آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۸۹۴
۰۸:۲۷
۱۴۰۲/۰۷/۰۴

چاله واردات کارکرده‌ها کجاست؟

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی که قرار بود آیین نامه واردات خودرو نهایتا یک ماه پس از ابلاغ مصوبه مربوطه از سوی مجلس شورای اسلامی اعلام شود، دولت هنوز از این آیین‌نامه رونمایی نکرده است. واردات خودروهای کارکرده که در لایحه‌ای تحت عنوان اصلاحیه قانون ساماندهی خودرو به مجلس شورای اسلامی ارائه شد، با رای بالای نمایندگان به تصویب رسید و شورای نگهبان نیز در تیرماه امسال آن را تایید کرد.

بر اساس این مصوبه، ورود خودروهای سواری کارکرده با عمر حداکثر پنج سال مجاز است. در مصوبه مجلس شورای اسلامی آمده بود که دولت تا یک ماه (پس از ابلاغ مصوبه مربوطه از سوی مجلس) فرصت دارد تا آیین‌نامه مربوطه را تدوین و اعلام کند.  این مهلت در هفته سوم شهریور به پایان رسیده، با‌این‌حال دولت هنوز آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده را اعلام نکرده است. طبق آخرین اخبار، وزارت صنعت، معدن و تجارت آیین‌نامه پیشنهادی خود درباره واردات خودروهای کارکرده را به هیات دولت ارسال کرده است. همچنین معاون حمل‌ونقل وزارت صمت پیش‌تر در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده اواخر هفته سوم شهریور به هیات دولت ارسال شده است. بنابراین این آیین‌نامه فعلا در کارتابل هیات دولت قرار دارد و هنوز بررسی نشده است.

البته چندی پیش یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از طریق شبکه‌های مجازی جزئیات آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده را اعلام کرد.  با‌این‌حال تا وقتی هیات دولت رسما این آیین‌نامه را اعلام و ابلاغ نکند، نمی‌توان در مورد جزئیات آن به طور قطعی صحبت کرد. با توجه به چالش اصلی واردات خودروهای صفر‌کیلومتر، یعنی کمبود ارز، به نظر می‌رسد مساله اصلی در مورد واردات کارکرده‌ها نیز همین است. گفته می‌شود به دلیل شرایط ارزی خاص کشور (ناشی از تحریم) امکان تامین ارز موردنیاز واردات خودرو از مسیر طبیعی و اصلی‌اش وجود ندارد. از همین رو به احتمال زیاد، گیر اصلی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده نیز نحوه تامین ارز است که باید منتظر ماند و دید نسخه درمانی سیاستگذار برای آن چیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه