آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۳۰۰۹
۱۴:۳۴
۱۴۰۲/۰۱/۲۸

روز نقد سیاست‌های خودرویی در مجلس

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نماینده مردم سروستان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضع بازار خودرو، این پرسش را طرح کرد که تا چه زمانی می‌خواهیم به بهانه تولید خودرو ملی، مردم را تحت تحریم قرار دهیم؟ عبدالعلی رحیمی مظفری در تذکری شفاهی در جریان جلسه علنی دیروز مجلس، بیان کرد: اکنون سوال این است که چه زمانی خودرو می‌خواهد از سبد تولید ملی خارج شود؟‌ ما تا چه زمانی باید تاوان خودرو را بدهیم؟ آقای وزیر پاسخ دهد آیا نفت، گاز، بنزین و گازوئیل و سوختی که در کشور هدر می‌دهیم، سرمایه ملی نیست؟ آیا نمی‌شود با مابه‌التفاوت ارز در این حوزه، خودرو وارد کشور کرد؟

وی در ادامه اظهار کرد: اگر بهانه این است که همه چیز گران شده، ما باید سوال کنیم که پراید کیلویی چند؟ این آهن‌قراضه را کیلویی چند می‌دهید؟ آیا خودروسازهای خارجی هزینه نمی‌دهند؟ آیا هزینه انرژی آنها از ما بیشتر نیست؟ اما نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز از برخورد وزارت صمت با مردم در عرضه خودرو به‌ویژه مبلغ پیش‌پرداخت تعیین‌‌شده برای خودروهای وارداتی، انتقاد کرد.کمال علیپور خنکداری در تذکری شفاهی در جریان جلسه علنی دیروز مجلس، بیان کرد: مجلس مصوب کرده خودرو وارد کشور شود، اما متاسفانه برداشت غلطی از آن شد. کجا گفته شده که از مردم ۵۰۰‌میلیون تومان {به عنوان ودیعه} گرفته شود؟ در کجا به وزارت صمت اجازه داده شده تا این‌گونه با مردم برخورد کنند؟در ادامه نماینده همدان در مجلس شورای اسلامی نیز در انتقادی خودرویی گفت: وضعیت خودرو تبدیل به یک معضل شده و خودروهای گران‌قیمت و بی‌کیفیت روانه بازار می‌شوند و نارضایتی ایجاد می‌کنند. احمد حسین فلاحی در جلسه علنی دیروز مجلس در تذکری گفت: کنترل بازار و قیمت‌گذاری‌ها دغدغه مردم است، با این حال در این شرایط بازار کنترل نمی‌شود و مردم تحت فشار قیمت‌های لحظه‌ای قرار دارند. وی افزود: با توجه به شعار سال {مهار تورم} قرار نبود قیمت خودرو از همان ابتدای سال زیاد شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودرو‌های سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غول‌های برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودرو‌های برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست