تکلیف خودروی متواری در تصادفات چه میشود؟
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران گفت: بیمه بدنه برای خودروهای نامتعارف اجباری است و در تصادفاتی که خودرویی نامتعارف باشد میبایست از بیمه بدنه همان خودرو برای جبران خسارت استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، احسان مومنی گفت: متواری شدن در صحنه تصادف کاری غیر اخلاقی و غیرانسانی است و اگر خودرویی با شما تصادف کرد و از صحنه متواری شد میتوانید با سامانه فوریتهای پلیسی 110 تماس گرفته و با حضور همکاران بنده در صحنه و دادن مشخصات خودروی متواری، از طریق سامانه استعلام گرفته و مالک وسیله نقلیه را مشخص نمایند و در صورت نیافتن راننده و خودروی متواری و نداشتن پلاک، جهت دریافت خسارت میبایست از بیمه بدنه خود استفاده کرد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: اگر در تصادفی خودرویی سهم تقصیر گرفته باشد از بیمه بدنه خود و اگر غیر مقصر باشد از بیمه شخص ثالث طرف مقابل هم خسارتهای مالی و هم خسارتهای جانی خود را میبایست جبران نماید.
سرهنگ مومنی افزود: بیمه بدنه برای خودروهای نامتعارف (بالای 600 میلیون تومان) اجباری است و در تصادفاتی که خودرویی نامتعارف باشد میبایست از بیمه بدنه همان خودرو برای جبران خسارت استفاده نمود.
وی افزود: در تصادفات پنجاه، پنجاه و تصادفی که هر دو مقصر هستند هر طرف میتواند نصف خسارت و دیه را از طرف مقابل دریافت نماید و مابقی را میبایست خود پرداخت کرده و یا از بیمه بدنه خودروی خود استفاده نماید.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: اگر در تصادفی خودرویی سهم تقصیر گرفته باشد از بیمه بدنه خود و اگر غیر مقصر باشد از بیمه شخص ثالث طرف مقابل هم خسارتهای مالی و هم خسارتهای جانی خود را میبایست جبران نماید.
سرهنگ مومنی افزود: بیمه بدنه برای خودروهای نامتعارف (بالای 600 میلیون تومان) اجباری است و در تصادفاتی که خودرویی نامتعارف باشد میبایست از بیمه بدنه همان خودرو برای جبران خسارت استفاده نمود.
وی افزود: در تصادفات پنجاه، پنجاه و تصادفی که هر دو مقصر هستند هر طرف میتواند نصف خسارت و دیه را از طرف مقابل دریافت نماید و مابقی را میبایست خود پرداخت کرده و یا از بیمه بدنه خودروی خود استفاده نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین