بامو هرگز وانت نمیسازد
پدال نیوز: شرکت بامو به تازگی اعلام کرد که آنها هرگز خودروی وانت تولید نخواهند کرد و دلیلش عدم تناسب این نوع اتومبیل با برند بامو است. اول آوریل 2011 شرکت بامو از خودروی M3 E92 وانت رونمایی کرده و سپس اعلام کرد این خبر دروغ آوریل بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این موضوع را Hendrik von Kuenheim مدیر روابط عمومی بامو آسیا، اقیانوسیه و آفریقای جنوبی بیان کرد. وی اظهار داشت "ساخت این نوع خودروها با ژن و فرهنگ ما تناسب ندارد."
او میگوید: ساخت این نوع خودروها نیاز به پتانسیل عظیم داشته و شرکت بامو آمادگی برای تغییر از یک شرکت سازنده خودروهای اسپرت و لوکس به یک شرکت سازنده خودرویهای وانت و امثال آن ندارد.
در این بیانیه Hendrik von Kuenheim گفته است کمی دور از ذهن بوده که بتوان مدل های Active Tourer و Gran Tourer سری 2 را به دلیل سبک بودن بدنه وانت، موتور سه سیلندر و محرک بودن چرخ جلو به یک وانت تبدیل کرد.
اگر چه بامو مایل نیست قدم در این راه بگذارد اما مرسدس بنز قصد دارد وانتی براساس Navara نیسان با نام GLT تولید کند. همچنین آئودی نیز نظری مانند بامو دارد، اما اذعان داشته که در نهایت شاید چنین اتفاقی بیافتد.
او میگوید: ساخت این نوع خودروها نیاز به پتانسیل عظیم داشته و شرکت بامو آمادگی برای تغییر از یک شرکت سازنده خودروهای اسپرت و لوکس به یک شرکت سازنده خودرویهای وانت و امثال آن ندارد.
در این بیانیه Hendrik von Kuenheim گفته است کمی دور از ذهن بوده که بتوان مدل های Active Tourer و Gran Tourer سری 2 را به دلیل سبک بودن بدنه وانت، موتور سه سیلندر و محرک بودن چرخ جلو به یک وانت تبدیل کرد.
اگر چه بامو مایل نیست قدم در این راه بگذارد اما مرسدس بنز قصد دارد وانتی براساس Navara نیسان با نام GLT تولید کند. همچنین آئودی نیز نظری مانند بامو دارد، اما اذعان داشته که در نهایت شاید چنین اتفاقی بیافتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر