آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۵۸
۱۲:۱۶
۱۳۹۴/۱۰/۲۲
بیمه مرکزی اعلام کرد:

توافق جدید بیمه‌ای ایران با جمهوری آذربایجان

پدال نیوز: بیمه مرکزی اعلام کرد: بنا به درخواست دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان، ایران نسبت به انعقاد قرارداد دوجانبه با این دفتر و ارائه خدمات اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، براساس تصمیم مجمع عمومی سالیانه شورای دفاتر کارت سبز (کارت سبز یک گواهینامه بین المللی در زمینه بیمه شخص ثالث است که توسط رانندگانی که به طور موقت قصد عبور و تردد در کشورهای مشخصی واقع درمنطقه جغرافیایی سیستم کارت سبز را دارند، تهیه شده و در صورت بروز حادثه تصادف یا در صورت نیاز در مرزها و سرحدات یا داخل کشورهای عضو ارائه می شود)، دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان تحت شرایط مقرر و با ایفای تعهدات مربوط به ارائه ضمانت های مالی مربوط به اعضای موقت، از اول ژانویه ۲۰۱۶ فعالیت رسمی خود را به عنوان چهل و هفتمین عضوِ (موقت) سیستم کارت سبز، آغاز کرد.


بیمه مرکزی اعلام کرد: در همین راستا و از آنجا که تا توافق نهایی مجمع عمومی وضعیت عضویت این کشور به صورت موقت خواهد بود، دفتر کارت سبز جمهوری اسلامی ایران در پی درخواست دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان، وفق مقررات نسبت به انعقاد قرارداد دوجانبه با دفتر یادشده در تاریخ ۹۴.۰۹.۲۳ اقدام کرده است.

براساس این گزارش، دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان در تقسیم بندی های منطقه ای سیستم بین المللی بیمه کارت سبز در گروه منطقه ای جنوب شرق اروپا قرار خواهد گرفت که دفتر کارت سبز جمهوری اسلامی ایران نیز در همین منطقه عضویت دارد.

در حال حاضر ۴۷ کشور عضو سیستم کارت سبز هستند که عمدتا اروپایی بوده و با پذیرش مفاد مقررات داخلی این سیستم بین‌المللی و انعقاد قراردادهای دو جانبه فعالیت می‌کنند. سه کشور ایران، تونس و مراکش اعضای غیر اروپایی سیستم کارت سبز محسوب می شوند.

بیمه مسئولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوری در مقابل اشخاص ثالث، علاوه برارائه پوشش‌های تأمینی برای این قشر جهت جبران خسارات ناشی از تقصیر آن‌ها در حوادث رانندگی، حمایت از حقوق زیان‌دیدگان ناشی از این حوادث نیز است.

در سطح بین‌المللی نیز دستیابی به این اهداف از طریق ایجاد سیستم‌های مختلف بیمه‌ای، مورد توجه کشورها قرار گرفته که از آن جمله می توان به سیستم‌های بین‌المللی بیمه کارت سبز در اروپا، کارت زرد و کارت قهوه‌ای در آفریقا، کارت نارنجی در کشورهای عربی، کارت آبی در منطقه آسه آن (ASEAN) و طرح کارت سفید اکو در منطقه اکو (در حال اجرایی شدن) اشاره نمود.

سیستم بین‌المللی بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه موتوری یا کارت سبز (Green Card System) براساس توصیه‌نامه شماره ۵ "کمیته فرعی حمل و نقل جاده‌ای کمیسیون اقتصادی برای اروپا"وابسته به سازمان ملل متحد، در سال ۱۹۴۹ بنیان هدف نهاده شد که‌ منظور از آن‌ ارائه‌ پوشش‌های‌ حمایتی‌ برای‌ رانندگان‌ کشورهای‌ اروپایی‌ در زمان‌ وقوع‌ حوادث‌ رانندگی‌ بود. این سیستم بین‌المللی بیمه‌ای نهایتا در سال ۱۹۵۳ فعالیت رسمی خود را آغاز نمود.

وسایل نقلیه‌ای که در هر یک از کشورهای عضو سیستم تردد می‌کنند با داشتن کارت سبز می‌توانند از مرزها و سرحدات سایرکشورهای عضو عبور و در داخل همه این کشورها تا رسیدن به مقصد مورد نظرشان تردد نمایند.

در غیر این صورت، ورود به این کشورها غیرممکن و ممنوع بوده و هر یک از وسایل نقلیه مزبور برای ورود، باید هزینه ارزی لازم برای خرید بیمه شخص ثالث داخلی هر یک ازکشورهای مسیر ترددشان که ممکن است چندین کشور باشد، را تا رسیدن به کشور مقصد پرداخت کنند.

بنابراین کارت سبز یک گواهینامه بین‌المللی در زمینه بیمه مسئولیت رانندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در قبال اشخاص ثالث است که توسط دارندگان وسایل نقلیه موتوری که قصد عبور و تردد موقت در کشورهای عضو سیستم کارت سبز را دارند، از موسسات و شرکت های بیمه مجاز، تهیه شده و در صورت بروز تصادف یا در صورت نیاز در مرزها و سرحدات یا داخل کشورهای عضو ارائه می شود. این گواهینامه، صدمات جانی و مالی وارده به اشخاص ثالث که ناشی از تصادفات وسایل نقلیه مقصر حادثه باشد، را مطابق با قوانین و مقررات کشور محل تصادف پوشش می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!