کد خبر:
۱۵۴۵۰۶ ۰۹:۴۳
۱۴۰۲/۱۰/۱۰
نگرانیهای ایمنی در پی اولین تصادف سایبرتراک
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به قنل از ایسنا : اولین تصادف وانت برقی تسلا سایبرتراک، صدماتی را نشان میدهد که نگرانیهای ایمنی را در راستای طراحی غیرمتعارف و عملکرد آن در تصادفات برانگیخته است. به گزارش آیای، یک دستگاه تسلا سایبرتراک با سه سرنشین در اولین تصادف گزارش شده این خودرو در کالیفرنیا دچار حادثه شد. تصادف سایبرتراک با یک دستگاه تویوتا کرولا مدل ۲۰۰۹ که یک جوان ۱۷ساله راننده آن بود، رخ داد. خوشبختانه راننده سایبرتراک در این حادثه دچار آسیب جدی نشد. طراحی منحصربه فرد وانت برقی خودران سایبرتراک قبلا نگرانیهای ایمنی را ایجاد کرده بود. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، از ایمنی این خودرو دفاع کرده و گفته است که از وانتهای دیگر ایمنتر است.
درحالیکه هنوز نتایج رسمی آزمایشهای تصادف سایبرتراک منتشر نشده است، شرکت تسلا این آزمایشها را انجام داده و تصاویری از آنها را نیز در روز تحویل سایبرتراک در تاریخ ۳۰نوامبر ۲۰۲۳ به اشتراک گذاشت و بر اثربخشی سازه زیر جلوبندی سایبرتراک در جذب و پخش انرژی ضربه تاکید کرد. کارشناسان با توجه به طراحی غیرمتعارف آن، در مورد ایمنی سایبرتراک ابراز نگرانی کردهاند. این وسیله نقلیه با وزن ۳.۵تن با شتاب یک خودروی فرمول ۱، توسط برخی کارشناسان به عنوان یک موشک غیرقابلکنترل معرفی شده است. تصمیم برای پوشاندن بدنه این خودرو با فولاد ضدزنگ، سوالاتی در مورد ناحیه ضربه که جزئی ضروری در جذب انرژی برخورد و ضربه است، ایجاد کرده است. برخلاف نمایشهای تست تصادف تسلا سایبرتراک، فقدان نتایج رسمی این آزمایشها باعث شک و تردید شده است. این تصادف اخیر در دنیای واقعی بین سایبرتراک و تویوتا کرولا فرصتی برای ارزیابی عملکرد آن در خارج از شرایط کنترلشده آزمایش فراهم میکند.
این تصادف که خیلی شدید نبوده است، در درجه اول سمت راننده هر دو وسیله نقلیه را تحتتاثیر قرار داده است. کیسههای هوای سمت چپ سایبرتراک باز شده که ایمنی این خودرو را به نمایش میگذارد. اگرچه سایبرتراک آسیب دیده است، اما به نظر میرسد در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، بهخوبی مقاومت کرده است. درحالیکه میزان آسیب وارده به سایبرتراک هنوز به طور کامل ارزیابی نشده است، این حادثه چالشهای بالقوه را برای مالکان نخستین سایبرتراکهای عرضهشده برجسته میکند. گفتنی است که فقدان نشان «Foundation Series» نشان میدهد که ممکن است این سایبرتراک یکی از اولین تحویلیها نباشد. با وجود نگرانیهای مطرحشده توسط کارشناسان و عدم انتشار رسمی نتایج تست تصادف سایبرتراک، به نظر میرسد این حادثه تنها منجر به صدمات جزئی شده که بینشی اولیه در دنیای واقعی از واکنش سایبرتراک در برابر تصادف را ارائه میکند.
درحالیکه هنوز نتایج رسمی آزمایشهای تصادف سایبرتراک منتشر نشده است، شرکت تسلا این آزمایشها را انجام داده و تصاویری از آنها را نیز در روز تحویل سایبرتراک در تاریخ ۳۰نوامبر ۲۰۲۳ به اشتراک گذاشت و بر اثربخشی سازه زیر جلوبندی سایبرتراک در جذب و پخش انرژی ضربه تاکید کرد. کارشناسان با توجه به طراحی غیرمتعارف آن، در مورد ایمنی سایبرتراک ابراز نگرانی کردهاند. این وسیله نقلیه با وزن ۳.۵تن با شتاب یک خودروی فرمول ۱، توسط برخی کارشناسان به عنوان یک موشک غیرقابلکنترل معرفی شده است. تصمیم برای پوشاندن بدنه این خودرو با فولاد ضدزنگ، سوالاتی در مورد ناحیه ضربه که جزئی ضروری در جذب انرژی برخورد و ضربه است، ایجاد کرده است. برخلاف نمایشهای تست تصادف تسلا سایبرتراک، فقدان نتایج رسمی این آزمایشها باعث شک و تردید شده است. این تصادف اخیر در دنیای واقعی بین سایبرتراک و تویوتا کرولا فرصتی برای ارزیابی عملکرد آن در خارج از شرایط کنترلشده آزمایش فراهم میکند.
این تصادف که خیلی شدید نبوده است، در درجه اول سمت راننده هر دو وسیله نقلیه را تحتتاثیر قرار داده است. کیسههای هوای سمت چپ سایبرتراک باز شده که ایمنی این خودرو را به نمایش میگذارد. اگرچه سایبرتراک آسیب دیده است، اما به نظر میرسد در مقایسه با تویوتا کرولا که آسیب بیشتری دیده، بهخوبی مقاومت کرده است. درحالیکه میزان آسیب وارده به سایبرتراک هنوز به طور کامل ارزیابی نشده است، این حادثه چالشهای بالقوه را برای مالکان نخستین سایبرتراکهای عرضهشده برجسته میکند. گفتنی است که فقدان نشان «Foundation Series» نشان میدهد که ممکن است این سایبرتراک یکی از اولین تحویلیها نباشد. با وجود نگرانیهای مطرحشده توسط کارشناسان و عدم انتشار رسمی نتایج تست تصادف سایبرتراک، به نظر میرسد این حادثه تنها منجر به صدمات جزئی شده که بینشی اولیه در دنیای واقعی از واکنش سایبرتراک در برابر تصادف را ارائه میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش