کد خبر:
۱۵۰۴۵۴ ۰۲:۰۱
۱۴۰۱/۰۶/۱۰
معاون اقتصادی رییس جمهور:
صنعت خودرو خراسان تقویت میشود
معاون اقتصادی رییس جمهور گفت: خراسان می تواند یکی از کانونهای خوب صنعت خودرو باشد، حضور در این نمایشگاه نیز تقویت پایگاه صنعت خودرو در این استان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن رضایی در مراسم افتتاح بیست و دومین نمایشگاه بین المللی در شهر مشهد، با بیان اینکه صنعت خودرو کشور از مونتاژگرایی فاصله گرفته، به ظرفیتهای موجود در استان خراسان اشاره کرد و گفت: در این استان، دانشگاهها، پارکهای علم و فناوری و مراکز رشدی وجود دارد که باید مانند حلقه های زنجیر به صنایع استان متصل شوند که به این ترتیب تحول بزرگی ایجاد خواهد شد.
وی افزود: در این صورت از مونتاژگرایی فاصله خواهیم گرفت، همان طور که خودرو ملی از مونتاژ فاصله گرفته است.
رضایی با بیان این که صنعت خودرو کشور از چهار مرحله باید عبور کند تا به توسعه برسد، گفت: مونتاژ بیش از اندازه وقت رسیدن به خودروی پیشرفته را گرفته، مهندسی معکوس نیز که درحال حاضر شکل گرفته به ویژه در حوزه مهندسی معکوس بدنه، قطعات و تجهیزات خودرو باید زودتر از این شروع می شد.
وی نوآوری و ابداعات را مرحله دیگری برای توسعه صنعت خودرو دانست و گفت: این مرحله نیز باید در خودرو صورت می گرفت و با این که در حال حاضر آغاز شده اما در مراحل اولیه است.
رضایی با بیان این که باید با طراحی بن سازه تا قطعات دیگر خودرو به عنوان خودرو ملی، هویت اسلامی و ایرانی را نشان دهیم، خاطرنشان کرد: خودرو باید کیفیت خوبی داشته باشد و مصرف کننده از آن رضایت داشته باشد.
وی افزود: این مراحل در دولت فعلی طراحی شده و از این پس به سمت صنعت خودرو واقعی حرکت خواهیم کرد و پیشرفت ها را در دولت سیزدهم نشان خواهیم داد.
گفتنی است، بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر مشهد با حضور معاون اقتصادی رییس جمهور در محل دایمی برگزاری نمایشگاه های مشهد افتتاح شد. در این نمایشگاه گروه صنعتی ایران خودرو تازه ترین محصولات خودرو در بخش سواری و تجاری را در معرض دید علاقه مندان قرار داده است.
شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) نیز آخرین امکانات و آپشن های خودروهای تجاری و سواری را در سه گروه ایمنی، رفاه و زیبایی به بازدیدکنندگان معرفی کرده است.
این نمایشگاه از ۹ تا ۱۲ شهریورماه از ساعت ۱۶ تا ۲۲ در محل دایمی نمایشگاههای شهر مقدس مشهد برپا بوده و پذیرای عموم علاقهمندان و بازدیدکنندگان خواهد بود.
وی افزود: در این صورت از مونتاژگرایی فاصله خواهیم گرفت، همان طور که خودرو ملی از مونتاژ فاصله گرفته است.
رضایی با بیان این که صنعت خودرو کشور از چهار مرحله باید عبور کند تا به توسعه برسد، گفت: مونتاژ بیش از اندازه وقت رسیدن به خودروی پیشرفته را گرفته، مهندسی معکوس نیز که درحال حاضر شکل گرفته به ویژه در حوزه مهندسی معکوس بدنه، قطعات و تجهیزات خودرو باید زودتر از این شروع می شد.
وی نوآوری و ابداعات را مرحله دیگری برای توسعه صنعت خودرو دانست و گفت: این مرحله نیز باید در خودرو صورت می گرفت و با این که در حال حاضر آغاز شده اما در مراحل اولیه است.
رضایی با بیان این که باید با طراحی بن سازه تا قطعات دیگر خودرو به عنوان خودرو ملی، هویت اسلامی و ایرانی را نشان دهیم، خاطرنشان کرد: خودرو باید کیفیت خوبی داشته باشد و مصرف کننده از آن رضایت داشته باشد.
وی افزود: این مراحل در دولت فعلی طراحی شده و از این پس به سمت صنعت خودرو واقعی حرکت خواهیم کرد و پیشرفت ها را در دولت سیزدهم نشان خواهیم داد.
گفتنی است، بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر مشهد با حضور معاون اقتصادی رییس جمهور در محل دایمی برگزاری نمایشگاه های مشهد افتتاح شد. در این نمایشگاه گروه صنعتی ایران خودرو تازه ترین محصولات خودرو در بخش سواری و تجاری را در معرض دید علاقه مندان قرار داده است.
شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) نیز آخرین امکانات و آپشن های خودروهای تجاری و سواری را در سه گروه ایمنی، رفاه و زیبایی به بازدیدکنندگان معرفی کرده است.
این نمایشگاه از ۹ تا ۱۲ شهریورماه از ساعت ۱۶ تا ۲۲ در محل دایمی نمایشگاههای شهر مقدس مشهد برپا بوده و پذیرای عموم علاقهمندان و بازدیدکنندگان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟