کد خبر:
۱۵۰۸۰۵ ۱۱:۳۸
۱۴۰۱/۰۷/۰۹
ثبت رکورد فوقالعاده در تولید موتور ملی
رویای موتور ۱۰۰۰ در ایران خودرو به واقعیت رسید
در شرایطی که افزایش تولید موتور ملی همواره به عنوان یک برنامه بلندپروازانه در گروه صنعتی ایرانخودرو مطرح بوده و در سال گذشته تولید روزانه ۵۰۰ دستگاه در این شرکت به عنوان یک دستاورد ارزشمند مطرح شده بود، اما اکنون این خودروساز موفق به افزایش ظرفیت روزانه تولید موتور ملی به تعداد بیش از هزار دستگاه در هفتم مهر امسال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این برای نخستین بار از زمان طراحی موتور ملی EF۷ تاکنون است که شبکه تامین ایرانخودرو با برنامهریزیهای صورت گرفته از ابتدای امسال و هدایت این شرکت، موفق به افزایش ظرفیت تامین و ایجاد زمینه افزایش تولید موتور ملی شده و یک رکورد تاریخی را در صنعت خودرو ایران به ثبت برساند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در این باره گفت: امروز با تلاش همه همکارانم و با برنامهریزی صورت گرفته، شاهد تولید هزارمین دستگاه موتور ملی ۷EF در یک روز هستیم و این امر میتواند یکی از گامهای مهم در تحقق هدف «ایرانخودرو پاورترین» قلمداد شود.
مهدی خطیبی افزود: این موفقیت در حالی اتفاق افتاد که کشور در شرایط تحریمی قرار دارد و نه تنها کمکی از سوی سایر کشورها به ویژه اروپاییها صورت نمیگیرد بلکه برای ما مانع تراشی میکنند.
وی با بیان اینکه ایران خودرو امروز در شرایط بسیار مطلوبی از نظر سطح دانش و فناوری قرار دارد، گفت: موفقیت در افزایش تیراژ تولید مصداقی از سیاستهای نظام در گره نخوردن امور صنعتی و اقتصادی کشور به برجام است.
خطیبی قوای محرکه و موتور را یکی از مزیتهای گروه صنعتی ایران خودرو برشمرد و گفت: به شدت و با سرعت به دنبال افزایش میزان تولید هستیم و در این مسیر از تمام ظرفیتهای داخلی از جمله شرکتهای دانشبنیان بهره خواهیم گرفت.
وی با بیان اینکه استراتژی اصلی گروه صنعتی ایرانخودرو فعالسازی تمام ظرفیتهای بالقوه و موجود در راستای افزایش داخلیسازی و درآمدزایی در سطح گروه است، تاکید کرد: شکستن سقف تولید موتور ملی زمینه ساز راه اندازی ایرانخودرو پاورترین است که به واسطه آن قطب تولید موتور در منطقه خواهیم شد.
خطیبی تصریح کرد: آمادگی داریم علاوه بر تغذیه خطوط تولید ایرانخودرو به دیگر خودروسازها نیز موتور تحویل دهیم و در همین راستا مذاکرات مختلفی برای تحقق این هدف در حال انجام است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو تولید کمی همراه با کیفیت موتور را زمینه ساز صادرات قوای محرکه دانست و گفت: درصدد هستیم با شناسایی نقاط بهبود و ارایه محصول با کیفیت بازارهای صادراتی آن را نیز توسعه دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در این باره گفت: امروز با تلاش همه همکارانم و با برنامهریزی صورت گرفته، شاهد تولید هزارمین دستگاه موتور ملی ۷EF در یک روز هستیم و این امر میتواند یکی از گامهای مهم در تحقق هدف «ایرانخودرو پاورترین» قلمداد شود.
مهدی خطیبی افزود: این موفقیت در حالی اتفاق افتاد که کشور در شرایط تحریمی قرار دارد و نه تنها کمکی از سوی سایر کشورها به ویژه اروپاییها صورت نمیگیرد بلکه برای ما مانع تراشی میکنند.
وی با بیان اینکه ایران خودرو امروز در شرایط بسیار مطلوبی از نظر سطح دانش و فناوری قرار دارد، گفت: موفقیت در افزایش تیراژ تولید مصداقی از سیاستهای نظام در گره نخوردن امور صنعتی و اقتصادی کشور به برجام است.
خطیبی قوای محرکه و موتور را یکی از مزیتهای گروه صنعتی ایران خودرو برشمرد و گفت: به شدت و با سرعت به دنبال افزایش میزان تولید هستیم و در این مسیر از تمام ظرفیتهای داخلی از جمله شرکتهای دانشبنیان بهره خواهیم گرفت.
وی با بیان اینکه استراتژی اصلی گروه صنعتی ایرانخودرو فعالسازی تمام ظرفیتهای بالقوه و موجود در راستای افزایش داخلیسازی و درآمدزایی در سطح گروه است، تاکید کرد: شکستن سقف تولید موتور ملی زمینه ساز راه اندازی ایرانخودرو پاورترین است که به واسطه آن قطب تولید موتور در منطقه خواهیم شد.
خطیبی تصریح کرد: آمادگی داریم علاوه بر تغذیه خطوط تولید ایرانخودرو به دیگر خودروسازها نیز موتور تحویل دهیم و در همین راستا مذاکرات مختلفی برای تحقق این هدف در حال انجام است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو تولید کمی همراه با کیفیت موتور را زمینه ساز صادرات قوای محرکه دانست و گفت: درصدد هستیم با شناسایی نقاط بهبود و ارایه محصول با کیفیت بازارهای صادراتی آن را نیز توسعه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش