کد خبر:
۱۵۱۰۹۸ ۱۴:۴۴
۱۴۰۱/۰۸/۰۲
یک نماینده مجلس:
محصولات گروه بهمن در کیفیت بینظیر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد طهماسبی نماینده مردم نیریز در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری با بیان اینکه کیفیت محصولات گروه بهمن نسبت به دیگر خودروسازان بینظیر است، گفت: گروه بهمن را می توان جزو خودروسازان موفق کشور به حساب آورد که همیشه در کیفیت جلو بوده است.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود