کد خبر:
۱۵۲۰۳۳ ۱۴:۵۲
۱۴۰۱/۱۰/۱۷
در نامهای خطاب به سران قوا؛
انتقاد کارشناسان از برخی تلاشها برای توقف عرضه خودرو در بورس
جمعی از کارشناسان و فعالان بازار سرمایه با انتشار نامهای به سران قوا نسبت به برخی اقدامات علنی گروهی علیه شفافسازی معاملات در صنعت خودرو و جلوگیری از حذف رانت و قیمتگذاری دستوری هشدار دادند و اعلام کردند: قیمتگذاری دستوری ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی رانت نصیب ویژهخواران کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فعالان بازار سرمایه در این نامه با استناد به آمار رسمی معاملات خودرو
در بورس کالا، حمایت همزمان این اقدام از تولیدکننده، سهامدار و
مصرفکننده را یادآورد شدهاند به طوری که نتیجه فروش ۲۵ هزار و ۷۴۲ خودرو
در بورس کالا تا نیمه دی ماه، انتقال هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان سود از
جیب دلالان به خودروساز و خریدار خودرو بوده است.


متن نامه به شرح زیر است:
آیتالله سید ابراهیم رئیسی- ریاست محترم جمهور
حجتالاسلام والمسلمین محسنی اژهای- ریاست محترم قوه قضاییه
محمدباقر قالیباف- ریاست محترم مجلس شورای اسلامی
با سلام و احترام
التهاب
بازار خودرو به دلیل اجرای سیاستهای نادرست از دولتهای قبل تاکنون ادامه
دارد و انواع روشها برای سرکوب بازار به نیت کنترل قیمتها آزموده شده و
نتیجهای در پی نداشته است؛ از سپردن قیمتها به شورای رقابت تا شورای
سیاستگذاری اقتصادی دولت و قرعهکشیهای عجیب همه اقداماتی بوده که
سیاستگذار با هدف کنترل بازار بهکار گرفته اما این دست تلاشها نهتنها
به تعادل بازار کمکی نکرده، بلکه بر اساس اعلام فعالان صنعت خودرو رانت ۲۵۰
هزار میلیارد تومانی ناشی از قیمتگذاری دستوری را نصیب ویژهخواران کرده
است.
همچنین
طبق آمارهای رسمی، پدیده شوم قیمتگذاری دستوری، صنعت خودرو را با زیان
۱۲۰ هزار میلیارد تومانی مواجه ساخته که این مشکلات باعث شد تا مسیر شفاف و
قانونی به نام بورس کالا برای رهایی این صنعت از قیمتگذاری دستوری انتخاب
شود.
واکاوی
جزئیات معاملات بورس کالا از آغاز عرضه خودرو تاکنون (اردیبهشت ماه تا
نیمه دی ماه) حکایت از احیای سودآوری در صنعت خودروسازی و در مقابل حمایت
از مصرفکنندگان نهایی دارد که با ادامه این روند و البته رشد عرضه
خودروسازان در بورس کالا این آمارها بهبود نیز خواهد یافت؛ امید میرود
سیاستگذار با حمایت سران محترم سه قوه از فروش بدون واسطه خودرو زیر
نورافکنهای بازار سرمایه حمایت کند.
بررسی
روند معاملات خودرو در بورس کالا از ابتدای عرضه یعنی ۲۸ اردیبهشت ماه تا
۱۵ دی ماه روند سودآوری خودروسازان و مصرفکنندگان نهایی را نشان میدهد.
طبق
آمار در مجموع ۷ شرکت خودروسازی موفق به فروش ۲۵ هزار و ۷۴۲ دستگاه خودرو
در بورس کالا شدهاند که با احتساب اختلاف قیمت کارخانه با بازار آزاد،
نزدیک به هفتهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان منافع حاصل از فروش خودرو در بورس
کالا به خودروساز، خریداران نهایی و دولت رسیده است. از این میزان ۴.۷۴ همت
ناشی از اختلاف قیمت دستوری کارخانه و قیمت کشف شده در بورس به
خودروسازان، ۲.۷۵ همت ناشی از اختلاف قیمت بازار غیررسمی و قیمت بورس به
مصرفکننده نهایی و ۴۳۰ میلیارد تومان به عنوان درآمد شناسایی شده از طریق
مالیات بر ارزش افزوده به دولت رسیده است (نمودار شماره ۱)؛ به عبارت دیگر
اگر همین حجم محدود خودرو در بورس کالا معامله نمیشد، ۷.۵ همت به دلیل
سازوکار سراسر نادرست قرعهکشی و اجبار خودروسازان به فروش با قیمتهای
دستوری به جیب عدهای واسطه روانه میشد.
فعالان بازار سرمایه: مانع بازگشت رانت به بازار خودرو شوید/ منفعت مردم و تولید در شفافیت است

نمودار شماره ۱
به
واسطه عرضه خودرو (جدول شماره یک) در بورس ۳.۱۱ هزار میلیارد تومان سود
نصیب ایران خودرو شده است و سود حاصل از فروش محصولات در بورس کالا برای
بهمن موتور یک هزار میلیارد تومان، مجتمع صنعتی آرین پارس موتور ۳۵۰
میلیارد تومان، بهمن دیزل ۹۰ میلیارد تومان، سایپا ۹۰ میلیارد تومان و برای
سیباموتور ۷۰ میلیارد تومان برآورد میشود.
فعالان بازار سرمایه: مانع بازگشت رانت به بازار خودرو شوید/ منفعت مردم و تولید در شفافیت است
جدول شماره ۱
در
مقابل مصرفکنندگان نیز از این فرآیند سود بردهاند و این سود در خودروهای
مختلف متفاوت بوده است (جدول شماره ۲)؛ همان طور که ذکر شد بررسی میزان
سود همه خریداران خودرو از بورس کالا به جز یک محصول ایران خودرو و یک
محصول گروه بهمن که برای نخستین بار در بورس کالا عرضه شدند و قیمت بازار
برای آنها موجود نیست، قابل محاسبه است و در مجموع خریداران خودرو معادل ۲
هزار و ۷۴۰ میلیارد تومان محصولات مورد نیازشان را ارزانتر از بازار
غیررسمی خریدهاند.
فعالان بازار سرمایه: مانع بازگشت رانت به بازار خودرو شوید/ منفعت مردم و تولید در شفافیت است
ج
دول شماره ۲

بخش
زیادی از افزایش قیمت خودرو در کشور ناشی از ممنوعیت واردات تا همین چند
هفته گذشته است که سیاستگذار در حمایت از تولید داخلی وضع کرده بود.
همچنین به دلیل محاسبه تعرفه واردات بر اساس آخرین نرخ ارز لاجرم هزینه
فرصت خرید خودرو در بازار آزاد با نرخ ارز فارغ از مکانیزم عرضه نوسان
خواهد کرد؛ بنابراین بخشی از افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از این مساله
بوده است اما حامیان رانت خودرو به دلیل همزمانی افزایش نرخ ارز با عرضه
خودرو در بورس کالا طی چند هفته اخیر، به اشتباه یا آگاهانه مکانیزم شفاف
عرضه در بورس کالا را زیر سوال میبرند.
نتیجهگیری:
هدف
ما از نگارش این نامه، حمایت همه جانبه نهادهای ذیربط از مسیر شفاف و ضد
رانت عرضه خودرو در بورس کالا است چراکه این اقدام باعث شده علاوه بر جان
گرفتن صنعت خودرو و رشد تولید بر اساس آخرین آمارهای خودروسازان بزرگ
بهمرور استناد به قیمتهای کاذب بازار غیررسمی خودرو کمرنگ شود و همه مردم
برای دریافت قیمتهای واقعی خودرو به تابلوی بورس نگاه کنند؛ قیمتهایی که
در صورت حمایت سران قوا و افزایش حجم عرضه خودروهای تولید داخل در بورس
کالا، ظرف مدت کوتاهی آرام گرفته و مردم نیز پس از چند سال پرالتهاب بازار
خودرو، شرایط متعادل و خرید به صرفه خودرو را تجربه خواهند کرد.

در
پایان اینکه سران محترم قوا نگذارید در شرایطی که صنعت اشتغالزا و
ارزشمند خودرو با استفاده از ظرفیتهای داخلی و بر پایه اصول علم اقتصادی
در مسیر اصلاح بازار قرار گرفته است، عدهای با ایجاد حاشیه و جوسازی علیه
شرکتهای خودروسازی و بازار سرمایه، کام تولیدکننده، سهامداران و مردم را
تلخ کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت
شرایط فروش