کد خبر:
۱۵۳۶۹۶ ۱۰:۴۸
۱۴۰۲/۰۶/۰۴
ارز در اختیار قطعه سازان قرار نمیگیرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس : رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان به ۱۳۰هزار میلیارد تومان رسیده است.محمدرضا نجفیمنش با اشاره به انعقاد قرارداد با روسیه برای صادرات قطعات خودرو به این کشور، گفت: پتانسیل کشور روسیه برای واردات قطعات خودرو زیاد است، اما تحقق و دستیابی به هدف صادرات در این حوزه امری زمانبر است و نیاز به برنامهریزی دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بیان کرد: برای توسعه صادرات باید دولت حمایت کند و با ایجاد قوانین دستوپاگیر مانع تحقق این موضوع نشود. وی در ادامه با اشاره به مشکلات قطعهسازان خودرو، گفت: از اصلیترین مشکلات فعالان صنعت قطعهسازی کشور کمبود نقدینگی است که بخشی از این مساله مربوط به قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو است که باعث زیان انباشته برای خودروسازان کشور شده است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به زیان ۱۳۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان، افزود: با توجه به قیمتگذاری دستوری خودرو، خودروسازان پرداختهای قطعهسازان را بهموقع انجام نمیدهند و لذا قطعهسازان نیز مجبور هستند برای تامین نقدینگی به شبکه بانکی کشور مراجعه کنند.
متاسفانه در این بخش برخلاف انتظار در سالی که مزین به رشد تولید و مهار تورم است، میزان تسهیلات کاهش یافته است و عدمتامین مالی فشار سنگینی را به صنعت قطعهسازان وارد میکند. وی با اشاره به بند ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، گفت: براساس این بند از قانون هرگاه دولت اقدام به قیمتگذاری در صنعت کند و این موضوع باعث ضرر و زیان شود، باید آن را جبران کند. این در حالی است که با وجود زیان هنگفت خودروسازان ناشی از قیمتگذاری دستوری، هیچ اقدامی از سوی دولت برای جبران این ضرر و زیان صورت نگرفته است. نجفیمنش با اشاره به لزوم افزایش سرمایه بانکها، گفت: برای صنعت کار کردن بدون سرمایه بسیار دشوار است، ضمن اینکه مشکل تامین ارز و تخصیص ارز نیز برای فعالان صنعت وجود دارد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور بیان کرد: برای توسعه صادرات باید دولت حمایت کند و با ایجاد قوانین دستوپاگیر مانع تحقق این موضوع نشود. وی در ادامه با اشاره به مشکلات قطعهسازان خودرو، گفت: از اصلیترین مشکلات فعالان صنعت قطعهسازی کشور کمبود نقدینگی است که بخشی از این مساله مربوط به قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو است که باعث زیان انباشته برای خودروسازان کشور شده است. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به زیان ۱۳۰هزار میلیارد تومانی خودروسازان، افزود: با توجه به قیمتگذاری دستوری خودرو، خودروسازان پرداختهای قطعهسازان را بهموقع انجام نمیدهند و لذا قطعهسازان نیز مجبور هستند برای تامین نقدینگی به شبکه بانکی کشور مراجعه کنند.
متاسفانه در این بخش برخلاف انتظار در سالی که مزین به رشد تولید و مهار تورم است، میزان تسهیلات کاهش یافته است و عدمتامین مالی فشار سنگینی را به صنعت قطعهسازان وارد میکند. وی با اشاره به بند ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی، گفت: براساس این بند از قانون هرگاه دولت اقدام به قیمتگذاری در صنعت کند و این موضوع باعث ضرر و زیان شود، باید آن را جبران کند. این در حالی است که با وجود زیان هنگفت خودروسازان ناشی از قیمتگذاری دستوری، هیچ اقدامی از سوی دولت برای جبران این ضرر و زیان صورت نگرفته است. نجفیمنش با اشاره به لزوم افزایش سرمایه بانکها، گفت: برای صنعت کار کردن بدون سرمایه بسیار دشوار است، ضمن اینکه مشکل تامین ارز و تخصیص ارز نیز برای فعالان صنعت وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش