کد خبر:
۱۵۳۷۰۵ ۱۴:۲۲
۱۴۰۲/۰۶/۰۴
فونیکس اف ایکس: قدرت موتوری که به شتاب خیرهکننده میرسد
به گزارش "پدال نیوز"

استفاده از تکنولوژی TGDI در فونیکس افایکس به بهبود مشخصههای کلیدی موتور انجامیده و تجهیز موتور به سیستم توربو و انتقال مستقیم سوخت (GDI)، توان خروجی به حدود ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور به میزان ۲۹۰ نیوتن متر منجر شده است. این افزایش قدرت همراه با گیربکس دو کلاچ هفت سرعت اتوماتیک، بهرهوری و عملکرد رانندگی را به سطح جدیدی میبرد.

گیربکس 7 WDCT یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته اتوماتیک است که به تطابق بین توان موتور و سرعت خودرو کمک میکند. این نوع گیربکس باعث افزایش کارایی، بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش انتقال نیرو در زمان تغییر دنده میشود. ترکیب عناصر قدرت، کنترل، کارآیی و بهینهسازی مصرف سوخت به تجربه رانندگی مهیج و عملکرد برتر در مختصات مختلف جاده ختم میشود.
نتیجه همکاری بین موتور TGDI با گیربکس 7 WDCT در نهایت به خلق تجربهای متفاوت از رانندگی میانجامد. افزایش توان و گشتاور موتور باعث تسریع بهتر و عملکرد برتر خودرو شده و از سوی دیگر، گیربکس هفت سرعته باعث بهرهوری بهتر در مصرف سوخت و کاهش آلایندگیها میشود. فونیکس FX هم به دلیل بهرهمندی از ترکیب تکنولوژیهای مذکور به عنوان یک خودروی کارآمد، پرقدرت و همچنین زیبا به بازار عرضه شده است که به نمایندگی از پیشرفتهای جدید در صنعت خودروسازی قرار دارد.
به گزارش پدال نیوز؛ در دنیای خودروسازی، تلاش برای کاهش مصرف سوخت و تولید کمترین آلایندگی همچنان یک چالش بزرگ است. تقاضا برای خودروهای قدرتمندی که در عین حال به لحاظ مصرف سوخت بهینهای هم دارند، به طور روزافزون بیشتر میشود و تکنولوژی Turbocharged Gasoline Direct Injection (TGDI) در این زمینه به عنوان یک راهکار مبتکرانه شناخته میشود.

تکنولوژی TGDI جهت مصرف سوخت کمتر و تولید کمترین آلایندگی ممکن، به بازارهای جهانی وارد شده است. این تکنولوژی در کشورهایی مانند چین و آمریکا با استقبال بسیاری مواجه شده و بر اساس آمار و دادهها به تدریج بیش از ۸۰٪ خودروها در محدوده آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۴ از این سیستم استفاده خواهند کرد.
تأثیر این تکنولوژی بر بازار خودروی ایران نیز قابل توجه است. با مصرف سوخت کمتر و توان تولیدی بیشتر، این تکنولوژی میتواند به سازندگان خودروهای داخلی برای ارائه محصولات با کیفیت و عملکرد برتر کمک کند.

عملکرد تکنولوژی TGDIبه این صورت است که در ابتدا، هوا به داخل سیلندر جذب میشود سپس به کمک توربوشارژ، هوا با فشار بالا به سیلندر وارد میشود. در همین مرحله، موتور تهویهگر مستقیم سوخت (GDI) به کمک انژکتورها، سوخت را مستقیم به داخل سیلندر تزریق میکند. این روش باعث ترکیب هوا و سوخت بهطور دقیقتر و افزایش کارایی احتراق میشود. پس از ترکیب هوا و سوخت در سیلندر، یک جرقه الکتریکی به طور اتوماتیک ایجاد میشود و احتراق رخ میدهد.
پس از احتراق، انرژی تولید شده توسط موتور به نیروی مکانیکی تبدیل میشود. این نیرو به گیربکس 7 WDCT منتقل میشود که با تغییر دندهها، تناسب میان سرعت و نیرو را تنظیم میکند. همچنین، در زمان تغییر دندهها، مقدار تحریق مصنوعی در موتور موجب کاهش فشار و انتقال نیرو به دندههای جدید میشود تا تغییر دنده به طرزی یکپارچه و بدون ترکیب احساس شود.
تکنولوژی GDI به منظور افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت به صنعت خودروسازی وارد شده و در فونیکس افایکس توانسته مصرف سوخت میانگین 7 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت کند که طبعا در شرایط جاده، مصرف آن به مراتب کمتر از این عدد خواهد بود. در حالی که عدم استفاده از این تکنولوژی موجب میشود مصرف سوخت خودروها تا 15 درصد بیشتر بود و در همین خودرو به میانگین 8 لیتر در 100 کیلومتر میرسید.
در نهایت، تکنولوژی TGDI به عنوان یک راهکار پیشرفته و کارآمد در صنعت خودروسازی به اهمیت مصرف بهینه سوخت، کاهش آلودگی هوا و افزایش عملکرد موتورها میافزاید. به نظر میرسد که این تکنولوژی در آیندهای نزدیک به عنوان یک استاندارد برای موتورهای خودروها شناخته خواهد شد.

نتیجه همکاری بین موتور TGDI با گیربکس 7 WDCT در نهایت به خلق تجربهای متفاوت از رانندگی میانجامد. افزایش توان و گشتاور موتور باعث تسریع بهتر و عملکرد برتر خودرو شده و از سوی دیگر، گیربکس هفت سرعته باعث بهرهوری بهتر در مصرف سوخت و کاهش آلایندگیها میشود. فونیکس FX هم به دلیل بهرهمندی از ترکیب تکنولوژیهای مذکور به عنوان یک خودروی کارآمد، پرقدرت و همچنین زیبا به بازار عرضه شده است که به نمایندگی از پیشرفتهای جدید در صنعت خودروسازی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها