کد خبر:
۱۵۴۵۳۲ ۱۵:۴۰
۱۴۰۲/۱۰/۱۳
ابلاغ آیین نامه کارکردهها؛ «شاید وقتی دیگر»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : «آیین نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت تصویب و بهزودی ابلاغ میشود»؛ این خبر در شرایطی بارها از سوی وزیر صمت اعلام شده که دیروز در صحن علنی مجلس، وی بار دیگر بر ابلاغ این آییننامه آن هم با تکرار عبارت «بهزودی» تاکید کرد.
وی که روز گذشته برای ارائه توضیحاتی در مورد روند کند واردات خودروی صفر در مجلس حضور پیدا کرده بود، وعده ابلاغ آییننامه کارکردهها را نیز داد. به اعتقاد بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو، اظهارات روز گذشته وی به طور شفاف و واضح از بیمیلی وی نسبت به ورود خودروهای صفر خارجی حکایت داشت؛ حال آنکه این بیمیلی وقتی به خودروهای کارکرده میرسد، اینطور تعبیر میشود که هیچ علاقه و انگیزهای برای ورود این نوع خودروها وجود ندارد. علیآبادی دیروز در مجلس در مورد آییننامه واردات کارکردهها عنوان کرد که «درباره واردات خودروهای کارکرده و مناطق ویژه اقتصادی آییننامه در موعد مقرر توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین و به دولت ارسال شد؛ این آییننامه پس از طی بررسیهای کارشناسی در کمیسیونهای تخصصی و صحن دولت در نهایت با اصلاحاتی تصویب شد و به زودی ابلاغ میشود.» وی در ادامه به این نکته نیز اشاره کرد که با ابلاغ آییننامه مذکور، واردات خودروهای کارکرده به کشور نیز نظام پیدا خواهد کرد و دغدغه نمایندگان رفع خواهد شد.
اظهارات وزیر صمت در شرایطی است که پیش از این معاون وی از پروسه طولانی بررسی این آییننامه در دولت سخن گفته بود. اینکه واردات کارکردهها، پیش از این ممنوع بوده و رویهای در این زمینه وجود نداشته، امری واضح و مشخص است؛ بنابراین طولانی شدن پروسه تدوین آییننامه (البته با نادیده گرفتن بیمیلی مجموعه وزارت صمت به این موضوع) امری عادی است اما اینکه وزیر وعده ابلاغ آن را با تاکید بر عبارت «بهزودی» میدهد، امری است که میتواند در کنار دیگر وعدههای وارداتی وزیر قرار بگیرد.
اما احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و سخنگوی اقتصادی دولت، در نشست مطبوعاتی نظر دیگری در مورد ابلاغ کارکردهها داشت؛ بهطوریکه وی اعلام کرد «آییننامه واردات خودروهای کارکرده مقدماتی داشت؛ از جمله اینکه در مورد آییننامه واردات نو اصلاحاتی انجام شود که این اصلاحیه در این هفته در هیات دولت مطرح شد. به تبع آن آییننامه واردات کارکردهها هم طی روزها و هفتههای آینده در دستور کار هیات دولت قرار خواهد گرفت.» بدین ترتیب عبارت «بهزودی» وزیر صمت ظاهرا این بار نیز رنگی ندارد. رئیسجمهور ششم اردیبهشتماه، لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس ارسال کرد و مدتی بعد نیز نمایندگان مجلس در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون صنایع و معادن درباره لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند. طبق این مصوبه، متونی به عنوان مواد (۱۱) تا (۱۳) به قانون ساماندهی صنعت خودرو - مصوب سال ۱۴۰۰ و اصلاحات بعدی آن الحاق شد.
سرانجام ۲۸ تیرماه رئیس مجلس شورای اسلامی قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به واردات خودروهای کارکرده را برای اجرا ابلاغ کرد. قرار بر این بود که آییننامه بعد از یک ماه از ابلاغیه مجلس به دولت تدوین شود که هنوز خبری از آن نیست.
وی که روز گذشته برای ارائه توضیحاتی در مورد روند کند واردات خودروی صفر در مجلس حضور پیدا کرده بود، وعده ابلاغ آییننامه کارکردهها را نیز داد. به اعتقاد بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو، اظهارات روز گذشته وی به طور شفاف و واضح از بیمیلی وی نسبت به ورود خودروهای صفر خارجی حکایت داشت؛ حال آنکه این بیمیلی وقتی به خودروهای کارکرده میرسد، اینطور تعبیر میشود که هیچ علاقه و انگیزهای برای ورود این نوع خودروها وجود ندارد. علیآبادی دیروز در مجلس در مورد آییننامه واردات کارکردهها عنوان کرد که «درباره واردات خودروهای کارکرده و مناطق ویژه اقتصادی آییننامه در موعد مقرر توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین و به دولت ارسال شد؛ این آییننامه پس از طی بررسیهای کارشناسی در کمیسیونهای تخصصی و صحن دولت در نهایت با اصلاحاتی تصویب شد و به زودی ابلاغ میشود.» وی در ادامه به این نکته نیز اشاره کرد که با ابلاغ آییننامه مذکور، واردات خودروهای کارکرده به کشور نیز نظام پیدا خواهد کرد و دغدغه نمایندگان رفع خواهد شد.
اظهارات وزیر صمت در شرایطی است که پیش از این معاون وی از پروسه طولانی بررسی این آییننامه در دولت سخن گفته بود. اینکه واردات کارکردهها، پیش از این ممنوع بوده و رویهای در این زمینه وجود نداشته، امری واضح و مشخص است؛ بنابراین طولانی شدن پروسه تدوین آییننامه (البته با نادیده گرفتن بیمیلی مجموعه وزارت صمت به این موضوع) امری عادی است اما اینکه وزیر وعده ابلاغ آن را با تاکید بر عبارت «بهزودی» میدهد، امری است که میتواند در کنار دیگر وعدههای وارداتی وزیر قرار بگیرد.
اما احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی و سخنگوی اقتصادی دولت، در نشست مطبوعاتی نظر دیگری در مورد ابلاغ کارکردهها داشت؛ بهطوریکه وی اعلام کرد «آییننامه واردات خودروهای کارکرده مقدماتی داشت؛ از جمله اینکه در مورد آییننامه واردات نو اصلاحاتی انجام شود که این اصلاحیه در این هفته در هیات دولت مطرح شد. به تبع آن آییننامه واردات کارکردهها هم طی روزها و هفتههای آینده در دستور کار هیات دولت قرار خواهد گرفت.» بدین ترتیب عبارت «بهزودی» وزیر صمت ظاهرا این بار نیز رنگی ندارد. رئیسجمهور ششم اردیبهشتماه، لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را به مجلس ارسال کرد و مدتی بعد نیز نمایندگان مجلس در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون صنایع و معادن درباره لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند. طبق این مصوبه، متونی به عنوان مواد (۱۱) تا (۱۳) به قانون ساماندهی صنعت خودرو - مصوب سال ۱۴۰۰ و اصلاحات بعدی آن الحاق شد.
سرانجام ۲۸ تیرماه رئیس مجلس شورای اسلامی قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به واردات خودروهای کارکرده را برای اجرا ابلاغ کرد. قرار بر این بود که آییننامه بعد از یک ماه از ابلاغیه مجلس به دولت تدوین شود که هنوز خبری از آن نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول