱۰ درصد از سهام شرکت مشترک رنو و جیلی را میخرد
غول انرژی عربستان یعنی شرکت آرامکو از طریق یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت خود، با خرید ۱۰ درصد از سهام شرکت هورس پاورترین Horse Powertrain، سرمایه گذاری مشترک بین گروه رنو و خودروساز معروف چین یعنی جیلی، موافقت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، غول انرژی عربستان یعنی شرکت آرامکو از طریق یک شرکت تابعه کاملاً تحت مالکیت خود، با خرید 10 درصد از سهام شرکت هورس پاورترین Horse Powertrain، سرمایه گذاری مشترک بین گروه رنو و خودروساز معروف چین یعنی جیلی، موافقت کرده است.
شرکت هورس پاورترین که دفتر مرکزی آن در بریتانیا قرار دارد در ماه گذشته میلادی (مه) راهاندازی شد. هدف این شرکت ارائه راهحلهای برتر برای تولید پیشرانههای کم آلاینده با احتراق داخلی و هیبریدی است.
این شرکتها روز جمعه در یک بیانیه مشترک اعلام کردند که آرامکو این سهام را به طور مساوی از رنو و جیلی که هر کدام 45 درصد از سهام خود را نگه خواهند داشت، خریداری خواهد کرد.
به گفته آنها، قیمتی که آرامکو در زمان بسته شدن معاملات باید پرداخت کند بر اساس ارزش 7.4 میلیارد یورویی (7.9 میلیارد دلاری) این شرکت خواهد بود.
احمد الخویتر، معاون فناوری و نوآوری آرامکو، در این باره گفت: انتظار میرود سرمایهگذاری آرامکو مستقیماً به توسعه و استقرار موتورهای احتراق داخلی مقرونبهصرفه، کارآمد و به انتشار کمتر کربن در سطح جهان کمک کند.
وی افزود: هدف ما ارائه راه حل هایی است که می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانهای در حمل و نقل کمک کند و در عین حال نیازهای تولید کنندگان وسایل نقلیه و رانندگان را برآورده کند.
بر اساس این گزارش، آرامکوی عربستان، بزرگترین شرکت صادرکننده نفت جهان، روی توسعه سوخت های پایدار کار می کند و در حال ایجاد شراکتهایی برای کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای جهانی است.
شرکت هورس پاورترین Horse Powertrain که دارای 17 کارخانه جهانی و 9 مشتری صنعتی از جمله سازندگان خودرو است، پیش بینی میکند به زودی به ظرفیت تولید سالانه 5 میلیون واحد پیشرانه برسد.
شرکت هورس پاورترین که دفتر مرکزی آن در بریتانیا قرار دارد در ماه گذشته میلادی (مه) راهاندازی شد. هدف این شرکت ارائه راهحلهای برتر برای تولید پیشرانههای کم آلاینده با احتراق داخلی و هیبریدی است.
این شرکتها روز جمعه در یک بیانیه مشترک اعلام کردند که آرامکو این سهام را به طور مساوی از رنو و جیلی که هر کدام 45 درصد از سهام خود را نگه خواهند داشت، خریداری خواهد کرد.
به گفته آنها، قیمتی که آرامکو در زمان بسته شدن معاملات باید پرداخت کند بر اساس ارزش 7.4 میلیارد یورویی (7.9 میلیارد دلاری) این شرکت خواهد بود.
احمد الخویتر، معاون فناوری و نوآوری آرامکو، در این باره گفت: انتظار میرود سرمایهگذاری آرامکو مستقیماً به توسعه و استقرار موتورهای احتراق داخلی مقرونبهصرفه، کارآمد و به انتشار کمتر کربن در سطح جهان کمک کند.
وی افزود: هدف ما ارائه راه حل هایی است که می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانهای در حمل و نقل کمک کند و در عین حال نیازهای تولید کنندگان وسایل نقلیه و رانندگان را برآورده کند.
بر اساس این گزارش، آرامکوی عربستان، بزرگترین شرکت صادرکننده نفت جهان، روی توسعه سوخت های پایدار کار می کند و در حال ایجاد شراکتهایی برای کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای جهانی است.
شرکت هورس پاورترین Horse Powertrain که دارای 17 کارخانه جهانی و 9 مشتری صنعتی از جمله سازندگان خودرو است، پیش بینی میکند به زودی به ظرفیت تولید سالانه 5 میلیون واحد پیشرانه برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟