کد خبر:
۱۵۱۵۳۲ ۱۴:۰۵
۱۴۰۱/۰۹/۰۶
بومی سازی آزمون های ایران خودرو با همکاری دانش‌بنیان‌ها
در بازدید مدیران ارشد گروه صنعتی ایران‌خودرو از یک شرکت دانش‌بنیان که در زمینه آزمون‌های خودرویی فعالیت می‌کند، بر بومی‌سازی آزمون‌های خودرو در فرآیند تکوین و توسعه تاکید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این شرکت دانش‌بنیان در زمینه آزمون‌های خودرویی از جمله EMC و آزمون‌های کیفیت و امنیت فعالیت می‌کند و اندازه‌گیری میزان تشعشعات الکترومغناطیسی و ارتعاش و ایمنی الکتریکی قطعات مورد استفاده در خودرو با اندازه‌گیری شرایط محیطی بخشی از آزمون‌های این مرکز دانشی است.
گروه صنعتی ایران خودرو که توسعه و تعمیق همکاری با شرکت‌های دانش بنیان را در دستور کار قرار داده، قرار است در زمینه آزمون‌های کیفی و امنیت نرم افزارهای مورد استفاده در خودرو با این شرکت دانش‌بنیان همکاری کند.
به گفته مدیران این شرکت دانش‌بنیان، قابلیت آزمون هر گونه تجهیز نرم‌افزاری در این شرکت وجود دارد.
به زودی و با امضای تفاهم‌نامه همکاری میان ایران‌خودرو و این شرکت دانش‌بنیان، برخی آزمون‌های خودرویی که در حوزه امنیت و ایمنی قرار دارد، در این شرکت انجام خواهد شد.
با توجه به امکانات و ظرفیت‌های موجود، شرکت دانش‌بنیان مذکور توان آزمون در گروه‌های مختلف خودرویی از جمله خودروهای سواری و سنگین در هرگونه ابعاد، اندازه و وزن را دارد.
آزمون‌های موصوف که جزء الزامات استانداردهای ۸۵ گانه تعیین شده برای خودروهاست، پیش از این با صرف سالانه چندین میلیون یورو هزینه در خارج از مرزهای کشور انجام می‌شد، اما با بومی‌سازی آن، صرفه‌جویی قابل توجهی در انجام فرآیند آزمون‌ها رقم خواهد خورد.
همچنین وجود دانش فنی و دسترسی به مرکز آزمون در داخل کشور، سبب تکرار آزمون‌ها با هزینه کم‌تر و ایجاد اطمینان بیش‌تر از صحت نتایج آزمون خواهد شد.
این موضوع از سوی خودروسازان نیز مورد استقبال قرار گرفته و با توجه به کوتاه شدن فرآیند آزمون و کاهش هزینه‌ها و دسترسی آسان به مرکز آزمون، امکان تکرار در موارد تغییر منابع تامین قطعات نیز به راحتی وجود دارد.
در حال حاضر شرکت‌های قطعه‌ساز نیز برای آزمون قطعات و تجهیزاتی که دارای برد الکترونیکی هستند از امکانات آزمون این شرکت دانش‌بنیان بهره‌مند می‌شوند.
گروه صنعتی ایران خودرو که توسعه و تعمیق همکاری با شرکت‌های دانش بنیان را در دستور کار قرار داده، قرار است در زمینه آزمون‌های کیفی و امنیت نرم افزارهای مورد استفاده در خودرو با این شرکت دانش‌بنیان همکاری کند.
به گفته مدیران این شرکت دانش‌بنیان، قابلیت آزمون هر گونه تجهیز نرم‌افزاری در این شرکت وجود دارد.
به زودی و با امضای تفاهم‌نامه همکاری میان ایران‌خودرو و این شرکت دانش‌بنیان، برخی آزمون‌های خودرویی که در حوزه امنیت و ایمنی قرار دارد، در این شرکت انجام خواهد شد.
با توجه به امکانات و ظرفیت‌های موجود، شرکت دانش‌بنیان مذکور توان آزمون در گروه‌های مختلف خودرویی از جمله خودروهای سواری و سنگین در هرگونه ابعاد، اندازه و وزن را دارد.
آزمون‌های موصوف که جزء الزامات استانداردهای ۸۵ گانه تعیین شده برای خودروهاست، پیش از این با صرف سالانه چندین میلیون یورو هزینه در خارج از مرزهای کشور انجام می‌شد، اما با بومی‌سازی آن، صرفه‌جویی قابل توجهی در انجام فرآیند آزمون‌ها رقم خواهد خورد.
همچنین وجود دانش فنی و دسترسی به مرکز آزمون در داخل کشور، سبب تکرار آزمون‌ها با هزینه کم‌تر و ایجاد اطمینان بیش‌تر از صحت نتایج آزمون خواهد شد.
این موضوع از سوی خودروسازان نیز مورد استقبال قرار گرفته و با توجه به کوتاه شدن فرآیند آزمون و کاهش هزینه‌ها و دسترسی آسان به مرکز آزمون، امکان تکرار در موارد تغییر منابع تامین قطعات نیز به راحتی وجود دارد.
در حال حاضر شرکت‌های قطعه‌ساز نیز برای آزمون قطعات و تجهیزاتی که دارای برد الکترونیکی هستند از امکانات آزمون این شرکت دانش‌بنیان بهره‌مند می‌شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ مقاومت ارزی بازار خودرو شکست محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟!