کد خبر:
۱۵۱۹۲۴ ۱۵:۰۶
۱۴۰۱/۱۰/۰۸
بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات وابسته اراک
مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با بیان این‌که قطعه‌سازان اراکی سهم ۱۱ درصدی در تامین شرکت‌های خودروساز دارند، اظهار کرد: سازندگان این استان، در زمینه افزایش کمی و کیفی تولیدات ایران خودرو مشارکت فعالی داشته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در حاشیه بازدید از یازدهمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو و قطعات وابسته اراک، بر افزایش تعامل با سازندگان این استان تاکید کرد و افزود: قابلیت‌های زیادی در زمینه افزایش ظرفیت‌های تولیدی و کیفیت محصولات سازندگان اراک وجود دارد که باید با تعامل بیش‌تر از این ظرفیت بهره‌برداری کنیم.
وی با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا گفت: قیمت محصولات ایران خودرو در بورس کالا به مراتب کم‌تر از قیمت‌های بازار است، به گونه‌ای که محصول هایما S7 بیش از ۳۰۰ میلیون تومان کم‌تر از بازار به فروش می‌رود.
خطیبی دست‌یابی مشتری واقعی به خودرو را از محاسن بورس کالا عنوان کرد و گفت: در شرایطی که امسال شاهد افزایش تولید و عرضه توسط ایران خودرو در مقایسه با سال گذشته هستیم و در عین حال افزایش قیمت توسط خودروساز صورت نگرفته، افزایش قیمت‌های فعلی در بازار را باید در عوامل دیگری جز تولیدکننده جست‌وجو کرد.
وی در عین حال گفت: افزایش قیمت دلار و انتظارات تورمی در سطح جامعه سبب شده تا مردم برای حفظ ارزش دارایی، خودرو را به عنوان کالای سرمایه‌ای درنظر گرفته و نسبت به سرمایه‌گذاری در این بخش اقدام کنند.
گفتنی است، نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو و قطعات وابسته با حضور ۵۰ شرکت صنعتی و شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) در پنج هزار مترمربع در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان مرکزی برگزار شده است. این نمایشگاه از ششم دی‌ماه آغاز به کار کرده و به مدت چهار روز پذیرای بازدیدکنندگان است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و هیات همراه در این نمایشگاه، از غرفه شرکت های پویش سیلندر مرکزی، سویاپ صنعت، کوشا اوران، ارمکو، انجمن صنایع همگن آستان مرکزی، مدرن صنعت، تکلان، مهارت، برین ساز، نگار خودرو و لاستیک پارس بازدید کردند.
وی با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا گفت: قیمت محصولات ایران خودرو در بورس کالا به مراتب کم‌تر از قیمت‌های بازار است، به گونه‌ای که محصول هایما S7 بیش از ۳۰۰ میلیون تومان کم‌تر از بازار به فروش می‌رود.
خطیبی دست‌یابی مشتری واقعی به خودرو را از محاسن بورس کالا عنوان کرد و گفت: در شرایطی که امسال شاهد افزایش تولید و عرضه توسط ایران خودرو در مقایسه با سال گذشته هستیم و در عین حال افزایش قیمت توسط خودروساز صورت نگرفته، افزایش قیمت‌های فعلی در بازار را باید در عوامل دیگری جز تولیدکننده جست‌وجو کرد.
وی در عین حال گفت: افزایش قیمت دلار و انتظارات تورمی در سطح جامعه سبب شده تا مردم برای حفظ ارزش دارایی، خودرو را به عنوان کالای سرمایه‌ای درنظر گرفته و نسبت به سرمایه‌گذاری در این بخش اقدام کنند.
گفتنی است، نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو و قطعات وابسته با حضور ۵۰ شرکت صنعتی و شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) در پنج هزار مترمربع در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی استان مرکزی برگزار شده است. این نمایشگاه از ششم دی‌ماه آغاز به کار کرده و به مدت چهار روز پذیرای بازدیدکنندگان است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و هیات همراه در این نمایشگاه، از غرفه شرکت های پویش سیلندر مرکزی، سویاپ صنعت، کوشا اوران، ارمکو، انجمن صنایع همگن آستان مرکزی، مدرن صنعت، تکلان، مهارت، برین ساز، نگار خودرو و لاستیک پارس بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت