کد خبر:
۱۵۲۱۷۹ ۱۹:۱۶
۱۴۰۱/۱۰/۲۷
مدیرعامل گروه بهمن:
قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخصهای قیمتی دهه هشتاد است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن مهمترین مشکل صنعت خودرو را مالکیت و مدیریت میداند. وی در میزگرد تخصصی «بررسی جوانب و حاشیه های عرضه خودرو در بورس کالا» گفت: مشکلات صنعت خودرو پیچیده است، به همین خاطر تفاوتی ندارد چه کسی پشت میز مدیریتی نشسته است. علیمرادلو در ادامه با تاکید بر اینکه اگر قانون رعایت شود، مشکلی پیش نمیآید و مسائل امروز نتیجه رفتارهای فراقانونی است.
مدیر عامل گروه بهمن با تاکید بر اینکه مساله اصلی قیمت گذاری غلط است، گفت: قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخصهای قیمتی دهه هشتاد است. تصدی گری دولت به صنعت خودرو لطمه وارد میکند. صنعت خودرو و تکنولوژی صنایع خودرویی در ایران قدیمی هستند و قطعه سازان نمیتوانند با تکنولوژی روز دنیا رقابت کنند برای عبور از این مشکلات باید تصدی این صنعت به بخش خصوصی واگذار شود.
علیمرادلو یادآور شد: ما در گروه بهمن برای ریال به ریال برنامه داریم به همین خاطر تنها در بخش خودروهای تجاری بیش از 300درصد رشد داشتهایم.
وی در همین رابطه گفت: ما را به گرانفروشی متهم میکنند. اگر در بورس با تفاوت قیمت میفروشیم، سود آن به توسعه شرکت و چرخه تولید میرسد.
مدیرعامل گروه بهمن در پاسخ به سوال داوود دانش جعفری، وزیر اسبق اقتصاد در خصوص نحوه قیمت گذاری محصولات در گروه بهمن گفت: اعتقاد داریم سود باید معقول باشد چرا که سودهای غیرمتعارف بنگاه را نابود میکند.
وی در خصوص تفاوت مدیریت در بخش خصوصی و دولتی گفت: بخش خصوصی برای درآمدهای خود برنامه دارد و بر اساس حرفهای سیاسی و وهم برنامه ریزی نمیکند، در بخش خصوصی باید ضرر و زیانها جبران شود.
مدیر عامل گروه بهمن با تاکید بر اینکه مساله اصلی قیمت گذاری غلط است، گفت: قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخصهای قیمتی دهه هشتاد است. تصدی گری دولت به صنعت خودرو لطمه وارد میکند. صنعت خودرو و تکنولوژی صنایع خودرویی در ایران قدیمی هستند و قطعه سازان نمیتوانند با تکنولوژی روز دنیا رقابت کنند برای عبور از این مشکلات باید تصدی این صنعت به بخش خصوصی واگذار شود.
علیمرادلو یادآور شد: ما در گروه بهمن برای ریال به ریال برنامه داریم به همین خاطر تنها در بخش خودروهای تجاری بیش از 300درصد رشد داشتهایم.
وی در همین رابطه گفت: ما را به گرانفروشی متهم میکنند. اگر در بورس با تفاوت قیمت میفروشیم، سود آن به توسعه شرکت و چرخه تولید میرسد.
مدیرعامل گروه بهمن در پاسخ به سوال داوود دانش جعفری، وزیر اسبق اقتصاد در خصوص نحوه قیمت گذاری محصولات در گروه بهمن گفت: اعتقاد داریم سود باید معقول باشد چرا که سودهای غیرمتعارف بنگاه را نابود میکند.
وی در خصوص تفاوت مدیریت در بخش خصوصی و دولتی گفت: بخش خصوصی برای درآمدهای خود برنامه دارد و بر اساس حرفهای سیاسی و وهم برنامه ریزی نمیکند، در بخش خصوصی باید ضرر و زیانها جبران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
از واگذاری سایپا چه خبر؟ یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ واردات خودرو جان گرفت پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد تولید استلانتیس کاهش یافت افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو