کد خبر:
۱۵۰۴۱۸ ۱۲:۳۵
۱۴۰۱/۰۶/۰۷
در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو مطرح شد
رشد ۹۵ درصدی مهارت کارکنان نمایندگیهای ایران خودرو
معاون شبکه شرکت ایساکو گفت: با تشخیص قطعات معیوب و بهمحض ثبت قطعه ایرادی در شبکه نمایندگیها، پیامکی به سازنده قطعه ارسال میشود تا بدون وقفه و با جلوگیری از ادامه تولید، بهبود و اصلاح لازم در فرآیند تولید صورت گیرد تا قطعه بدون عیب وارد چرخه تولید و خدمات شده و فرصت ادامه تولید به قطعه معیوب داده نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ماشاالله وردینی در نشست نمایشگاه تحول صنعت خودرو با عنوان چالشهای خدمات پس از فروش خودروسازان، با بیان اینکه بیش از ۵۰ درصد خودروهای موجود در بازار محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو است، گفت: بر این اساس موظف هستیم طبق قانون و آیین نامه اجرایی حمایت از حقوق مصرفکنندگان، خدمات ۱۰ ساله وارانتی تمامی محصولات را به درستی و با کیفیت ارایه کنیم.
وی گفت: ۶۵۱ نمایندگی خدمات پس از فروش ایرانخودرو در سطح کل کشور آمادگی پذیرش و پوشش خدمات و سرویسهای خودروهای تحت پوشش خود را دارند و در توسعه و پراکندگی شبکه نمایندگیها با آمایش سرزمینیِ برنامهریزی شده، دسترسی مطلوبی را برای مشتریان فراهم کردهایم.
وردینی با بیان اینکه حفظ، نگهداری و پایش عملکرد نمایندگیها متناسب با تعداد خودروهای تحت پوشش و انتظارات مشتریان با چالشهایی مواجه است که در جهت تقویت شرایط و رفع چالشها برنامههای متنوعی در دست اجراست.
وی با بیان اینکه مشکلات و موانع اقتصادی کلان کشور در فعالیت شرکتهای خدمات پس از فروش تاثیر مستقیمی دارد، گفت: برنامههای افزایش کیفیت و سرعت خدمات طبق طرح تحول کیفیت محصول و خدمات گروه صنعتی ایرانخودرو در دست اجراست که مشتریان نتایج این بهبودها را لمس خواهند کرد.
وردینی افزود: تامین و لجستیک قطعات متعدد برای محصولات متنوع ایرانخودرو از وظایف شرکت ایساکو است که در این زمینه با عیبیابی و تامین مستمر با ارزیابی نیاز نمایندگیها براساس نرخ چند ماهه تا یک سال اخیر درخواست قطعه تلاش میشود تا نمایندگیهای سراسر کشور به صورت هوشمند، دسترسی آسانی به خدمات و قطعات یدکی داشته باشند.
وی تصریح کرد: تامین قطعات نمایندگیها با توجه به حساسیت بالا و جلوگیری از نارضایتی مشتریان در اولویت ایساکو است.
معاون شبکه ایساکو با تاکید بر لزوم آموزش پرسنل شبکه و تحقق بالای ٩٥ درصدی رشد مهارت کارکنان نمایندگیهای ایرانخودرو گفت: هر یک از کارکنان مسیر رشد را طی میکنند تا با رسیدن به سطح قابل قبولی از دانش فنی، توانایی ارایه خدمات مطلوب به مشتریان را داشته باشند.
وی میزان بازگشت خودرو تعمیری را شاخصی برای ارزیابی کارکنان برشمرد و گفت: استاندارد رفتاری و کلامی نیز از دیگر شاخص هایی است که در ارزیابی کارکنان مدنظر قرار میگیرد.
وردینی ضمن تاکید بر عدم استفاده از قطعات بی کیفیت در شبکه خدمات پس از فروش طبق فرمان رییسجمهوری و وزیر صمت، گفت: هوشمندسازی خدمات نیز از دیگر اقداماتی است که سبب رضایت مشتریان خواهد شد و در این زمینه ایساکو برنامههای متعددی را اجرا کرده است.
وی از هدفگذاری کاهش زمان توقف خودرو معادل نیاز به تعمیر آن خبر داد و گفت: دیگر خودرو مشتری برای عیب یابی و یا تامین قطعه در شبکه متوقف نخواهد ماند.
وی از اجرای طرح فالوآپ مشتری در شبکه خدمات پس از فروش خبر داد و گفت: هر خودرویی که وارد تعمیرگاه می شود تا خروج و ترخیص و اطمینان از رضایت مشتری از خدمات فالو می شود.
وردینی درباره تراکم مراجعات در تعمیرگاههای نمایندگیهای مجاز گفت: براساس میزان تولیدات ایرانخودرو مراجعات برای سرویسهای ادواری و سایر مراجعات وارانتی افزایش داشته که سبب افزایش مراجعات شده است.
وی تصریح کرد: مبنای توسعه ایساکو، ایجاد یک نمایندگی به ازای ۸۰ هزار نفر جمعیت است که این عدد برای افزایش سطح دسترسی، به زودی به ۴۰ هزار نفر کاهش خواهد یافت و این مشکل تراکم مراجعات حل خواهد شد.
کاهش سه دقیقهای انتظار دریافت خدمات با هوشمندسازی
مدیرعامل امدادخودرو ایران نیز در این نشست با بیان اینکه خدمات امدادخودرو از حالت سنتی تغییر کرده گفت: امدادخودروایران با تکیه بر دانش فنی خود و استفاده از توان شرکتهای استارتآپ آرامش بیشتری به مشتری داده است.
سیدعباس میرحسینی با بیان اینکه ایمنی، دسترسی آسان، کیفیت و قیمت مهمترین شاخص های مورد انتظار مشتریان است، گفت: با بهکار گیری پلتفرم هوشمند مدت زمان دریافت خدمات امدادی را سه دقیقه کاهش داده و به ۲۲ دقیقه رساندهایم.
وی گفت: در حال حاضر ۲۰ درصد از خدمات از طریق این پلتفرم ارایه میشود که تا پایان سال به ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت.
وی شرایط کرونا را عاملی برای توسعه خدمات غیرحضوری دانست و گفت: این موضوع سبب شد ۲۰ درصد خدمات به صورت حضوری در محل مورد نظر مشتری ارایه شود که در صرفهجویی وقت مشتریان و یا کاهش تراکم مراجعات نقش بسزایی داشت.
وی از هماهنگی صورت گرفته با سازمان حج و زیارت برای دریافت بانک اطلاعات مسافران اربعین خبر داد و گفت: پیش بینی شده ۳۰۰ هزار خودرو در اربعین امسال به مرزهای عراق سفر خواهند کرد و هماهنگی با زائران برای آمادگی قبل از سفر و نحوه دریافت خدمات امدادی صورت گرفته است.
وی گفت: ۶۵۱ نمایندگی خدمات پس از فروش ایرانخودرو در سطح کل کشور آمادگی پذیرش و پوشش خدمات و سرویسهای خودروهای تحت پوشش خود را دارند و در توسعه و پراکندگی شبکه نمایندگیها با آمایش سرزمینیِ برنامهریزی شده، دسترسی مطلوبی را برای مشتریان فراهم کردهایم.
وردینی با بیان اینکه حفظ، نگهداری و پایش عملکرد نمایندگیها متناسب با تعداد خودروهای تحت پوشش و انتظارات مشتریان با چالشهایی مواجه است که در جهت تقویت شرایط و رفع چالشها برنامههای متنوعی در دست اجراست.
وی با بیان اینکه مشکلات و موانع اقتصادی کلان کشور در فعالیت شرکتهای خدمات پس از فروش تاثیر مستقیمی دارد، گفت: برنامههای افزایش کیفیت و سرعت خدمات طبق طرح تحول کیفیت محصول و خدمات گروه صنعتی ایرانخودرو در دست اجراست که مشتریان نتایج این بهبودها را لمس خواهند کرد.
وردینی افزود: تامین و لجستیک قطعات متعدد برای محصولات متنوع ایرانخودرو از وظایف شرکت ایساکو است که در این زمینه با عیبیابی و تامین مستمر با ارزیابی نیاز نمایندگیها براساس نرخ چند ماهه تا یک سال اخیر درخواست قطعه تلاش میشود تا نمایندگیهای سراسر کشور به صورت هوشمند، دسترسی آسانی به خدمات و قطعات یدکی داشته باشند.
وی تصریح کرد: تامین قطعات نمایندگیها با توجه به حساسیت بالا و جلوگیری از نارضایتی مشتریان در اولویت ایساکو است.
معاون شبکه ایساکو با تاکید بر لزوم آموزش پرسنل شبکه و تحقق بالای ٩٥ درصدی رشد مهارت کارکنان نمایندگیهای ایرانخودرو گفت: هر یک از کارکنان مسیر رشد را طی میکنند تا با رسیدن به سطح قابل قبولی از دانش فنی، توانایی ارایه خدمات مطلوب به مشتریان را داشته باشند.
وی میزان بازگشت خودرو تعمیری را شاخصی برای ارزیابی کارکنان برشمرد و گفت: استاندارد رفتاری و کلامی نیز از دیگر شاخص هایی است که در ارزیابی کارکنان مدنظر قرار میگیرد.
وردینی ضمن تاکید بر عدم استفاده از قطعات بی کیفیت در شبکه خدمات پس از فروش طبق فرمان رییسجمهوری و وزیر صمت، گفت: هوشمندسازی خدمات نیز از دیگر اقداماتی است که سبب رضایت مشتریان خواهد شد و در این زمینه ایساکو برنامههای متعددی را اجرا کرده است.
وی از هدفگذاری کاهش زمان توقف خودرو معادل نیاز به تعمیر آن خبر داد و گفت: دیگر خودرو مشتری برای عیب یابی و یا تامین قطعه در شبکه متوقف نخواهد ماند.
وی از اجرای طرح فالوآپ مشتری در شبکه خدمات پس از فروش خبر داد و گفت: هر خودرویی که وارد تعمیرگاه می شود تا خروج و ترخیص و اطمینان از رضایت مشتری از خدمات فالو می شود.
وردینی درباره تراکم مراجعات در تعمیرگاههای نمایندگیهای مجاز گفت: براساس میزان تولیدات ایرانخودرو مراجعات برای سرویسهای ادواری و سایر مراجعات وارانتی افزایش داشته که سبب افزایش مراجعات شده است.
وی تصریح کرد: مبنای توسعه ایساکو، ایجاد یک نمایندگی به ازای ۸۰ هزار نفر جمعیت است که این عدد برای افزایش سطح دسترسی، به زودی به ۴۰ هزار نفر کاهش خواهد یافت و این مشکل تراکم مراجعات حل خواهد شد.
کاهش سه دقیقهای انتظار دریافت خدمات با هوشمندسازی
مدیرعامل امدادخودرو ایران نیز در این نشست با بیان اینکه خدمات امدادخودرو از حالت سنتی تغییر کرده گفت: امدادخودروایران با تکیه بر دانش فنی خود و استفاده از توان شرکتهای استارتآپ آرامش بیشتری به مشتری داده است.
سیدعباس میرحسینی با بیان اینکه ایمنی، دسترسی آسان، کیفیت و قیمت مهمترین شاخص های مورد انتظار مشتریان است، گفت: با بهکار گیری پلتفرم هوشمند مدت زمان دریافت خدمات امدادی را سه دقیقه کاهش داده و به ۲۲ دقیقه رساندهایم.
وی گفت: در حال حاضر ۲۰ درصد از خدمات از طریق این پلتفرم ارایه میشود که تا پایان سال به ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت.
وی شرایط کرونا را عاملی برای توسعه خدمات غیرحضوری دانست و گفت: این موضوع سبب شد ۲۰ درصد خدمات به صورت حضوری در محل مورد نظر مشتری ارایه شود که در صرفهجویی وقت مشتریان و یا کاهش تراکم مراجعات نقش بسزایی داشت.
وی از هماهنگی صورت گرفته با سازمان حج و زیارت برای دریافت بانک اطلاعات مسافران اربعین خبر داد و گفت: پیش بینی شده ۳۰۰ هزار خودرو در اربعین امسال به مرزهای عراق سفر خواهند کرد و هماهنگی با زائران برای آمادگی قبل از سفر و نحوه دریافت خدمات امدادی صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودروهای برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتیها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند