آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۵۱
۱۲:۲۳
۱۳۹۴/۱۰/۲۱

غول‌های چینی بدون پلاک در تهران +تصاویر

پدال نیوز: تهرانی‌ها هر روز شاهد تردد اتوبوس‌هایی هستند که بدون پلاک ملی، خیابان‌های اصلی شهر را بالا و پایین می‌کنند؛ مساله‌ای که از یکسو داشتن مجوزهای زیست محیطی و سایر مجوزهای لازم برای اخذ پلاک این غول‌های چینی را زیر سوال می‌برد و از سویی نظارت پلیس را…
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،برخی‌ها می‌گویند بعضی وقت‌ها و در بعضی جاها، تخلف هرچقدر بزرگتر باشد، حاشیه امن بیشتر است؛ شاید مصداق این حرف را بتوان در طول خیابان ولیعصر دید؛ آنجا که ده‌ها و شاید صدها اتوبوس شرکت واحد در روز روشن و در مقابل چشم هزاران شهروند تهرانی و مسئولان مرتبط، بدون داشتن پلاک ملی دود می‌کنند و خیابان پر چنار ولی‌عصر«عج» را بالا و پایین می‌روند.

نصب پلاک بر روی وسایل نقلیه از گاری و موتور تا خودرو و کامیون از زمان وثوق‌الدوله در سال ۱۲۹۸ آغاز شد و با توجه به افزایش فزاینده و روزافزون وسائل نقلیه موتوری، سیستم طراحی پلاک و شماره‌گذاری وسائل نقلیه در سال ۸۲ به شکل و فرمت خاصی تحت عنوان «پلاک ملی» تبدیل شد.

پلاک‌های ملی که در پنج رنگ سفید، زرد، سبز، قهوه‌ای و قرمز طراحی شده است ۱۱ نوع خودروی شخصی، تاکسی‌ها، خودروهای عمومی، خودروهای دولتی، خوروهای معلولان، خودروهای ترانزیت، خودروهای کشاورزی، خودروهای تشریفات، خودروهای پلیس، خودروهای کلاسیک (تاریخی)، موتورسیکلت‌ها و خودروهای مناطق آزاد تجاری ــ صنعتی را دربرمی‌گیرد.

غول‌های چینی بدون پلاک در تهران + عکس

موضوع پلاک برای شناسایی وسیله نقلیه به منظور کنترل تخلفات و یا اصالت این وسائل نقلیه به اندازه‌ای در سال‌های اخیر پر رنگ شده است که علاوه بر ضرورت نصب و خوانا بودن پلاک خودروها و موتورسیکلت‌ها، گاری‌های منطقه ۱۲ بازار تهران نیز به پلاک‌ خاصی مجهز شده‌اند. این مساله تا جایی حائز اهمیت است که پلیس در مواجهه با مخدوش بودن پلاک‌های خودروها یا موتورسیکلت‌ها مبادرت به توقیف این وسائل نقلیه کرده و آمارها نشان از توقیف ده‌ها هزار موتورسیکلت و خودرو در سال است.

اما در این میان و علی‌رغم تاکید پلیس بر نظارت بر تردد خودروهای دارای پلاک و ممانعت از تردد وسائل نقلیه فاقد پلاک، خیابان‌های اصلی مرکز پایتخت، شاهد تردد روزانه ده‌ها و یا صدها اتوبوس چینی در مسیر خطوط بی‌آرتی‌ در خیابان ولی‌عصر و انقلاب است.

غول‌های چینی بدون پلاک در تهران + عکس

این موضوع از نگاه مردم نیز پنهان نمانده و یکی از شهروندان می‌گوید: پلیس چند وقت پیش موتورسیکلتم را به دلیل کثیف بودن پلاکش توقیف کرد ولی شما می‌بینید این اتوبوس‌های جدید چینی، بدون پلاک هر روز جلوی چشم ده‌ها مأمور پلیس بالا و پایین می‌روند…

البته موضوع تردد بدون پلاک اتوبوس‌های شهرداری تهران پیش از این نیز خبر ساز شده بود و چهار سال پیش سردار اسکندر مومنی رئیس وقت پلیس راهور ناجا در واکنش به سوال خبرنگاران نسبت به این امر، از فرصت پلیس به شرکت اتوبوسرانی برای شماره کردن اتوبوس‌های پایتخت خبر داده و بر برخورد پلیس با اتوبوس‌های بدون پلاک پس از اتمام این فرصت تاکید کرده بود ولی ادامه‌دار بودن تردد اتوبوس‌های شرکت اتوبوسرانی فاقد پلاک یا ناشی از ادامه‌دار بودن مهلت پلیس به شرکت اتوبوسرانی پس از ۴ سال است و یا …

غول‌های چینی بدون پلاک در تهران + عکس

اما عدم اخذ پلاک ملی توسط اتوبوسرانی پایتخت برای این اتوبوس‌های چینی، سوالات بسیاری را در ذهن ایجاد کرده است؛ سوالاتی نظیر آنکه آیا با توجه به وارداتی بودن این اتوبوس‌ها، این غول‌های چینی با داشتن مجوزهای لازم از گمرکات کشور ترخیص شده‌اند؟ آیا انتقال این اتوبوس‌ها از گمرک به تهران با مجوز پلیس راهور در جاده‌ها انجام شده؟ با توجه به ضرورت اخذ مجوزهای استاندارد محیط زیست و سایر ارگان‌ها برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی، این اتوبوس‌ها قادر به اخذ این مجوزها هستند؟ آیا در صورت وجود تمام این مجوزها، چرا این غول‌های بی‌آرتی، هنوز نتوانسته‌اند، پلاک ملی دریافت کنند و در آخر اینکه با توجه به وظیفه پلیس، چگونه تردد اتوبوس‌های غول پیکر فاقد پلاک ملی در اصلی‌ترین معابر پایتخت، از چشم پلیس مخفی مانده؟


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری