کد خبر:
۱۵۴۲۱۳ ۱۱:۰۶
۱۴۰۲/۰۸/۲۰
سورپرایز ۲۲۰میلیونی تومانی سایپا برای مشتریان
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : سایپا بهتازگی در پیامکی به متقاضیانی که در سامانه یکپارچه برای خرید شاهین با دنده دستی ثبتنام کردهاند، اعلام کرده است «برای خرید شاهین اتوماتیک باید واریز وجه کنند». برخی مشتریان سایپا با ثبت پویشی با عنوان «الزام سایپا برای ثبتنام شاهین اتوماتیک به جای دستی پیگیری شود» عنوان کردهاند: در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی، برای خرید خودروی شاهین دستی ثبتنام کردهاند و موعد تحویل خودرو به آنها زمستان سال آینده تعیین شده است؛ بنابراین از زمان ثبتنام تاکنون در انتظار خرید خودروی شاهین دستی بودهاند و پول لازم برای خرید این خودرو را تامین کردهاند؛ اما شرکت سایپا در اقدامی نامتعارف و طی پیامکی به این خریداران اعلام کرده است که «برای خرید شاهین اتوماتیک باید واریز وجه کنند». شاهین اتوماتیک نسبت به شاهین دستی ۲۲۰میلیون تومان گرانتر است و عدمواریز وجه به منزله انصراف از خرید است. به گفته آنها، اگر واریز وجه نکنند نوبت را از دست خواهند داد، درحالیکه توان پرداخت مابهالتفاوت را ندارند.
متقاضیان خرید خودرو از سایپا همچنین اعلام کردهاند که مرکز ارتباط با مشتریان گروه خودروسازی سایپا، پاسخ درستی به مشتریان نمیدهد. شورای رقابت در فروردینماه امسال قیمت پایه شاهین دستی را ۳میلیارد و ۶۰۱میلیون و ۷۶۷ ریال و قیمت شاهین اتومات را نیز در شهریور امسال ۵میلیارد و ۴۵۹میلیون و ۹۲۷هزار و ۴۶۳ ریال مصوب و اعلام کرد. اخیرا هم شورای رقابت قیمت ۵ محصول سایپا را تصویب و ابلاغ کرد. پس از آن نیز قیمت ۸ خودروی جدید ایران خودرو را به عنوان محصولات جدید این شرکت خودروساز تصویب و ابلاغ کرد. بعد از اعلام قیمت این خودروها، خودروسازان خودروهایی را که قیمت آنها اخیرا اعلام شده به جای خودروهای مورد تقاضای مشتریان عرضه میکنند و از آنجا که خودروهایی که قیمت آنها اخیرا اعلام شده نسبت به خودروهای مورد تقاضای متقاضیان گرانتر است، مشکلاتی را برای تامین وجه خرید خودرو به وجود آورده است. به عنوان مثال ایرانخودرو به جای عرضه خودرو رانا پلاس به مشتریان پیشنهاد داده که رانا پلاس ارتقایافته یا ۲۰۷ تحویل بگیرند و در صورت عدمتمایل مشتری به خرید خودروهای پیشنهادی، عنوان نشده که چه زمانی خودروی مورد تقاضای آنها عرضه خواهد شد. قیمت رانا پلاس ارتقایافته هم نسبت به رانا پلاس حدود ۹۵میلیون تومان گرانتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت